海洋浮式鉆井液壓絞車(chē)升沉補(bǔ)償系統(tǒng)設(shè)計(jì)
[Abstract]:In order to reduce the energy consumption of marine drilling electric winch compensation system and realize decoupling control between heave compensation motion and automatic drilling movement, the energy saving method and control strategy of compensation winch are studied. In view of the characteristics of large inertia and large load, a new hydraulic winch compensation system based on hybrid power and hydraulic energy recovery is proposed, which takes part of static load of drill string through passive hydraulic motor. The hydraulic secondary regulating element is used to overcome the remaining loads in the course of motion, and the hydraulic accumulator is used to realize the periodic recovery and reuse of the potential energy and kinetic energy of the system. This paper presents a software decoupling control strategy based on hoisting and drilling double displacement closed loop control, designs the cascade control structure of the hydraulic winch compensation system, establishes the simulation model of the compensation system and develops a set of principle prototype of the compensation winch. The simulation and experimental results show that the decoupling control effect of the hydraulic winch compensation system is good, and the energy saving effect is obvious compared with the electric winch compensation system.
【作者單位】: 中國(guó)石油大學(xué)海洋油氣裝備與安全技術(shù)研究中心;寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司研究院;中國(guó)石化石油工程地球物理有限公司華北分公司;
【基金】:工業(yè)和信息化部海洋工程裝備科研項(xiàng)目(聯(lián)裝[2014]504號(hào)) 中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目(2016M592269) 山東省自然科學(xué)基金(ZR2015EL049) 青島市博士后項(xiàng)目(2015253)資助
【分類號(hào)】:TE951
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,本文編號(hào):2269113
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