隨著城市化進(jìn)程的加快,城市人口及適齡兒童數(shù)量的增多,小學(xué)校用地面積日趨緊張,校前空間面臨的疏散壓力日益增加。交通方式的轉(zhuǎn)變和居高不下的接送率,使得城市小學(xué)校原有校前空間的設(shè)置方式和空間組織形式已無法滿足當(dāng)前的使用要求。上下學(xué)時段,小學(xué)校前空間聚集著大量的接送人群和車輛,導(dǎo)致附近人行道、非機(jī)動車道和機(jī)動車道的通行嚴(yán)重受阻。城市小學(xué)校前空間作為連接學(xué)校和城市空間的過渡空間,其設(shè)計的重要性日漸突顯。本文以邯鄲市主城區(qū)小學(xué)校前空間為研究對象,進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,通過對已建成的小學(xué)校前空間的使用現(xiàn)狀進(jìn)行客觀的分析,針對問題及成因提出優(yōu)化主城區(qū)小學(xué)校前空間的建議,希望對今后邯鄲市主城區(qū)小學(xué)校前空間設(shè)計提供一些借鑒和補(bǔ)充。論文分為四部分。論文第一部分概括了課題的研究背景,梳理了國內(nèi)外相關(guān)理論研究,明確了相關(guān)概念,并闡釋了小學(xué)校前空間的環(huán)境要素構(gòu)成及使用特征。第二部分首先確定調(diào)研范圍以及重點(diǎn)調(diào)研案例,通過實(shí)態(tài)觀察、問卷調(diào)查、數(shù)據(jù)分析等方式對調(diào)研案例的使用現(xiàn)狀進(jìn)行評價分析。論文第三部分主要從校前空間的交通組織及功能空間劃分兩個方面,提出對邯鄲市主城區(qū)小學(xué)校前空間的更新建議,并選取調(diào)研案例中的三所小學(xué),將理論應(yīng)用...

【文章頁數(shù)】：103 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 義務(wù)教育普及率高
        1.1.2 接送現(xiàn)象普遍
        1.1.3 城市空間格局發(fā)展
    1.2 研究的目的、意義與創(chuàng)新點(diǎn)
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
        1.2.3 創(chuàng)新點(diǎn)
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 入口空間相關(guān)理論研究
        1.3.2 學(xué)校規(guī)劃相關(guān)理論研究
        1.3.3 校前空間相關(guān)理論研究
        1.3.4 其他理論研究
    1.4 研究方法
    1.5 研究內(nèi)容與框架
        1.5.1 研究內(nèi)容
        1.5.2 論文框架
第2章 城市小學(xué)校前空間概念界定及特征分析
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 城市小學(xué)
        2.1.2 小學(xué)校前空間
        2.1.3 小學(xué)服務(wù)半徑與服務(wù)區(qū)
    2.2 校前空間形態(tài)屬性
        2.2.1 開放性
        2.2.2 標(biāo)志性
        2.2.3 歷時性
        2.2.4 場所性
    2.3 校前空間構(gòu)成
        2.3.1 門體區(qū)
        2.3.2 停車區(qū)
        2.3.3 等候區(qū)
        2.3.4 交接區(qū)
    2.4 校前空間使用特點(diǎn)
        2.4.1 上學(xué)時段使用特點(diǎn)
        2.4.2 下學(xué)時段使用特點(diǎn)
    2.5 本章小結(jié)
第3章 邯鄲市主城區(qū)小學(xué)校前空間現(xiàn)狀調(diào)研
    3.1 邯鄲市概況
    3.2 校前空間分類及案例選取
    3.3 案例概況
        3.3.1 臨街式
        3.3.2 內(nèi)凹式
        3.3.3 引入式
    3.4 實(shí)態(tài)觀察分析
        3.4.1 臨街式
        3.4.2 內(nèi)凹式
        3.4.3 引入式
        3.4.4 小結(jié)
    3.5 調(diào)查問卷分析
        3.5.1 校前空間使用人群特征分析
        3.5.2 上下學(xué)交通方式及可達(dá)性
        3.5.3 等候區(qū)相關(guān)調(diào)查
        3.5.4 停車區(qū)相關(guān)分析
        3.5.5 校前空間駐留性
        3.5.6 當(dāng)前校前空間環(huán)境分析
    3.6 調(diào)研數(shù)據(jù)比較
    3.7 本章小結(jié)
第4章 主城區(qū)小學(xué)校前空間現(xiàn)狀問題分析
    4.1 不同類型校前空間問題分析
        4.1.1 臨街式
        4.1.2 內(nèi)凹式
        4.1.3 引入式
    4.2 共性問題
        4.2.1 出入口設(shè)置不合理
        4.2.2 空間功能設(shè)置不合理
        4.2.3 流線組織混亂
        4.2.4 缺乏人性化設(shè)施及綠化
        4.2.5 校前空間缺乏標(biāo)志物
    4.3 本章小結(jié)
第5章 小學(xué)校前空間的改造更新建議
    5.1 典型案例解讀
        5.1.1 成都市龍江路小學(xué)
        5.1.2 上海市實(shí)驗(yàn)學(xué)校小學(xué)部
        5.1.3 小結(jié)
    5.2 改造更新建議
        5.2.1 增設(shè)校園出入口
        5.2.2 優(yōu)化校前空間等候區(qū)
        5.2.3 停車區(qū)布置集約化
        5.2.4 合理組織校前空間內(nèi)部流線
        5.2.5 增加小學(xué)校前空間辨識度
        5.2.6 其他建議
    5.3 案例改造建議
        5.3.1 河北工程大學(xué)附屬小學(xué)
        5.3.2 邯鄲市七色光小學(xué)
        5.3.3 邯鄲市實(shí)驗(yàn)小學(xué)
    5.4 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
作者簡介
發(fā)表論文和參加科研情況說明



本文編號：4022433