本文選題：自升式鉆井平臺　切入點：懸臂梁　出處：《中國石油大學(xué)(華東)》2015年碩士論文

【摘要】：懸臂梁式自升式鉆井平臺在海洋鉆井工作中的應(yīng)用越來越多,懸臂梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計關(guān)系到平臺的整體作業(yè)能力。本文對懸臂梁整體進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計,考慮風(fēng)載、鉆井組合載荷、鉆臺井架自重、懸臂梁自重以及懸臂梁堆場載荷等對懸臂梁結(jié)構(gòu)的影響而對懸臂梁進行受力分析,其中鉆井組合載荷隨鉆井中心位置不同而不斷變化,通過其與其他載荷之間的數(shù)量關(guān)系計算出不同井眼中心的鉆井組合載荷,對鉆井工作的順利進行有重要指導(dǎo)作用。為方便修改懸臂梁結(jié)構(gòu)得到滿意的設(shè)計結(jié)果,利用APDL語言可建立懸臂梁參數(shù)化模型,借助Visual Basic 6.0軟件開發(fā)出懸臂梁結(jié)構(gòu)從建模到有限元分析結(jié)果提取的工具軟件,通過可視化的參數(shù)輸入不斷修改模型,對懸臂梁結(jié)構(gòu)主要參數(shù)的優(yōu)選起到重要的輔助作用,可迅速生成一套懸臂梁結(jié)構(gòu)方案。根據(jù)懸臂梁主體結(jié)構(gòu)設(shè)計的結(jié)果,以懸臂梁受力的理論分析為依據(jù),對懸臂梁的承載基座進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計與強度校核,使懸臂梁結(jié)構(gòu)強度滿足安全要求。考慮到懸臂梁縱向移動的需要,對懸臂梁最大縱移驅(qū)動力進行計算。以最大驅(qū)動力為依據(jù)設(shè)計了懸臂梁的縱向移動驅(qū)動系統(tǒng)。以液壓驅(qū)動為基礎(chǔ)對與液壓缸連接的推移部件進行了新的結(jié)構(gòu)設(shè)計,完成了滑移系統(tǒng)的整體布置和設(shè)計。
[Abstract]:Cantilever beam jack-up drilling platform is more and more widely used in offshore drilling. The design of cantilever beam structure is related to the whole working ability of the platform. In this paper, the structure design of cantilever beam is carried out, considering wind load and combined drilling load. The influence of the weight of the Derrick, the weight of the cantilever beam and the load on the stacking field of the cantilever beam on the cantilever beam structure are analyzed. The combined load of the drilling rig varies with the location of the drilling center. Through the quantitative relationship between them and other loads, the combined load of drilling at different borehole centers is calculated, which plays an important guiding role in the smooth drilling operation. In order to facilitate the modification of cantilever beam structure, satisfactory design results are obtained. The parametric model of cantilever beam can be established by using APDL language, and the tool software of cantilever beam structure from modeling to finite element analysis can be developed with the aid of Visual Basic 6.0, and the model is constantly modified by visual parameter input. It plays an important role in the optimization of the main parameters of the cantilever beam structure, and can quickly generate a set of cantilever beam structure scheme. According to the results of the design of the main structure of the cantilever beam, the theoretical analysis of the cantilever beam force is taken as the basis. The structural design and strength check of the bearing base of the cantilever beam are carried out to make the structural strength of the cantilever beam meet the safety requirements, taking into account the need of the longitudinal movement of the cantilever beam. The maximum longitudinal driving force of cantilever beam is calculated. Based on the maximum driving force, the longitudinal moving driving system of cantilever beam is designed. The overall arrangement and design of the slip system are completed.
【學(xué)位授予單位】：中國石油大學(xué)(華東)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TE951

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本文編號：1668208