【摘要】：論文以輪-庫-鄯輸油管道不同條件(輸送油溫、輸量)下的結(jié)蠟特性以及清管優(yōu)化為研究內(nèi)容,開展了不同工況條件下的管輸原油室內(nèi)粘度、比熱、結(jié)蠟等實(shí)驗(yàn)測(cè)量,并結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)運(yùn)行的數(shù)據(jù),使用MATLAB軟件進(jìn)行模塊化程序編譯,定性、定量分析了輪-庫-鄯輸油管道的結(jié)蠟影響因素及規(guī)律,進(jìn)一步研究了相應(yīng)條件下的最優(yōu)清管周期。通過開展實(shí)驗(yàn)室內(nèi)流變測(cè)試實(shí)驗(yàn),測(cè)量輪-庫-鄯管輸原油的密度、凝點(diǎn)、析蠟點(diǎn)、反常點(diǎn)、含蠟量等基本物性參數(shù),測(cè)試分析得到不同溫度區(qū)間的粘溫關(guān)系式;通過DSC測(cè)試實(shí)驗(yàn),得到其蠟晶溶解度特性曲線及比熱容曲線,擬合得到相應(yīng)的函數(shù)關(guān)系式;在管流實(shí)驗(yàn)裝置上進(jìn)行不同條件下的結(jié)蠟實(shí)驗(yàn)測(cè)試,測(cè)量其蠟沉積量;利用室內(nèi)流變及管流結(jié)蠟實(shí)驗(yàn)結(jié)果,建立了輪-庫-鄯管輸原油的蠟沉積模型。以建立的蠟沉積模型為基礎(chǔ),調(diào)研分析輪-庫-鄯輸油管線現(xiàn)場運(yùn)行數(shù)據(jù),編譯蠟沉積和清管周期程序模塊,對(duì)輸油管線不同運(yùn)行工況(油溫、輸量和地溫)下的結(jié)蠟情況進(jìn)行預(yù)測(cè),并定性分析影響管道結(jié)蠟特性的主要因素(粘度、管壁剪切應(yīng)力、蠟分子溶解度系數(shù)、溫度梯度等);以結(jié)蠟預(yù)測(cè)結(jié)果為基礎(chǔ),編譯輸油管道清管周期程序模塊,計(jì)算得到不同運(yùn)行工況下的最優(yōu)清管周期,可為輪-庫-鄯輸油管線的清管工藝操作提供理論指導(dǎo),并給出生產(chǎn)運(yùn)行合理化建議。
【圖文】：

到輸油管道運(yùn)行成本的總費(fèi)用為：DRQS S S S優(yōu)清管周期即為 S 值最小時(shí)對(duì)應(yīng)的清管周期 T。LAB 軟件編譯輸油管道清管周期最優(yōu)化程序，，主要由兩度計(jì)算程序和清管周期優(yōu)化程序。油管道結(jié)蠟程序編譯道蠟沉積厚度程序編譯的基本思路為：以輸油管道未結(jié)中給出的輪-庫-鄯管道運(yùn)行參數(shù)計(jì)算公式，計(jì)算未結(jié)蠟、管壁處剪切速率和剪切應(yīng)力、管壁處蠟晶濃度梯度、，并根據(jù)蠟沉積速率公式計(jì)算得到蠟沉積厚度。按照迭沉積后的管道總傳熱系數(shù)以及其他管道運(yùn)行參數(shù)，從而蠟沉積厚度。輪-庫-鄯輸油管道蠟沉積厚度程序就算框

輸油管線沿線存在翻越點(diǎn)，為其高點(diǎn)位置。輪庫復(fù)線的基本參數(shù)如表 4-1 所示，相應(yīng)的縱斷面圖如圖4-1 所示。表 4-1 輪庫復(fù)線全線數(shù)據(jù)Table4-1 The whole data of Lun-ku secondary pipeline位置 輪南首站 1#閥室 2#閥室 中間站 低點(diǎn) 1#閥室 高點(diǎn) 庫爾勒末站里程/km 0.000 29.66 59.32 89.0 98.0 125.3 142.8 161.525高程/m 927.7 919.8 915.0 902.2 899.0 915.8 983.8 971.4圖 4-1 輪庫復(fù)線縱斷面圖Fig. 4-1 The profile diagram of Lun-ku secondary pipeline
【學(xué)位授予單位】：中國石油大學(xué)(華東)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TE832.36

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2537485