葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線集成控制技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:2021-07-25 01:20
隨著“工業(yè)4.0”、<<中國(guó)制造2025>>等智能制造概念的提出,人工智能、大數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)的不斷涌現(xiàn),制造業(yè)將向更加智能化的方向發(fā)展,而生產(chǎn)線的制造能力代表了制造業(yè)的制造水平。以前,我國(guó)擁有人口紅利,生產(chǎn)線的運(yùn)作主要靠人力資源完成,隨著人口紅利的逐漸消失和生產(chǎn)裝備的逐漸智能化,制造業(yè)全面實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的自動(dòng)化和數(shù)字化成為關(guān)鍵。為了研究與實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的自動(dòng)化和數(shù)字化技術(shù),本文將針對(duì)葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線集成控制技術(shù)展開(kāi)研究。主要開(kāi)展的工作如下:首先,針對(duì)葉輪生產(chǎn)線自動(dòng)化的生產(chǎn)任務(wù),本文設(shè)計(jì)了葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線物料流和信息流。分析葉輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及加工工藝要求,確定了葉輪加工工藝路線。根據(jù)工藝路線和生產(chǎn)線布局設(shè)計(jì)了生產(chǎn)線的物料流;分析生產(chǎn)線中的信息特點(diǎn)和分類,構(gòu)建了葉輪制造執(zhí)行系統(tǒng)信息框架,設(shè)計(jì)了制造執(zhí)行系統(tǒng)的信息流。其次,為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的數(shù)字化,研究了數(shù)字化生產(chǎn)線信息集成技術(shù)。對(duì)典型加工單元的數(shù)據(jù)交互技術(shù)進(jìn)行研究,建立了各加工單元的信息采集模型;構(gòu)建了融合多種類、多協(xié)議的數(shù)據(jù)交互平臺(tái);完成了系統(tǒng)與設(shè)備間的讀、寫(xiě)、監(jiān)控技術(shù);設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)關(guān)系。為生產(chǎn)設(shè)備間協(xié)同制造做好了數(shù)據(jù)準(zhǔn)備,...
【文章來(lái)源】:重慶理工大學(xué)重慶市
【文章頁(yè)數(shù)】:82 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
某汽車(chē)渦輪增壓器壓氣機(jī)葉輪
2葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線物料流與信息流構(gòu)建112.2葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線物料流構(gòu)建2.2.1生產(chǎn)單元整體布局設(shè)計(jì)根據(jù)葉輪加工工藝要求生產(chǎn)線的生產(chǎn)設(shè)備由車(chē)床、三軸銑床、五軸加工中心、三坐標(biāo)組成。為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的搬運(yùn)工作,將六自由度機(jī)器人安裝在滑動(dòng)導(dǎo)軌上,實(shí)現(xiàn)各設(shè)備中和各設(shè)備間物料無(wú)障礙上下料。在機(jī)器人末端設(shè)計(jì)兩個(gè)卡爪和隨工件一起流動(dòng)的工裝,這能保證機(jī)器人精確的裝夾工作。生產(chǎn)線中的料庫(kù)具備調(diào)節(jié)生產(chǎn)節(jié)拍的作用,當(dāng)各個(gè)設(shè)備加工步調(diào)不統(tǒng)一時(shí),料庫(kù)能暫時(shí)存儲(chǔ)上道工序優(yōu)先加工完成的工件。為了保證人與生產(chǎn)線交互時(shí)能安全作業(yè),在人與生產(chǎn)線交互處裝有光幕,當(dāng)人靠近生產(chǎn)線時(shí),機(jī)器人將停止搬運(yùn)作業(yè),當(dāng)人離開(kāi)生產(chǎn)線時(shí)機(jī)器人恢復(fù)作業(yè)。方便人與生產(chǎn)線的交互工作,本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了由裝卸臺(tái)、料燈、RFID等構(gòu)成的應(yīng)答系統(tǒng)。葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線具體布局如圖2.2所示:圖2.2葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線布局為了更詳細(xì)的描述生產(chǎn)線中設(shè)備間的協(xié)同制造,現(xiàn)對(duì)相關(guān)操作和相關(guān)附件各階段狀態(tài)做如下定義:1)標(biāo)準(zhǔn)位:機(jī)器人在沒(méi)有進(jìn)行搬運(yùn)操作時(shí),會(huì)處在一個(gè)無(wú)干涉并且能快速進(jìn)行每一個(gè)搬運(yùn)任務(wù)的姿態(tài)叫做標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài),簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)位。2)上料:機(jī)器人夾持工件從標(biāo)準(zhǔn)位裝載到裝卸臺(tái)、料庫(kù)、加工設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備的動(dòng)作。3)下料:機(jī)器人夾持工件從裝卸臺(tái)、料庫(kù)、加工設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備卸載工件搬運(yùn)到標(biāo)準(zhǔn)位。
2葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線物料流與信息流構(gòu)建17圖2.4產(chǎn)線信息分類靜態(tài)產(chǎn)線信息:在產(chǎn)線運(yùn)行過(guò)程中基本不會(huì)發(fā)生變化的信息,如訂單編號(hào)、產(chǎn)品批次號(hào)、操作著姓名、生產(chǎn)工藝、工裝庫(kù)、刀具庫(kù)、調(diào)度方式等信息。在產(chǎn)線運(yùn)行過(guò)程中,不需要實(shí)時(shí)采集,可以在產(chǎn)線運(yùn)行之前,提前錄入的信息。動(dòng)態(tài)產(chǎn)線信息:在生產(chǎn)過(guò)程中,隨著產(chǎn)線的運(yùn)行不斷動(dòng)態(tài)變化的信息,如安全門(mén)的開(kāi)關(guān)、卡爪的開(kāi)關(guān)、機(jī)床加工狀態(tài)、機(jī)器人運(yùn)行狀態(tài)、機(jī)床報(bào)警狀態(tài)等信息,隨著產(chǎn)線的運(yùn)行,動(dòng)態(tài)變化的信息,信息的變化直接影響到加工過(guò)程,需要實(shí)時(shí)采集與監(jiān)控,這類信息海量、變化具備隨機(jī)性。后處理產(chǎn)線信息:通過(guò)對(duì)靜態(tài)產(chǎn)線信息和動(dòng)態(tài)產(chǎn)線信息分析、建模、計(jì)算間接得到的信息,將提供訂單優(yōu)化、數(shù)據(jù)性能分析、產(chǎn)品質(zhì)量分析等,屬于經(jīng)過(guò)提煉的管理決策信息。2.3.2數(shù)字化生產(chǎn)線信息構(gòu)建框架本文在分析了葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線中存在的信息和產(chǎn)線物料流情況的基礎(chǔ)上,提出葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線信息流構(gòu)建的框架。信息流構(gòu)建主要包括設(shè)備層、信息采集層、信息建模層、信息融合層、信息決策層、可視化顯示層。信息流構(gòu)建框架如2.5所示:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于OPC UA的智能制造車(chē)間數(shù)據(jù)通信技術(shù)及應(yīng)用[J]. 宋庭新,李軻. 中國(guó)機(jī)械工程. 2020(14)
[2]基于以太網(wǎng)通訊的工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集研究[J]. 王飛,於雙月,朱金輝,李柳姮,陳艷. 裝備制造技術(shù). 2019(08)
[3]渦輪增壓器壓氣機(jī)性能優(yōu)化設(shè)計(jì)與研究[J]. 周馬蘭,周成堯,李慶斌,楊國(guó)旗,劉麟,曹剛,閆海東. 現(xiàn)代車(chē)用動(dòng)力. 2019(02)
[4]基于Dijkstra算法的航空兵器自動(dòng)生產(chǎn)線動(dòng)態(tài)調(diào)度算法的研究[J]. 劉震宇,汪越雷,周龐睿. 航空兵器. 2019(03)
[5]基于啟發(fā)式-遺傳算法的混合流水車(chē)間成套訂單問(wèn)題[J]. 賈葉玲,董紹華. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2019(09)
[6]小排量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 王旭景. 時(shí)代農(nóng)機(jī). 2019(03)
[7]大型船用螺旋槳自適應(yīng)加工方法研究[J]. 張明德,馬帥,謝樂(lè),羅靜. 機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2019(11)
[8]基于切齒高階運(yùn)動(dòng)的螺旋錐齒輪齒面修緣方法[J]. 張衛(wèi)青,文懌愷,郭曉東,黃剛. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2019(01)
[9]基于MTConnect的機(jī)床遠(yuǎn)程多功能監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 鄭曉虎,劉強(qiáng),孫鵬鵬,王健,肖瑤. 組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2018(10)
[10]基于MTConnect協(xié)議的柔性適配器研究[J]. 王標(biāo),楊艷,胡天亮,張承瑞. 組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2018(09)
博士論文
[1]整體葉盤(pán)型面開(kāi)式砂帶精密磨削方法及其實(shí)驗(yàn)研究[D]. 肖貴堅(jiān).重慶大學(xué) 2016
[2]機(jī)械加工置換流水線節(jié)能性多目標(biāo)優(yōu)化調(diào)度方法研究[D]. 李順江.重慶大學(xué) 2016
[3]基于智能優(yōu)化算法的生產(chǎn)調(diào)度問(wèn)題研究[D]. 徐建有.東北大學(xué) 2015
碩士論文
[1]基于OPC UA的工控信息化數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 于旭冉.北京郵電大學(xué) 2019
[2]面向PLC的OPC UA網(wǎng)關(guān)協(xié)議兼容性測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 王松.重慶郵電大學(xué) 2018
[3]基于以太網(wǎng)的異構(gòu)數(shù)控機(jī)床DNC系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 姚鵬.鄭州大學(xué) 2018
[4]多品種小批量智能制造產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用[D]. 湯勝龍.華南理工大學(xué) 2018
[5]面向智慧工廠的柔性數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)的研究[D]. 武智強(qiáng).山東大學(xué) 2017
[6]機(jī)械加工數(shù)字化車(chē)間生產(chǎn)物流系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)[D]. 陳映東.重慶大學(xué) 2016
[7]基于FOCAS的數(shù)控機(jī)床數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)[D]. 王中良.東北大學(xué) 2015
本文編號(hào):3301817
【文章來(lái)源】:重慶理工大學(xué)重慶市
【文章頁(yè)數(shù)】:82 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
某汽車(chē)渦輪增壓器壓氣機(jī)葉輪
2葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線物料流與信息流構(gòu)建112.2葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線物料流構(gòu)建2.2.1生產(chǎn)單元整體布局設(shè)計(jì)根據(jù)葉輪加工工藝要求生產(chǎn)線的生產(chǎn)設(shè)備由車(chē)床、三軸銑床、五軸加工中心、三坐標(biāo)組成。為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的搬運(yùn)工作,將六自由度機(jī)器人安裝在滑動(dòng)導(dǎo)軌上,實(shí)現(xiàn)各設(shè)備中和各設(shè)備間物料無(wú)障礙上下料。在機(jī)器人末端設(shè)計(jì)兩個(gè)卡爪和隨工件一起流動(dòng)的工裝,這能保證機(jī)器人精確的裝夾工作。生產(chǎn)線中的料庫(kù)具備調(diào)節(jié)生產(chǎn)節(jié)拍的作用,當(dāng)各個(gè)設(shè)備加工步調(diào)不統(tǒng)一時(shí),料庫(kù)能暫時(shí)存儲(chǔ)上道工序優(yōu)先加工完成的工件。為了保證人與生產(chǎn)線交互時(shí)能安全作業(yè),在人與生產(chǎn)線交互處裝有光幕,當(dāng)人靠近生產(chǎn)線時(shí),機(jī)器人將停止搬運(yùn)作業(yè),當(dāng)人離開(kāi)生產(chǎn)線時(shí)機(jī)器人恢復(fù)作業(yè)。方便人與生產(chǎn)線的交互工作,本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了由裝卸臺(tái)、料燈、RFID等構(gòu)成的應(yīng)答系統(tǒng)。葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線具體布局如圖2.2所示:圖2.2葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線布局為了更詳細(xì)的描述生產(chǎn)線中設(shè)備間的協(xié)同制造,現(xiàn)對(duì)相關(guān)操作和相關(guān)附件各階段狀態(tài)做如下定義:1)標(biāo)準(zhǔn)位:機(jī)器人在沒(méi)有進(jìn)行搬運(yùn)操作時(shí),會(huì)處在一個(gè)無(wú)干涉并且能快速進(jìn)行每一個(gè)搬運(yùn)任務(wù)的姿態(tài)叫做標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài),簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)位。2)上料:機(jī)器人夾持工件從標(biāo)準(zhǔn)位裝載到裝卸臺(tái)、料庫(kù)、加工設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備的動(dòng)作。3)下料:機(jī)器人夾持工件從裝卸臺(tái)、料庫(kù)、加工設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備卸載工件搬運(yùn)到標(biāo)準(zhǔn)位。
2葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線物料流與信息流構(gòu)建17圖2.4產(chǎn)線信息分類靜態(tài)產(chǎn)線信息:在產(chǎn)線運(yùn)行過(guò)程中基本不會(huì)發(fā)生變化的信息,如訂單編號(hào)、產(chǎn)品批次號(hào)、操作著姓名、生產(chǎn)工藝、工裝庫(kù)、刀具庫(kù)、調(diào)度方式等信息。在產(chǎn)線運(yùn)行過(guò)程中,不需要實(shí)時(shí)采集,可以在產(chǎn)線運(yùn)行之前,提前錄入的信息。動(dòng)態(tài)產(chǎn)線信息:在生產(chǎn)過(guò)程中,隨著產(chǎn)線的運(yùn)行不斷動(dòng)態(tài)變化的信息,如安全門(mén)的開(kāi)關(guān)、卡爪的開(kāi)關(guān)、機(jī)床加工狀態(tài)、機(jī)器人運(yùn)行狀態(tài)、機(jī)床報(bào)警狀態(tài)等信息,隨著產(chǎn)線的運(yùn)行,動(dòng)態(tài)變化的信息,信息的變化直接影響到加工過(guò)程,需要實(shí)時(shí)采集與監(jiān)控,這類信息海量、變化具備隨機(jī)性。后處理產(chǎn)線信息:通過(guò)對(duì)靜態(tài)產(chǎn)線信息和動(dòng)態(tài)產(chǎn)線信息分析、建模、計(jì)算間接得到的信息,將提供訂單優(yōu)化、數(shù)據(jù)性能分析、產(chǎn)品質(zhì)量分析等,屬于經(jīng)過(guò)提煉的管理決策信息。2.3.2數(shù)字化生產(chǎn)線信息構(gòu)建框架本文在分析了葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線中存在的信息和產(chǎn)線物料流情況的基礎(chǔ)上,提出葉輪數(shù)字化生產(chǎn)線信息流構(gòu)建的框架。信息流構(gòu)建主要包括設(shè)備層、信息采集層、信息建模層、信息融合層、信息決策層、可視化顯示層。信息流構(gòu)建框架如2.5所示:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于OPC UA的智能制造車(chē)間數(shù)據(jù)通信技術(shù)及應(yīng)用[J]. 宋庭新,李軻. 中國(guó)機(jī)械工程. 2020(14)
[2]基于以太網(wǎng)通訊的工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集研究[J]. 王飛,於雙月,朱金輝,李柳姮,陳艷. 裝備制造技術(shù). 2019(08)
[3]渦輪增壓器壓氣機(jī)性能優(yōu)化設(shè)計(jì)與研究[J]. 周馬蘭,周成堯,李慶斌,楊國(guó)旗,劉麟,曹剛,閆海東. 現(xiàn)代車(chē)用動(dòng)力. 2019(02)
[4]基于Dijkstra算法的航空兵器自動(dòng)生產(chǎn)線動(dòng)態(tài)調(diào)度算法的研究[J]. 劉震宇,汪越雷,周龐睿. 航空兵器. 2019(03)
[5]基于啟發(fā)式-遺傳算法的混合流水車(chē)間成套訂單問(wèn)題[J]. 賈葉玲,董紹華. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2019(09)
[6]小排量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 王旭景. 時(shí)代農(nóng)機(jī). 2019(03)
[7]大型船用螺旋槳自適應(yīng)加工方法研究[J]. 張明德,馬帥,謝樂(lè),羅靜. 機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2019(11)
[8]基于切齒高階運(yùn)動(dòng)的螺旋錐齒輪齒面修緣方法[J]. 張衛(wèi)青,文懌愷,郭曉東,黃剛. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2019(01)
[9]基于MTConnect的機(jī)床遠(yuǎn)程多功能監(jiān)控系統(tǒng)[J]. 鄭曉虎,劉強(qiáng),孫鵬鵬,王健,肖瑤. 組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2018(10)
[10]基于MTConnect協(xié)議的柔性適配器研究[J]. 王標(biāo),楊艷,胡天亮,張承瑞. 組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2018(09)
博士論文
[1]整體葉盤(pán)型面開(kāi)式砂帶精密磨削方法及其實(shí)驗(yàn)研究[D]. 肖貴堅(jiān).重慶大學(xué) 2016
[2]機(jī)械加工置換流水線節(jié)能性多目標(biāo)優(yōu)化調(diào)度方法研究[D]. 李順江.重慶大學(xué) 2016
[3]基于智能優(yōu)化算法的生產(chǎn)調(diào)度問(wèn)題研究[D]. 徐建有.東北大學(xué) 2015
碩士論文
[1]基于OPC UA的工控信息化數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 于旭冉.北京郵電大學(xué) 2019
[2]面向PLC的OPC UA網(wǎng)關(guān)協(xié)議兼容性測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 王松.重慶郵電大學(xué) 2018
[3]基于以太網(wǎng)的異構(gòu)數(shù)控機(jī)床DNC系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 姚鵬.鄭州大學(xué) 2018
[4]多品種小批量智能制造產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用[D]. 湯勝龍.華南理工大學(xué) 2018
[5]面向智慧工廠的柔性數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)的研究[D]. 武智強(qiáng).山東大學(xué) 2017
[6]機(jī)械加工數(shù)字化車(chē)間生產(chǎn)物流系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)[D]. 陳映東.重慶大學(xué) 2016
[7]基于FOCAS的數(shù)控機(jī)床數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)[D]. 王中良.東北大學(xué) 2015
本文編號(hào):3301817
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