本文關(guān)鍵詞： 天車升沉補(bǔ)償 補(bǔ)償效果 正交試驗(yàn) 最優(yōu)組合　出處：《西安石油大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：升沉補(bǔ)償技術(shù)是深海鉆井的三大關(guān)鍵技術(shù)之一。在深海鉆井中,鉆井船在海浪的作用下會(huì)產(chǎn)生升沉運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)不僅會(huì)影響鉆壓,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)威脅生產(chǎn)安全。因此對(duì)于升沉補(bǔ)償裝置的研究是十分必要的。本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的各種類型升沉補(bǔ)償裝置特點(diǎn)的分析,最終選擇了天車型升沉補(bǔ)償裝置。通過(guò)分析對(duì)比被動(dòng)式、主動(dòng)式和半主動(dòng)式三種供能方式,最終確定了天車升沉補(bǔ)償裝置的方案。并對(duì)其中的液壓補(bǔ)償缸進(jìn)行了重點(diǎn)設(shè)計(jì),對(duì)其關(guān)鍵部件運(yùn)用第三強(qiáng)度理論,進(jìn)行了強(qiáng)度校核。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有模型的簡(jiǎn)化,建立了天車補(bǔ)償系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型,并列出了相應(yīng)的微分方程式。接著對(duì)動(dòng)力學(xué)模型中的參數(shù)進(jìn)行了研究討論。得出了活塞直徑、蓄能器體積和蓄能器初始?jí)毫Φ热齻�(gè)主要影響裝置補(bǔ)償效果的因素。運(yùn)用AMESim軟件對(duì)天車補(bǔ)償裝置補(bǔ)償效果進(jìn)行了仿真,采用正交試驗(yàn)對(duì)補(bǔ)償效果影響因素:補(bǔ)償缸活塞直徑、蓄能器體積和蓄能器初始?jí)毫Φ纫蛩剡M(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)對(duì)正交試驗(yàn)結(jié)果分析得出了蓄能器初始?jí)毫?duì)補(bǔ)償效果影響最大,并且得到了最優(yōu)的參數(shù)組合。最后又通過(guò)AMESim軟件對(duì)海浪的周期和高度分別采用批處理方法進(jìn)行仿真,得到了適合于不同海域的參數(shù)組合。
[Abstract]:Based on the analysis of the characteristics of the existing models , the paper presents the dynamic model of the compensation system of the crown block , and then optimizes the compensation effect of the crown block by analyzing the characteristics of the existing models . The results of the analysis show that the initial pressure of the accumulator is the most important factor to compensate the compensation effect .

【學(xué)位授予單位】：西安石油大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TE951

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本文編號(hào)：1443080