本文關(guān)鍵詞： 車架 動態(tài)特性 有限元模型 模態(tài)分析 諧響應(yīng)　出處：《科學(xué)技術(shù)與工程》2017年31期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為研究壓裂車車架的動態(tài)特性,以避開其共振頻率,達到延長壽命的目的。應(yīng)用有限元法,基于SPRING和RIGID BEAM單元模擬懸架,建立SHELL單元為主的車架有限元模型,對車架進行前6階模態(tài)分析并與模態(tài)實驗結(jié)果對比,誤差13%以內(nèi)證明有限元模型準(zhǔn)確性,并對振型及應(yīng)變能云圖進行評價�？紤]作業(yè)過程中載荷特點,研究動載荷作用下車架的諧響應(yīng)特性,獲得特定位置的位移、加速度響應(yīng)曲線。計算結(jié)果表明:壓裂車車架的頻率分布合理,避開了發(fā)動機的怠速頻率,主車架前部結(jié)構(gòu)相對薄弱;泵的激勵對壓裂車振動影響較大,泵在工作時注意避開2.5 Hz、3.6 Hz工作頻率,該頻率附近車架易引起共振。
[Abstract]:In order to study the dynamic characteristics of the fracturing truck frame, to avoid its resonance frequency and to prolong its life, the finite element method is used to simulate the suspension based on SPRING and RIGID BEAM element. The finite element model of the frame based on SHELL element is established. The first 6 order modal analysis of the frame is carried out and compared with the results of modal experiment. The error within 13% proves the accuracy of the finite element model. The vibration mode and strain energy cloud diagram are evaluated. Considering the load characteristics during the operation, the harmonic response characteristics of the frame under the dynamic load are studied, and the displacement at a specific position is obtained. The results show that the frequency distribution of the frame of the fracturing vehicle is reasonable and the idling frequency of the engine is avoided. The front structure of the main frame is relatively weak. The excitation of the pump has a great influence on the vibration of the fracturing truck. The pump should avoid the working frequency of 2.5 Hz or 3.6 Hz when working, and the frame near this frequency can easily cause resonance.
【作者單位】： 盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室;中國石油大學(xué)(北京)機械與儲運工程學(xué)院;
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(“863”計劃)項目(2012AA041802) 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(“973”計劃)項目(2014CB046906)資助
【分類號】：TE934.2
【正文快照】： 項目(2012AA041802)和國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(“973”計劃)項目(2014CB046906)資助引用格式:王凱,張仕民.壓裂車車架動態(tài)特性分析[J].科學(xué)技術(shù)與工程,2017,17(31):346—351Wang Kai,Zhang Shimin.Dynamic characteristics analysis of fracturingtruck frame[J].Science Te

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本文編號：1476077