油田聯(lián)合站的生產(chǎn)過(guò)程是將各油井采出液經(jīng)計(jì)量間、中轉(zhuǎn)站匯總后的油、氣、水三相混合物集中進(jìn)行分離處理,生產(chǎn)出合格原油并外輸,生產(chǎn)過(guò)程中涉及游離水、電脫水器和沉降罐界面、各類(lèi)容器液位、各節(jié)點(diǎn)壓力和溫度、各類(lèi)機(jī)泵電流、含水、流量等多個(gè)參數(shù)的監(jiān)測(cè)和控制。隨著開(kāi)采的不斷深入,采出液成分越來(lái)越復(fù)雜,運(yùn)行控制檢測(cè)點(diǎn)越來(lái)越多,需要采集的數(shù)據(jù)量越來(lái)越大,沿用傳統(tǒng)的人工監(jiān)控和常規(guī)儀表監(jiān)控已很難滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。因此,研究數(shù)字化聯(lián)合站的建設(shè),創(chuàng)新聯(lián)合站運(yùn)行模式,對(duì)聯(lián)合站安全平穩(wěn)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效有著重要意義。本文通過(guò)分析大慶油田采油一廠中十六聯(lián)合站的數(shù)字化改造項(xiàng)目,解釋了數(shù)字化聯(lián)合站的基本內(nèi)涵,深入研究了中十六聯(lián)合站數(shù)字化聯(lián)合站的建設(shè)背景、建設(shè)過(guò)程、建成后的效果分析及存在的問(wèn)題和建議。數(shù)字化聯(lián)合站的建設(shè)包括自控設(shè)備改造,數(shù)字化平臺(tái)建設(shè),勞動(dòng)結(jié)構(gòu)改革,工作流程整合幾部分。建設(shè)過(guò)程中需要組織領(lǐng)導(dǎo)配合,完善制度保障,開(kāi)展員工培訓(xùn)、編制安全應(yīng)急預(yù)案。自運(yùn)行以來(lái),中十六聯(lián)合站整個(gè)系統(tǒng)的工作效率得到提高,用工人數(shù)實(shí)現(xiàn)減少,各項(xiàng)指標(biāo)有所提高,勞動(dòng)強(qiáng)度得到降低,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,建議在油田內(nèi)進(jìn)行推廣。
【學(xué)位單位】：東北石油大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類(lèi)】：TE4
【部分圖文】：

t (r t ) In t (( r t - r) * 10 0 ) r1 00 M o d 10 + In t (r 1 0 0 / 1 0) / 10 > 5 Th e n t = rt + 0. 1 r1 0 = 5 Th e n f (I n t (r 1 00 / 1 0) ) M od 2 = 1 Th e n rt = rt + 0. 1 rt on 理 平臺(tái) 分 為 硬 件系 統(tǒng) 和 軟件 系 統(tǒng) 兩部 分 ， 在 硬件 系 統(tǒng) 方面 ， 為 了 解 和監(jiān) 督 問(wèn) 題， 我 們 在 數(shù)字 化 聯(lián) 合站 使 用了 適應(yīng) 油 田 環(huán) 境的 防 爆 式 巡 在崗 位 上 ，供 每 名 當(dāng) 班員 工 使 用。 巡 檢信 息錄 入 系 統(tǒng) 主要 分 為 三 部息 錄 入 儀 、地 址 卡 和 人員 卡 。

圖 3 . 5 連接 示 意 圖 巡檢 儀 軟 件通 訊 協(xié) 議 分為 協(xié) 議 格式 和 內(nèi) 容兩 部 分 ， 上位 機(jī) 的 一條 命 令 信 息對(duì) 應(yīng) 巡 檢儀 的一 條 響應(yīng) 信 息 ，命 令 目 前 有： 查 詢(xún) 固件 版 本號(hào) 、查 詢(xún) 電 子 串號(hào) 、 設(shè) 置 及查 詢(xún) 實(shí) 時(shí)時(shí) 鐘、 設(shè) 置及 查 詢(xún) 當(dāng)前 操 作員 、操 作 員 / 卡 號(hào) 對(duì)照 表 處理 、 地 址 名/ 卡 號(hào)對(duì) 照表 處 理 、 抄表 記 錄 處理 、 表 名 /表 號(hào) 對(duì) 照 表處 理 。 協(xié)議 格 式 給出 上 位 P C 機(jī)下 傳 命令 和 巡 檢儀 上 傳 響 應(yīng)的 數(shù) 據(jù) 形式 。 本 協(xié) 議規(guī) 定 ： P C 機(jī) 下 傳 命 令 采 用 不 定 長(zhǎng) AS C II 碼 ， 所 有 命 令 以 “ AT ” 前 綴 開(kāi) 頭 ， <c r > 回 車(chē) 符（0 x 0D ） 結(jié)尾 。 即 <c o m m an d> <c r >形 式 ; 巡檢 儀 上傳 響 應(yīng)采 用 不定 長(zhǎng) AS C II 碼， 所 有響 應(yīng) 以 <c r > 回 車(chē)< l f> 換行 （0 x0 D 0x 0A ） 前綴 開(kāi) 頭， < c r > 回車(chē) <l f> 換行 （ 0 x0 D 0x 0 A ） 結(jié) 尾 ，即 < c r >< l f> <r es p on s e> <c r >< l f > 形式 在這 里 設(shè) 置巡 檢 儀 必 須在 收 到 命 令后 50 0m s 內(nèi)進(jìn) 行響 應(yīng) ， 不然 按 照 超 時(shí)處 理 。 通過(guò) 使 用 巡檢 系 統(tǒng) ， 保證 了 巡 檢工 作 中 采集 數(shù) 據(jù) 的 準(zhǔn)確 與 完 整性 ， 真 正 實(shí)現(xiàn) 了 巡 檢記 錄的 無(wú) 紙化 、 自 動(dòng)化 ， 解 決 了對(duì) 巡 檢 人員 的 管理 監(jiān)督 的 難 題 ，可 以 有 效 降低 人 為 因素 帶來(lái) 的 不檢 、 漏 檢和 錯(cuò) 檢 等 問(wèn)題 ， 實(shí) 現(xiàn)了 網(wǎng) 絡(luò)化 、數(shù) 字 化 管 理。 同 時(shí) 把 現(xiàn)場(chǎng) 數(shù) 據(jù) 上傳 到服 務(wù) 器， 對(duì) 數(shù) 據(jù)有 積 累 分 析的 作 用 ，真 正 實(shí)現(xiàn) 巡檢 工 作 電 子化 、 信 息 化、 智 能

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

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本文編號(hào)：2808240