在我國校園不斷擴建的背景下,地表硬質(zhì)面積不斷增加,整體綠地率下降,加之不合理的道路排水設(shè)計,在暴雨季節(jié)校園道路面臨著積水、徑流污染、徑流浪費等一系列雨水問題,從而導(dǎo)致水文循環(huán)失衡。在解決雨水問題上,我國提出了基于低影響開發(fā)(LID)理論的海綿城市建設(shè)并廣泛推廣,但該技術(shù)在校園道路雨水問題上的應(yīng)用還處于空白,這便構(gòu)成了本文研究的契機和前提。因此,論文以LID技術(shù)作為解決校園道路雨水問題的首選調(diào)控措施,需綜合景觀學、生態(tài)學、建筑學等多種學科,可以彌補校園道路雨水處理方法的缺陷,協(xié)調(diào)建設(shè)過程中各個專業(yè)之間的沖突,這是論文研究的理論意義。探索LID技術(shù)下可行的校園道路雨水景觀措施,發(fā)揮道路雨水景觀的多重功能效益,可以改變我國校園道路閉合式的排水方式,改善校園道路環(huán)境,這是論文研究的實踐意義。論文首先系統(tǒng)的闡述了LID技術(shù)國內(nèi)外的相關(guān)理論和研究成果,確定了研究方法和研究目標。分析了LID技術(shù)和校園道路相關(guān)概念,針對校園道路所面臨的雨水問題的現(xiàn)狀,理論結(jié)合實際,從理論技術(shù)、效益、政策三個方面論證LID在校園道路雨水景觀中的應(yīng)用優(yōu)勢,并結(jié)合國內(nèi)外高校LID實際案例,進一步提升了LID技術(shù)在校園道路雨...

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 高校擴建下面臨的雨水問題
        1.1.2 大背景下資源節(jié)約型校園建設(shè)的倡導(dǎo)
        1.1.3 低影響開發(fā)(LID)在中國的發(fā)展
    1.2 低影響開發(fā)(LID)理念國內(nèi)外研究概況
        1.2.1 國內(nèi)研究概況
        1.2.2 國外研究概況
    1.3 研究目的與意義
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意義
    1.4 研究內(nèi)容與方法
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 研究方法
    1.5 本章小結(jié)
第二章 校園道路雨水景觀LID設(shè)計的可行性研究
    2.1 LID理論特點
        2.1.1 規(guī)劃對象的特殊性
        2.1.2 設(shè)計思維的轉(zhuǎn)變
        2.1.3 獨立系統(tǒng)到綜合應(yīng)用的轉(zhuǎn)變
        2.1.4 技術(shù)措施性質(zhì)的轉(zhuǎn)變
    2.2 LID技術(shù)的應(yīng)對問題
        2.2.1 緩解內(nèi)澇
        2.2.2 控制污染
    2.3 校園道路分析
        2.3.1 校園道路概述
        2.3.2 校園道路與一般道路的異同
        2.3.3 與LID技術(shù)相關(guān)聯(lián)的校園道路空間要素
    2.4 解決當下校園道路雨水問題的關(guān)鍵
        2.4.1 轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)排水方式
        2.4.2 提升雨水設(shè)施的生態(tài)造景功能
        2.4.3 拓展雨水利用新途徑
    2.5 LID在校園道路雨水景觀設(shè)計中的應(yīng)用優(yōu)勢
        2.5.1 理論技術(shù)優(yōu)勢
        2.5.2 效益優(yōu)勢
        2.5.3 政策優(yōu)勢
    2.6 LID技術(shù)實際應(yīng)用案例分析
        2.6.1 國內(nèi)案例分析
            2.6.1.1 昆山杜克大學
        2.6.2 國外案例分析
            2.6.2.1 美國亞利桑那州大學理工學院
    2.7 本章小結(jié)
第三章 校園道路雨水景觀低影響開發(fā)(LID)設(shè)計技術(shù)路線
    3.1 確定設(shè)計目標
        3.1.1 雨水徑流總量控制目標
        3.1.2 雨水徑流污染控制目標
        3.1.3 雨水徑流資源化目標
    3.2 構(gòu)建設(shè)計基本原則
        3.2.1 場地水文特征優(yōu)先
        3.2.2 場地的豎向高差利用
        3.2.3 多層次的分流排水系統(tǒng)
        3.2.4 低技術(shù)與本土化設(shè)計的適宜利用
        3.2.5 形式美法則
    3.3 LID技術(shù)綜合比選
        3.3.1 滲透技術(shù)
        3.3.2 傳輸技術(shù)
        3.3.3 調(diào)節(jié)技術(shù)
        3.3.4 截污凈化技術(shù)
        3.3.5 儲存技術(shù)
    3.4 本章小結(jié)
第四章 校園道路雨水景觀低影響開發(fā)(LID)設(shè)計
    4.1 LID技術(shù)的模塊化應(yīng)用
        4.1.1 構(gòu)建改造模塊
        4.1.2 模塊功能劃分
    4.2 場地條件分析
        4.2.1 氣候及降雨
        4.2.2 地形地貌
        4.2.3 水文水系
        4.2.4 土壤類型
        4.2.5 植被現(xiàn)狀
        4.2.6 地域文化
    4.3 基于LID的道路本體設(shè)計
        4.3.1 地面鋪裝設(shè)計
        4.3.2 路緣石設(shè)計
        4.3.3 排水設(shè)備設(shè)計
    4.4 基于LID的道路綠化設(shè)計
        4.4.1 道路綠帶設(shè)計
        4.4.2 分流島設(shè)計
        4.4.3 道路附屬綠地設(shè)計
        4.4.4 植物選擇與設(shè)計
    4.5 基于LID的道路公共設(shè)施設(shè)計
        4.5.1 材料的選擇
        4.5.2 結(jié)構(gòu)的可分解性
        4.5.3 功能性設(shè)施設(shè)計
        4.5.4 觀賞性設(shè)施設(shè)計
    4.6 基于LID的道路銜接空間設(shè)計
        4.6.1 廣場設(shè)計
        4.6.2 停車場設(shè)計
    4.7 本章小結(jié)
第五章 案例設(shè)計——南昌航空大學道路雨水景觀LID設(shè)計
    5.1 規(guī)劃范圍
    5.2 場地條件分析
        5.2.1 氣候及降雨
        5.2.2 地形地貌
        5.2.3 水文水系
        5.2.4 土壤類型
        5.2.5 植被現(xiàn)狀
        5.2.6 地域文化
        5.2.7 問題總結(jié)
    5.3 方案設(shè)計
        5.3.1 方案整體設(shè)計
        5.3.2 道路本體設(shè)計
        5.3.3 道路綠化設(shè)計
        5.3.4 道路公共設(shè)施設(shè)計
        5.3.5 道路銜接空間設(shè)計
    5.4 方案評估
        5.4.1 徑流總量控制
        5.4.2 徑流污染控制
        5.4.3 雨水資源化
    5.5 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與不足
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 不足與展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間公開發(fā)表的論文
致謝



本文編號：3783441