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等流度調驅技術在聚驅后的應用

發(fā)布時間:2020-08-09 15:59
【摘要】:為進一步挖潛油層剩余油,大慶油田先后開展了聚合物驅,三元復合驅,泡沫驅等驅油方法,均取得較好的挖潛效果。但仍存在竄流量大(采油井見化學劑時間早,化學劑突破時間0.06-0.1PV),注入劑用量大(化學劑用量均在0.57-0.72PV之間)和低滲透油層動用效果差等問題。本文針對上述問題,為進一步提高油層采收率,同時減少竄流、降低化學劑成本,分析和研究了等流度調驅技術。該技術提高采收率的基本思路是通過提高聚能強度、段塞同步率及雙重協(xié)同作用來達到目的。研究了等流度驅油技術是針對非均質厚油層而研究的一項高效驅油技術。它依據油層非均質情況,優(yōu)選多粘度多流體組合驅替段塞注入到油層,依據流體自身流動能力差異分流,形成對油層高、中低油層整體驅動,大幅度減少驅替流體延高滲透帶竄流。本文提出該種方法相對水驅可提高采收率18個百分點以上,相對聚驅提高采收率達6個百分點。但由于還未進入礦場試驗,調驅技術的可行性還有待進一步觀察。因此開展聚驅后現(xiàn)場試驗,探索聚驅后進一步提高采收率技術,明確等流度調驅技術的適應性,并力爭形成一套配套跟蹤調整技術,為油田的可持續(xù)穩(wěn)產和長遠發(fā)展提供支撐。
【學位授予單位】:東北石油大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:TE357.46
【圖文】:

模型圖,三維構造,擴大區(qū),試驗區(qū)


實現(xiàn)了數(shù)據庫與 Petrel軟件數(shù)據格式的擬區(qū)儲層三維構造模型的基礎,它反應儲層的空間格架,是地質際開發(fā)井點分層數(shù)據為控制點,進行三塊井間構造趨勢面能夠盡量符合地下實曲率法、移動平均法和收斂法進行井間較平緩,模擬的構造面平均誤差最低為法模擬的井間構造面起伏較大,平均誤差誤差為 0.16%,最終優(yōu)選出最小曲率算法度。Petrel 建立的精細地質模型平面上采1.66km2,研究中為滿足精細油藏研究需要×10m,縱向按沉積單元劃分 98 個模擬層化到 0.2m,共建立細分小層 272 個格數(shù)為 7512960 個。模擬區(qū)三維構造模

模型圖,擴大區(qū),沉積相,試驗區(qū)


東北石油大學工程碩士專業(yè)學位論文相模型是在三維構造模型的基礎上,采用把精細地質研究的沉積相帶圖以數(shù)字化賦值模擬的方法建立相模型,從而把確定上,以精細地質研究成果—沉積相帶圖布模型。研究表明,研究區(qū)河道砂體連續(xù)帶數(shù)據,建立了沉積相模型(如圖 4.2~、廢棄河道、河間、表外。

模型圖,擴大區(qū),沉積相,試驗區(qū)


賦值模擬的方法建立相模型,從而把確定上,以精細地質研究成果—沉積相帶圖布模型。研究表明,研究區(qū)河道砂體連續(xù)帶數(shù)據,建立了沉積相模型(如圖 4.2~、廢棄河道、河間、表外。.2 試驗區(qū)擴大區(qū)塊模擬區(qū) PⅠ11層沉積相模型

【參考文獻】

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本文編號:2787341

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