本文選題：蒸汽-空氣復合驅(qū) + 采出程度　； 參考：《西南石油大學學報(自然科學版)》2017年02期

【摘要】：為進一步提高稠油熱采的采出程度,開展了蒸汽-空氣復合驅(qū)的研究。主要從室內(nèi)實驗及數(shù)值模擬研究了蒸汽-空氣復合驅(qū)的最優(yōu)空氣與蒸汽的質(zhì)量比。通過對不同空氣與蒸汽質(zhì)量比的室內(nèi)實驗研究,可以看出隨著空氣與蒸汽的質(zhì)量比升高,采出程度先上升后下降。當空氣與蒸汽的質(zhì)量比為2:32時,蒸汽-空氣復合驅(qū)的采出程度最高,為68.67%;此時填砂管出口端的溫度與蒸汽驅(qū)相差不大。當空氣與蒸汽的質(zhì)量比大于3:32時,蒸汽-空氣復合驅(qū)的采出程度低于蒸汽驅(qū),此時填砂管出口端的溫度遠低于蒸汽驅(qū)的溫度。通過CMG數(shù)值模擬對遼河油田X區(qū)塊的蒸汽-空氣復合驅(qū)的研究,得到了與室內(nèi)實驗相同的趨勢。由于室內(nèi)實驗與現(xiàn)場的差異性,其優(yōu)化的數(shù)值有所差異。通過遼河油田X區(qū)塊的現(xiàn)場試驗,蒸汽-空氣復合驅(qū)空氣與蒸汽的質(zhì)量比為1:16.1。該現(xiàn)場試驗區(qū)塊中原油日產(chǎn)量上升,原油含水率下降,有力地驗證了室內(nèi)實驗及數(shù)值模擬結(jié)果的正確性。
[Abstract]:In order to further improve the recovery degree of heavy oil thermal recovery, the steam-air composite flooding was carried out. The optimum mass ratio of air to steam in steam-air composite flooding was studied by laboratory experiments and numerical simulation. Through the laboratory experimental study of different air to steam mass ratio, it can be seen that with the increase of air to steam mass ratio, the recovery degree rises first and then decreases. When the mass ratio of air to steam is 2:32, the recovery degree of steam-air composite flooding is the highest (68.67), and the temperature at the outlet of sand pipe is not different from that of steam flooding. When the mass ratio of air to steam is greater than 3:32, the recovery degree of steam / air composite flooding is lower than that of steam flooding, and the temperature at the outlet of sand pipe is much lower than that of steam flooding. The steam air combined flooding in X block of Liaohe Oilfield is studied by CMG numerical simulation, and the same trend is obtained with laboratory experiments. Because of the difference between the indoor experiment and the field, the optimized value is different. Through field test in X block of Liaohe Oilfield, the mass ratio of air to steam in steam / air composite flooding is 1: 16.1. The daily output of crude oil increases and the water cut of crude oil decreases in the field test block, which verifies the correctness of the laboratory experiment and numerical simulation results.
【作者單位】： 中國石油大學(北京)石油工程學院;中國特種設備安全與節(jié)能促進會;中海油深圳分公司;
【基金】：國家自然科學基金(50974128)
【分類號】：TE357.46

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