大體積混凝土水管冷卻關(guān)鍵參數(shù)的敏感性研究
發(fā)布時間:2023-01-31 00:51
分析了大體積混凝土三維水管冷卻溫度場的計算原理與方法,利用有限元軟件對影響冷卻效果的三個關(guān)鍵因素,即冷卻水溫、通水流量和水管管徑進行了仿真計算及敏感性分析。結(jié)果表明:冷卻水溫參數(shù)對大體積混凝土影響的效果高于通水流量和水管管徑;在通水200 h后,以25℃水溫為基準(zhǔn),水溫每降低1%,混凝土內(nèi)部最高溫度下降約0.066℃;以0.6 m~3/h通水流量為基準(zhǔn),流量每增加1%,混凝土內(nèi)部最高溫度下降約0.026℃;以20 mm管徑為基準(zhǔn),管徑每增加1%,混凝土內(nèi)部最高溫度下降約0.049℃。
【文章頁數(shù)】:5 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]橋梁施工中大體積混凝土裂縫成因及處理對策[J]. 賀羅,李雄飛,唐斌峰. 公路. 2019(09)
[2]水管冷卻對大體積混凝土溫度應(yīng)力的影響研究[J]. 王修山,侯寧. 混凝土與水泥制品. 2019(08)
[3]基于Midas的拱座基礎(chǔ)大體積混凝土溫度影響因素分析[J]. 王建軍,梁軍林,周勝波,禤煒安. 中外公路. 2019(02)
[4]基于承臺監(jiān)測的高水化熱混凝土溫度控制措施優(yōu)化[J]. 王偉方,俸祝. 公路. 2019(05)
[5]基于熱-流耦合的冷卻水管降溫效果及其參數(shù)敏感性分析[J]. 徐準(zhǔn),梅明榮,任青文. 水利水電技術(shù). 2018(12)
[6]碾壓混凝土重力壩通水冷卻溫控效果研究[J]. 張昕,張曉飛,劉茜,王曉平,黃宇. 水資源與水工程學(xué)報. 2018(06)
[7]基于碼頭大體積混凝土冷卻水管的控裂效果研究[J]. 鄭傳廠,蔣清吉. 中國水運(下半月). 2018(09)
[8]大面積混凝土裂縫研究現(xiàn)狀[J]. 杜闖,王浩忠,李硯召,張春曉,趙海龍. 建筑結(jié)構(gòu). 2018(S1)
[9]含水管混凝土溫度場分析方法進展[J]. 左正,胡昱,李慶斌. 水力發(fā)電學(xué)報. 2018(07)
[10]大體積承臺混凝土水化熱溫度場分析[J]. 劉海峰,邵志向,馮海玉. 公路. 2017(07)
碩士論文
[1]大體積混凝土主動控溫技術(shù)研究[D]. 胡雙達.交通運輸部公路科學(xué)研究所 2017
本文編號:3733582
【文章頁數(shù)】:5 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]橋梁施工中大體積混凝土裂縫成因及處理對策[J]. 賀羅,李雄飛,唐斌峰. 公路. 2019(09)
[2]水管冷卻對大體積混凝土溫度應(yīng)力的影響研究[J]. 王修山,侯寧. 混凝土與水泥制品. 2019(08)
[3]基于Midas的拱座基礎(chǔ)大體積混凝土溫度影響因素分析[J]. 王建軍,梁軍林,周勝波,禤煒安. 中外公路. 2019(02)
[4]基于承臺監(jiān)測的高水化熱混凝土溫度控制措施優(yōu)化[J]. 王偉方,俸祝. 公路. 2019(05)
[5]基于熱-流耦合的冷卻水管降溫效果及其參數(shù)敏感性分析[J]. 徐準(zhǔn),梅明榮,任青文. 水利水電技術(shù). 2018(12)
[6]碾壓混凝土重力壩通水冷卻溫控效果研究[J]. 張昕,張曉飛,劉茜,王曉平,黃宇. 水資源與水工程學(xué)報. 2018(06)
[7]基于碼頭大體積混凝土冷卻水管的控裂效果研究[J]. 鄭傳廠,蔣清吉. 中國水運(下半月). 2018(09)
[8]大面積混凝土裂縫研究現(xiàn)狀[J]. 杜闖,王浩忠,李硯召,張春曉,趙海龍. 建筑結(jié)構(gòu). 2018(S1)
[9]含水管混凝土溫度場分析方法進展[J]. 左正,胡昱,李慶斌. 水力發(fā)電學(xué)報. 2018(07)
[10]大體積承臺混凝土水化熱溫度場分析[J]. 劉海峰,邵志向,馮海玉. 公路. 2017(07)
碩士論文
[1]大體積混凝土主動控溫技術(shù)研究[D]. 胡雙達.交通運輸部公路科學(xué)研究所 2017
本文編號:3733582
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