本文選題：傳動軸　切入點：強度粘扣　出處：《中國安全生產(chǎn)科學技術》2017年08期

【摘要】：為了研究螺桿鉆具傳動軸在三維井眼軌跡空間中的受力狀態(tài),根據(jù)螺紋連接的有限元控制方程,建立1種帶螺旋升角的直扣螺紋力學模型,采用有限元方法對其進行計算,研究相應工況下連接螺紋的強度,結果表明:分別在壓縮、扭轉、彎扭組合載荷作用下,公扣螺紋端整體受到的應力比母扣螺紋要大3~4倍;壓縮載荷也是連接螺紋粘扣的重要原因;傳動軸接頭受到彎扭組合作用的影響最大,其次為扭矩載荷,影響最小的是壓縮載荷;長期在彎扭載荷作用下工作,會導致螺紋接頭發(fā)生屈服破壞。以上結論有助于對傳動軸的力學強度進行定性和定量判斷,為進一步研究傳動軸連接螺紋的受力提供了1種新的認識。
[Abstract]:In order to study the stress state of screw drill tool drive shaft in 3D borehole trajectory space, according to the finite element control equation of screw thread connection, a mechanical model of straight thread with spiral lift angle was established, and the finite element method was used to calculate it.The results show that under the combined loads of compression, torsion and bending and torsion, the stress at the end of the male thread is 3 ~ 4 times greater than that of the master thread.The compression load is also the important reason for the connection thread adhesion. The transmission shaft joint is affected most by the combination of bending and torsion, followed by the torque load, and the compression load is the least, which works under the action of bending and torsional load for a long time.This will lead to yield failure of threaded joints.The above conclusions are helpful to the qualitative and quantitative evaluation of the mechanical strength of the drive shaft and provide a new understanding for further study of the force on the connecting thread of the drive shaft.
【作者單位】： 西南石油大學油氣藏地質及開發(fā)工程國家重點實驗室;中國石油集團鉆井工程技術研究院江漢機械研究所;
【基金】：國家自然科學基金項目(51574198)
【分類號】：TE921.2

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本文編號：1708647