隨著我國高速鐵路的飛速發(fā)展,鐵路客站處于亟須提高內(nèi)部通行效率及體驗感受的背景下,文章調(diào)查研究了當(dāng)前武漢三站的使用現(xiàn)狀,以乘客通行效率及體驗感為切入點,通過對乘客的換乘時間、距離以及站內(nèi)導(dǎo)向性進行調(diào)研及分析,最后歸納出其設(shè)計要點。

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【部分圖文】：

圖1武漢三站空間流線組織數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖（圖片來源：作者自繪）

站內(nèi)空間尺度的問卷分析，主要是對換乘空間的構(gòu)成要素中主要構(gòu)成要素進行問卷調(diào)研，包括了集散廳空間、候車廳空間、站臺空間、聯(lián)系通道空間及節(jié)點等。3鐵路客站內(nèi)部空間現(xiàn)狀調(diào)查分析

圖2武漢三站通過時間及距離數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖（圖片來源：作者自繪）

據(jù)問卷（圖2），對于聯(lián)系通道設(shè)計的合理性方面，武漢站很滿意和滿意達(dá)到約69%，較不滿意和不滿意約占15%，不滿意度低于20%，總體滿意度較高，說明武漢站在聯(lián)系通道設(shè)計方面是較為成功的；在武昌火車站中，很滿意和滿意約占37%，較不滿意和不滿意約占30%；在漢口火車站中，很滿意和滿意....

圖3武漢三站通過內(nèi)部空間尺度數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖（圖片來源：作者自繪）

圖2武漢三站通過時間及距離數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖（圖片來源：作者自繪）對于站內(nèi)節(jié)點設(shè)置的合理性，武漢站很滿意和較滿意占比達(dá)80%，較不滿意和不滿意僅占約11%，總體滿意度很高，說明武漢站在站內(nèi)節(jié)點設(shè)置的位置、節(jié)點空間的使用便捷度、效率等多方面都很合理；在武昌火車站中，滿意度約占41%，不滿....

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