【摘要】：目前,小樣試驗是檢測石油鉆機剎車塊制動性能的唯一方法。小樣試驗只是在定速定壓的條件下對剎車塊進行檢測,工況模擬性較差。臺架試驗則是采用實際剎車副模擬鉆機剎車過程的試驗,可以全面的評價剎車塊的性能。但是,由于石油鉆機剎車副過大,臺架試驗成本過高,鉆機剎車塊臺架試驗很難普及。將基于相似原理的縮比試驗引用到石油鉆機剎車塊臺架試驗中來可以很好的解決鉆機剎車副過大的問題。本論文圍繞如何開展石油鉆機剎車塊臺架試驗做了以下內(nèi)容。文章總結(jié)了小樣試驗和臺架試驗的研究現(xiàn)狀,并系統(tǒng)的對比了小樣試驗和臺架試驗,闡述提出了石油鉆機剎車塊的臺架試驗的意義。為了加強臺架試驗的工況模擬性,本文分析了石油鉆機下鉆過程中剎車副的工況。根據(jù)對剎車塊工況的分析,論文確定了以相似原理為基礎的臺架試驗模擬準則和試驗參量的縮尺比例常數(shù),以40鉆機為例計算了盤式剎車臺架試驗參數(shù)�？紤]到部分鉆機仍配有帶式剎車,計算了以130-2鉆機為例的帶式剎車臺架試驗參數(shù)。以相似原理為基礎設計了鉆機臺架試驗縮尺剎車塊并將縮尺剎車塊的重疊系數(shù)和鉆機剎車塊的重疊系數(shù)進行了對比,計算了質(zhì)心位置以確定摩擦半徑。依據(jù)縮尺剎車盤吸收熱量的體積,確定了縮尺剎車盤的形狀和尺寸。簡單介紹了鉆機剎車塊縮尺臺架的組成部分,設計了縮尺臺架的傳動布置�？s尺臺架制動尾架是將縮尺剎車塊傳送到縮尺剎車盤進行試驗的裝置。制動尾架采用了絲杠傳動,確定了傳動絲杠的型號,并對其進行了校核。選擇了直流伺服電機作為驅(qū)動系統(tǒng),確定了直流伺服電機的型號并設計制動尾架滑動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),確定了制動尾架位置控制系統(tǒng)的硬件。論文最后對縮尺臺架測控方案進行了簡單的介紹。
[Abstract]:At present, the small sample test is the only method to test the braking performance of the brake block of the oil drilling rig. The small sample test only detects the brake block under the condition of constant speed and constant pressure, but the simulation of the working condition is poor. Bench test is an experiment to simulate the brake process of drilling rig with actual brake pairs, which can evaluate the performance of brake block comprehensively. However, the rig brake block test is difficult to be popularized because of the too large brake pair and the high cost of rig test. The shrinkage test based on the principle of similarity can be applied to the rig brake block bench test to solve the problem of too large brake pair of drilling rig. This paper focuses on how to carry out the rig test of the brake block of oil drilling rig. This paper summarizes the research status of the small sample test and the bench test, and systematically compares the small sample test and the bench test, and expounds the significance of the bench test of the brake block of the oil drilling rig. In order to enhance the simulation of bench test, the working conditions of brake pairs in drilling process of oil drilling rig are analyzed in this paper. Based on the analysis of brake block working conditions, the paper determines the scale ratio constant of bench test simulation criterion and test parameters based on similarity principle, and calculates the test parameters of disc brake bench with 40 drilling machines as an example. Considering that some drilling rigs are still equipped with belt brake, the test parameters of belt brake bench with 130-2 rig are calculated. Based on the principle of similarity, the paper designs the brake block of the rig bench test, compares the overlap coefficient of the brake block with the overlap coefficient of the brake block of the drill rig, and calculates the position of the center of mass to determine the friction radius. According to the volume of heat absorbed by the scale brake disc, the shape and size of the scale brake disc are determined. This paper introduces the components of the scale stand of the brake block of drill rig, and designs the transmission arrangement of the scale bench. The brake tail of the scale bench is a device to transfer the brake block to the brake disc for testing. The brake tail frame is driven by lead screw, the type of drive lead screw is determined and checked. The DC servo motor is selected as the driving system, the model of the DC servo motor is determined, the structure of the sliding system of the brake tail frame is designed, and the hardware of the position control system of the brake tail frame is determined. At the end of the paper, the measurement and control scheme of the scale bench is introduced briefly.
【學位授予單位】：中國石油大學(華東)
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TE922

【參考文獻】

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本文編號：2389861