本文選題：柴油加氫改質(zhì) + MHUG-Ⅱ��； 參考：《廣東化工》2016年21期

【摘要】：海南煉化柴油加氫裝置采用石油化工科學(xué)研究院開(kāi)發(fā)的分區(qū)進(jìn)料靈活加氫改質(zhì)MHUG-Ⅱ技術(shù)。裝置于2013年9月底完成改造,并于2013年10月開(kāi)工運(yùn)行至今。2015年2月通過(guò)提高反應(yīng)器各床層溫度,于2月6日開(kāi)始正式生產(chǎn)硫含量不大于10μg/g的國(guó)Ⅴ柴油,在生產(chǎn)國(guó)Ⅴ柴油過(guò)程中改質(zhì)反應(yīng)器主劑體積空速0.8 h-1、反應(yīng)器入口氫分壓≮6.4 MPa、精制反應(yīng)器主劑體積空速2.2 h-1。各床層催化劑失活速度明顯加快,但總體上裝置運(yùn)行情況良好,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
[Abstract]:Hainan Refining Diesel Hydrogenation Unit adopts MHUG- 鈪，

本文編號(hào)：2035607