本文選題：城鎮(zhèn)油氣管道 + 肯特評(píng)分法��； 參考：《中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)》2017年碩士論文

【摘要】：油氣管道作為一種跨區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施,在正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下是一種安全可靠的運(yùn)輸方式,但是因管道泄漏而導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí),將會(huì)帶來(lái)不可估量的嚴(yán)重后果,論文針對(duì)油氣管道開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究,旨在充分了解管道的運(yùn)行狀態(tài)和危險(xiǎn)管段情況,以便提前采取預(yù)防性技術(shù)措施,防止管道事故的發(fā)生。本文對(duì)國(guó)內(nèi)外油氣管道研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析總結(jié),結(jié)合“11·22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸事故,以管道泄漏為頂上事件,建立了Bow-tie模型,分析得出油氣管道規(guī)劃不合理和應(yīng)急救援不力是造成此次重大傷亡損失的重要原因。論文針對(duì)傳統(tǒng)肯特評(píng)分法應(yīng)用于城鎮(zhèn)油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中存在的不足,從管道規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等管道生命全過(guò)程構(gòu)建了城鎮(zhèn)油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,與傳統(tǒng)肯特評(píng)價(jià)指標(biāo)相比,增加了兩個(gè)一級(jí)指標(biāo),構(gòu)成了包括規(guī)劃指標(biāo)、第三方破壞指標(biāo)、腐蝕指標(biāo)、設(shè)計(jì)指標(biāo)、誤操作指標(biāo)、應(yīng)急指標(biāo)的新評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷咨詢專家對(duì)細(xì)化指標(biāo)的意見(jiàn)與建議進(jìn)行了修改和完善。利用層次分析法確定了指標(biāo)體系中各指標(biāo)的權(quán)重,根據(jù)權(quán)重值確定了各指標(biāo)的分值,重點(diǎn)給出了規(guī)劃指標(biāo)和應(yīng)急指標(biāo)中每個(gè)二級(jí)指標(biāo)和三級(jí)指標(biāo)的評(píng)分準(zhǔn)則。運(yùn)用新構(gòu)建的城鎮(zhèn)油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系對(duì)東黃復(fù)線(青島段)油氣管道進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),通過(guò)評(píng)分計(jì)算得出管段1屬于中等風(fēng)險(xiǎn)區(qū),管段2屬于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū),管段3屬于中等風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果提出了對(duì)策措施。驗(yàn)證了改進(jìn)后的肯特評(píng)價(jià)模型能夠從管道整個(gè)生命周期全面具體地反映管道風(fēng)險(xiǎn),為今后管道風(fēng)險(xiǎn)管理工作提供決策依據(jù)。
[Abstract]:As a cross-regional infrastructure, oil and gas pipeline is a safe and reliable transportation mode in normal operation, but when accidents occur due to pipeline leakage, it will bring incalculable serious consequences. In this paper, a risk assessment study on oil and gas pipelines is carried out in order to fully understand the operation status and dangerous section of pipelines, so as to take preventive technical measures in advance and prevent pipeline accidents. In this paper, the present situation of oil and gas pipeline research at home and abroad is analyzed and summarized. Combined with the leakage and explosion accident of "1122" Sinopec Donghuang oil pipeline, the Bow-tie model is established with the pipeline leakage as the top event. It is concluded that unreasonable oil and gas pipeline planning and poor emergency rescue are the main reasons for the heavy casualties. Aiming at the shortcomings of traditional Kent scoring method in the risk assessment of urban oil and gas pipeline, this paper constructs the evaluation index system of urban oil and gas pipeline risk from pipeline planning, design, construction, operation, maintenance and so on. Compared with the traditional Kent evaluation index, the new evaluation index system is composed of planning index, third party damage index, corrosion index, design index, misoperation index and emergency index. And through the questionnaire consultation experts to refine the index of the comments and suggestions were revised and improved. The weight of each index in the index system is determined by the analytic hierarchy process (AHP), the score of each index is determined according to the weight value, and the scoring criteria of each secondary index and the third grade index in the planning index and the emergency index are given. Using the newly constructed risk evaluation index system of urban oil and gas pipeline, the comprehensive evaluation of oil and gas pipeline in Donghuang double Line (Qingdao Section) is carried out. The results show that section 1 belongs to medium risk area and section 2 belongs to high risk area. Section 3 belongs to medium risk area. According to the evaluation results, the countermeasures are put forward. It is verified that the improved Kent evaluation model can reflect the pipeline risk comprehensively and concretely from the whole pipeline life cycle and provide the decision basis for the pipeline risk management in the future.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TE88

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本文編號(hào)：1841987