發(fā)布時(shí)間：2022-10-05 23:44

　　根據(jù)地質(zhì)勘察資料、力學(xué)檢算方法以及經(jīng)驗(yàn)參考值,按照強(qiáng)腰固腳、刷方減重的設(shè)計(jì)原則,南沙停車場(chǎng)高陡巖質(zhì)邊坡受構(gòu)造、風(fēng)化及暴雨沖刷影響,對(duì)超高陡立邊坡可能沿臨空面,形成危巖落石甚至崩塌等災(zāi)害加固處理,方案設(shè)計(jì)中采取坡高陡直的巖質(zhì)邊坡區(qū)域的加固和防護(hù)設(shè)計(jì),清除松動(dòng)巖塊,對(duì)坡面進(jìn)行嵌補(bǔ)整平、刷方減重、降低邊坡高度,坡腳設(shè)置高擋墻等避免土質(zhì)及類土質(zhì)邊坡因外營力的作用滑塌,以確保施工及停車場(chǎng)運(yùn)營長期安全。 

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 工程概況
2 地質(zhì)概況與邊坡災(zāi)害分析
    2.1 地表水及地層巖性
    2.2 巖坡劃分
    2.3 場(chǎng)地地震效應(yīng)與地質(zhì)災(zāi)害分析
    2.4 邊坡穩(wěn)定性分析
3 加固方案設(shè)計(jì)
    3.1 工程地質(zhì)比擬法
    3.2 鐵路標(biāo)準(zhǔn)及工程參數(shù)
    3.3 力學(xué)檢算法
    3.4 邊坡穩(wěn)定性計(jì)算
    3.5 防護(hù)方案
4 結(jié)論與建議


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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