基于大數(shù)據(jù)的軌跡處理及出租車司機(jī)收入分析
發(fā)布時間:2021-11-19 21:20
隨著GPS設(shè)備的普及,產(chǎn)生了越來越多的軌跡大數(shù)據(jù),為提升綜合交通運輸服務(wù)水平,加快建設(shè)交通強(qiáng)國,利用大數(shù)據(jù)的處理方法對出租車的軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的處理分析和存儲顯得尤其重要。本文基于上海市出租車的GPS軌跡數(shù)據(jù),分析了影響司機(jī)的收入的幾個因素。首先提取并清理GPS定位數(shù)據(jù),以獲得有效行程的數(shù)據(jù)集。采用基于MATLAB的大數(shù)據(jù)處理和存儲方法對軌跡大數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。對GPS數(shù)據(jù)存在的經(jīng)緯度異常和溫度漂移等問題,提出了幾種方法來過濾異常點。利用聚類方法可以準(zhǔn)確識別出軌跡缺失的異常點,利用模糊C均值聚類對采樣得到的大量冗余數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,減小無效的數(shù)據(jù)規(guī)模,并驗證了聚類結(jié)果的準(zhǔn)確性。針對現(xiàn)有地圖匹配法過于復(fù)雜和局限性大等缺點,提出了一種基于橢圓為誤差范圍的地圖匹配法,利用我國道路寬度和GPS高采樣精度從而有效的把GPS數(shù)據(jù)點匹配到正確的道路上。根據(jù)處理后的數(shù)據(jù)對出租車司機(jī)收入進(jìn)行相關(guān)性分析:對出租車的OD點進(jìn)行提取,從而得到出租車在運行中的載客軌跡和時間段。然后對出租車換班行為進(jìn)行檢測,區(qū)分出出租車每天由幾個司機(jī)駕駛,并對出租車收入進(jìn)行量化,對一天中不同時間司機(jī)的平均每小時收入進(jìn)行分析。對出租車出行...
【文章來源】:哈爾濱理工大學(xué)黑龍江省
【文章頁數(shù)】:72 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
GPS數(shù)據(jù)
哈爾濱理工大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-10-GIS地圖數(shù)據(jù)采用的是WEBMAP的上海市地圖數(shù)據(jù),地圖格式為.map格式,地圖屬性數(shù)據(jù)示例如下圖2-3所示:圖2-3GIS地圖屬性信息示例Fig.2-3ExampleofGISmapattributeinformation圖3-4是編號為175的出租車1天的軌跡,通過對這些軌跡進(jìn)行處理、拆分后才能進(jìn)行下一步的處理。圖2-4編號為175的出租車1天的軌跡Fig.2-4Oneday"strackoftaxiNo.1752.1.2數(shù)據(jù)清洗上海市出租車GPS數(shù)據(jù)集,體量龐大,精度高,但是仍不可避免地存在軌
哈爾濱理工大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-10-GIS地圖數(shù)據(jù)采用的是WEBMAP的上海市地圖數(shù)據(jù),地圖格式為.map格式,地圖屬性數(shù)據(jù)示例如下圖2-3所示:圖2-3GIS地圖屬性信息示例Fig.2-3ExampleofGISmapattributeinformation圖3-4是編號為175的出租車1天的軌跡,通過對這些軌跡進(jìn)行處理、拆分后才能進(jìn)行下一步的處理。圖2-4編號為175的出租車1天的軌跡Fig.2-4Oneday"strackoftaxiNo.1752.1.2數(shù)據(jù)清洗上海市出租車GPS數(shù)據(jù)集,體量龐大,精度高,但是仍不可避免地存在軌
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于層次分析法的機(jī)場出租車司機(jī)決策模型研究[J]. 王冰杰,王可歆,韓剛剛. 白城師范學(xué)院學(xué)報. 2019(10)
[2]大數(shù)據(jù)下智能交通系統(tǒng)的發(fā)展綜述[J]. 張溪. 信息與電腦(理論版). 2019(01)
[3]近似到達(dá)時間約束下的語義軌跡頻繁模式挖掘[J]. 吳瑕,唐祖鍇,祝園園,彭煜瑋,彭智勇. 軟件學(xué)報. 2018(10)
[4]Coteries軌跡模式挖掘及個性化旅游路線推薦[J]. 李曉旭,于亞新,張文超,王磊. 軟件學(xué)報. 2018(03)
[5]大數(shù)據(jù)背景下智能交通系統(tǒng)發(fā)展綜述[J]. 李小偉,唐拓. 城市建設(shè)理論研究(電子版). 2017(19)
[6]基于停留時間的語義行為模式挖掘[J]. 郭黎敏,高需,武斌,郭皓明,徐懷野,魏閆艷,王之欣,焉麗,田霂. 計算機(jī)研究與發(fā)展. 2017(01)
[7]大數(shù)據(jù)及其在城市智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用綜述[J]. 李康. 信息通信. 2016(12)
[8]基于改進(jìn)DBSCAN方法的移動對象軌跡停留分析[J]. 權(quán)宇澄,吳健平. 測繪與空間地理信息. 2016(10)
[9]面向移動時空軌跡數(shù)據(jù)的頻繁閉合模式挖掘[J]. 王亮,汪梅,郭鑫穎,秦學(xué)斌. 西安科技大學(xué)學(xué)報. 2016(04)
[10]一種基于軌跡大數(shù)據(jù)離線挖掘與在線實時監(jiān)測的出租車異常軌跡檢測算法[J]. 韓博洋,汪兆洋,金蓓弘. 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)報. 2016(03)
碩士論文
[1]基于GPS數(shù)據(jù)的高收入出租車司機(jī)收入影響因素研究[D]. 李易桓.長安大學(xué) 2019
[2]出租車乘客和司機(jī)的行為模式研究[D]. 張凌.大連理工大學(xué) 2017
[3]基于時空軌跡的交通數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用[D]. 劉爽.電子科技大學(xué) 2017
[4]基于Lifelog數(shù)據(jù)的個人軌跡模式挖掘算法的研究與應(yīng)用[D]. 呂志娟.東北大學(xué) 2015
本文編號:3505889
【文章來源】:哈爾濱理工大學(xué)黑龍江省
【文章頁數(shù)】:72 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
GPS數(shù)據(jù)
哈爾濱理工大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-10-GIS地圖數(shù)據(jù)采用的是WEBMAP的上海市地圖數(shù)據(jù),地圖格式為.map格式,地圖屬性數(shù)據(jù)示例如下圖2-3所示:圖2-3GIS地圖屬性信息示例Fig.2-3ExampleofGISmapattributeinformation圖3-4是編號為175的出租車1天的軌跡,通過對這些軌跡進(jìn)行處理、拆分后才能進(jìn)行下一步的處理。圖2-4編號為175的出租車1天的軌跡Fig.2-4Oneday"strackoftaxiNo.1752.1.2數(shù)據(jù)清洗上海市出租車GPS數(shù)據(jù)集,體量龐大,精度高,但是仍不可避免地存在軌
哈爾濱理工大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-10-GIS地圖數(shù)據(jù)采用的是WEBMAP的上海市地圖數(shù)據(jù),地圖格式為.map格式,地圖屬性數(shù)據(jù)示例如下圖2-3所示:圖2-3GIS地圖屬性信息示例Fig.2-3ExampleofGISmapattributeinformation圖3-4是編號為175的出租車1天的軌跡,通過對這些軌跡進(jìn)行處理、拆分后才能進(jìn)行下一步的處理。圖2-4編號為175的出租車1天的軌跡Fig.2-4Oneday"strackoftaxiNo.1752.1.2數(shù)據(jù)清洗上海市出租車GPS數(shù)據(jù)集,體量龐大,精度高,但是仍不可避免地存在軌
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于層次分析法的機(jī)場出租車司機(jī)決策模型研究[J]. 王冰杰,王可歆,韓剛剛. 白城師范學(xué)院學(xué)報. 2019(10)
[2]大數(shù)據(jù)下智能交通系統(tǒng)的發(fā)展綜述[J]. 張溪. 信息與電腦(理論版). 2019(01)
[3]近似到達(dá)時間約束下的語義軌跡頻繁模式挖掘[J]. 吳瑕,唐祖鍇,祝園園,彭煜瑋,彭智勇. 軟件學(xué)報. 2018(10)
[4]Coteries軌跡模式挖掘及個性化旅游路線推薦[J]. 李曉旭,于亞新,張文超,王磊. 軟件學(xué)報. 2018(03)
[5]大數(shù)據(jù)背景下智能交通系統(tǒng)發(fā)展綜述[J]. 李小偉,唐拓. 城市建設(shè)理論研究(電子版). 2017(19)
[6]基于停留時間的語義行為模式挖掘[J]. 郭黎敏,高需,武斌,郭皓明,徐懷野,魏閆艷,王之欣,焉麗,田霂. 計算機(jī)研究與發(fā)展. 2017(01)
[7]大數(shù)據(jù)及其在城市智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用綜述[J]. 李康. 信息通信. 2016(12)
[8]基于改進(jìn)DBSCAN方法的移動對象軌跡停留分析[J]. 權(quán)宇澄,吳健平. 測繪與空間地理信息. 2016(10)
[9]面向移動時空軌跡數(shù)據(jù)的頻繁閉合模式挖掘[J]. 王亮,汪梅,郭鑫穎,秦學(xué)斌. 西安科技大學(xué)學(xué)報. 2016(04)
[10]一種基于軌跡大數(shù)據(jù)離線挖掘與在線實時監(jiān)測的出租車異常軌跡檢測算法[J]. 韓博洋,汪兆洋,金蓓弘. 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)報. 2016(03)
碩士論文
[1]基于GPS數(shù)據(jù)的高收入出租車司機(jī)收入影響因素研究[D]. 李易桓.長安大學(xué) 2019
[2]出租車乘客和司機(jī)的行為模式研究[D]. 張凌.大連理工大學(xué) 2017
[3]基于時空軌跡的交通數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用[D]. 劉爽.電子科技大學(xué) 2017
[4]基于Lifelog數(shù)據(jù)的個人軌跡模式挖掘算法的研究與應(yīng)用[D]. 呂志娟.東北大學(xué) 2015
本文編號:3505889
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