南京下關(guān)大馬路歷史地段保護(hù)性設(shè)計(jì)研究
發(fā)布時(shí)間:2022-04-27 17:50
下關(guān)大馬路歷史地段是南京近代史上重要的商業(yè)街市,它伴隨下關(guān)地區(qū)開埠而建設(shè)興盛,隨后又因日軍占據(jù)、長江航運(yùn)蕭條、商業(yè)功能遷移而衰落。至今,在大馬路西段內(nèi),留存中國銀行南京分行舊址、江蘇郵政管理局舊址和下關(guān)候船廳舊址等歷史建筑,建筑文化遺產(chǎn)和長江航運(yùn)辦公建筑并置,原有場所風(fēng)貌無存。今天的下關(guān)大馬路歷史地段,已成為南京下關(guān)濱江歷史風(fēng)貌區(qū)的一部分,值此契機(jī),該地段將進(jìn)行保護(hù)性規(guī)劃設(shè)計(jì),重拾地區(qū)特色。本文依托于南京下關(guān)大馬路西段保護(hù)性設(shè)計(jì)這一實(shí)際工程實(shí)踐,總結(jié)大馬路地段歷史和城市發(fā)展脈絡(luò)。并以對大馬路西段的歷史研究、現(xiàn)狀調(diào)研和規(guī)劃分析為基礎(chǔ),以地段內(nèi)城市空間和建筑風(fēng)貌的保護(hù)性利用為具體研究對象,對大馬路西段進(jìn)行保護(hù)性設(shè)計(jì),探索設(shè)計(jì)方法。本文主要分成六個(gè)章節(jié):第一章,介紹論文選題、相關(guān)研究以及研究方法;第二章,闡述下關(guān)大馬路地段歷史沿革和空間演進(jìn);第三章,分析興盛期大馬路地段的城市空間形態(tài)和單體建筑特征;第四章,利用城市分析方法對現(xiàn)狀和規(guī)劃的基地條件進(jìn)行分析,并判斷地段價(jià)值。第五章,結(jié)合歷史研究和城市分析對下關(guān)大馬路西段提出設(shè)計(jì)策略,并從與城市連接、地段空間結(jié)構(gòu)、街巷風(fēng)貌以及單體建筑四個(gè)方面探討設(shè)...
【文章頁數(shù)】:124 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
上篇:實(shí)踐項(xiàng)目文本圖件
下篇:工程設(shè)計(jì)研究報(bào)告
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究意義和目的
1.1.1 選題提出
1.1.2 研究意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.2.1 相關(guān)著作
1.2.2 學(xué)術(shù)論文
1.2.3 學(xué)位論文
1.2.4 綜述總結(jié)
1.3 研究內(nèi)容
1.3.1 研究范圍
1.3.2 研究內(nèi)容
1.4 研究方法
1.4.1 文獻(xiàn)及檔案查閱
1.4.2 實(shí)地測繪
1.4.3 設(shè)計(jì)研究
1.4.4 研究框架
第二章 下關(guān)大馬路地段歷史沿革與空間演變
2.1 下關(guān)大馬路歷史沿革
2.1.1 下關(guān)大馬路形成初期(1895-1907 年)
2.1.2 下關(guān)大馬路的發(fā)展期(1907-1929 年)
2.1.3 下關(guān)大馬路的興盛期(1929-1937 年)
2.1.4 下關(guān)大馬路的衰落期(1937-1949 年)
2.1.5 下關(guān)大馬路的轉(zhuǎn)型期(1949 年至今)
2.2 下關(guān)大馬路空間演變
2.2.1 大馬路地段路網(wǎng)形態(tài)發(fā)展
2.2.2 大馬路地段街區(qū)形態(tài)演變
2.3 小結(jié)
第三章 下關(guān)大馬路地段興盛期城市空間與單體建筑研究
3.1 大馬路西段城市建設(shè)研究
3.2 大馬路西段空間特征與風(fēng)貌
3.2.1 大馬路西段主要街道
3.2.2 大馬路西段空間節(jié)點(diǎn)
3.2.3 大馬路西段街區(qū)肌理
3.2.4 大馬路歷史地段建筑尺度
3.3 大馬路西段重要建筑研究
3.3.1 中國銀行南京分行舊址
3.3.2 江蘇省郵政管理局舊址
3.3.3 金陵關(guān)舊址(已毀)
3.3.4 金陵大旅社(已毀)
3.3.5 江口車站(已毀)
3.4 小結(jié)
第四章 下關(guān)大馬路歷史地段現(xiàn)狀與規(guī)劃研究
4.1 大馬路西段現(xiàn)狀空間環(huán)境研究
4.1.1 大馬路西段城市區(qū)位分析
4.1.2 大馬路歷史地段現(xiàn)狀交通分析
4.1.3 大馬路歷史地段現(xiàn)狀建筑分析
4.1.3.1 歷史建筑遺存
4.1.3.2 現(xiàn)狀建筑分析
4.2 大馬路西段周邊區(qū)域規(guī)劃研究
4.2.1 大馬路西段規(guī)劃布局
4.2.2 大馬路西段區(qū)域交通規(guī)劃
4.2.3 大馬路西段區(qū)域功能規(guī)劃
4.2.4 城市環(huán)境與景觀格局分析
4.2.5 場地用地限制
4.3 大馬路西段SWOT分析
4.4 大馬路西段資源價(jià)值評估
4.4.1 歷史價(jià)值
4.4.2 城市空間價(jià)值
4.4.3 建筑價(jià)值
4.4.4 經(jīng)濟(jì)價(jià)值
4.5 小結(jié)
第五章 下關(guān)大馬路歷史地段保護(hù)性設(shè)計(jì)研究
5.1 大馬路西段保護(hù)性設(shè)計(jì)目標(biāo)與原則
5.1.1 大馬路西段城市設(shè)計(jì)目標(biāo)
5.1.2 大馬路西段城市設(shè)計(jì)原則
5.2 大馬路西段保護(hù)性設(shè)計(jì)策略
5.2.1 系統(tǒng)保護(hù)現(xiàn)有歷史建筑及城市遺存
5.2.2 恢復(fù)城市肌理與尺度
5.2.3 修復(fù)和設(shè)計(jì)重要的歷史建筑和場景
5.2.4 保護(hù)性設(shè)計(jì)的技術(shù)與手段
5.2.5 合理利用地下空間
5.3 大馬路西段與城市環(huán)境連接性研究
5.3.1 與城市交通網(wǎng)絡(luò)連接
5.3.2 與既有城市功能連接
5.3.3 與城市景觀環(huán)境的融合
5.4 大馬路西段城市空間結(jié)構(gòu)保護(hù)性設(shè)計(jì)研究
5.4.1 空間結(jié)構(gòu)形態(tài)的建立
5.4.2 功能空間流線組織
5.4.3 公共開放空間序列構(gòu)建
5.5 大馬路西段街巷景觀風(fēng)貌保護(hù)性設(shè)計(jì)研究
5.5.1 下關(guān)大馬路歷史地段西段街巷景觀風(fēng)貌設(shè)計(jì)策略
5.5.2 下關(guān)大馬路歷史地段西段街巷空間設(shè)計(jì)研究
5.6 大馬路西段建筑單體保護(hù)性設(shè)計(jì)研究
5.6.1 下關(guān)大馬路歷史地段西段建筑單體設(shè)計(jì)策略
5.6.2 下關(guān)大馬路歷史地段西段新建筑單體設(shè)計(jì)
5.7 小結(jié)
第六章 結(jié)語
6.1 設(shè)計(jì)反思
6.1.1 保護(hù)性設(shè)計(jì)中的保護(hù)與利用
6.1.2 大馬路歷史地段保護(hù)性設(shè)計(jì)與區(qū)域提升的關(guān)系
6.2 不足與展望
致謝
圖表目錄
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄一:下關(guān)大馬路地段城市空間演進(jìn)
附錄二:金陵關(guān)產(chǎn)權(quán)書
附錄三:招商局老圖紙國營招商局下關(guān)辦公廳基泰工程公司設(shè)計(jì)繪圖
作者簡介
本文編號:3648904
【文章頁數(shù)】:124 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
上篇:實(shí)踐項(xiàng)目文本圖件
下篇:工程設(shè)計(jì)研究報(bào)告
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究意義和目的
1.1.1 選題提出
1.1.2 研究意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.2.1 相關(guān)著作
1.2.2 學(xué)術(shù)論文
1.2.3 學(xué)位論文
1.2.4 綜述總結(jié)
1.3 研究內(nèi)容
1.3.1 研究范圍
1.3.2 研究內(nèi)容
1.4 研究方法
1.4.1 文獻(xiàn)及檔案查閱
1.4.2 實(shí)地測繪
1.4.3 設(shè)計(jì)研究
1.4.4 研究框架
第二章 下關(guān)大馬路地段歷史沿革與空間演變
2.1 下關(guān)大馬路歷史沿革
2.1.1 下關(guān)大馬路形成初期(1895-1907 年)
2.1.2 下關(guān)大馬路的發(fā)展期(1907-1929 年)
2.1.3 下關(guān)大馬路的興盛期(1929-1937 年)
2.1.4 下關(guān)大馬路的衰落期(1937-1949 年)
2.1.5 下關(guān)大馬路的轉(zhuǎn)型期(1949 年至今)
2.2 下關(guān)大馬路空間演變
2.2.1 大馬路地段路網(wǎng)形態(tài)發(fā)展
2.2.2 大馬路地段街區(qū)形態(tài)演變
2.3 小結(jié)
第三章 下關(guān)大馬路地段興盛期城市空間與單體建筑研究
3.1 大馬路西段城市建設(shè)研究
3.2 大馬路西段空間特征與風(fēng)貌
3.2.1 大馬路西段主要街道
3.2.2 大馬路西段空間節(jié)點(diǎn)
3.2.3 大馬路西段街區(qū)肌理
3.2.4 大馬路歷史地段建筑尺度
3.3 大馬路西段重要建筑研究
3.3.1 中國銀行南京分行舊址
3.3.2 江蘇省郵政管理局舊址
3.3.3 金陵關(guān)舊址(已毀)
3.3.4 金陵大旅社(已毀)
3.3.5 江口車站(已毀)
3.4 小結(jié)
第四章 下關(guān)大馬路歷史地段現(xiàn)狀與規(guī)劃研究
4.1 大馬路西段現(xiàn)狀空間環(huán)境研究
4.1.1 大馬路西段城市區(qū)位分析
4.1.2 大馬路歷史地段現(xiàn)狀交通分析
4.1.3 大馬路歷史地段現(xiàn)狀建筑分析
4.1.3.1 歷史建筑遺存
4.1.3.2 現(xiàn)狀建筑分析
4.2 大馬路西段周邊區(qū)域規(guī)劃研究
4.2.1 大馬路西段規(guī)劃布局
4.2.2 大馬路西段區(qū)域交通規(guī)劃
4.2.3 大馬路西段區(qū)域功能規(guī)劃
4.2.4 城市環(huán)境與景觀格局分析
4.2.5 場地用地限制
4.3 大馬路西段SWOT分析
4.4 大馬路西段資源價(jià)值評估
4.4.1 歷史價(jià)值
4.4.2 城市空間價(jià)值
4.4.3 建筑價(jià)值
4.4.4 經(jīng)濟(jì)價(jià)值
4.5 小結(jié)
第五章 下關(guān)大馬路歷史地段保護(hù)性設(shè)計(jì)研究
5.1 大馬路西段保護(hù)性設(shè)計(jì)目標(biāo)與原則
5.1.1 大馬路西段城市設(shè)計(jì)目標(biāo)
5.1.2 大馬路西段城市設(shè)計(jì)原則
5.2 大馬路西段保護(hù)性設(shè)計(jì)策略
5.2.1 系統(tǒng)保護(hù)現(xiàn)有歷史建筑及城市遺存
5.2.2 恢復(fù)城市肌理與尺度
5.2.3 修復(fù)和設(shè)計(jì)重要的歷史建筑和場景
5.2.4 保護(hù)性設(shè)計(jì)的技術(shù)與手段
5.2.5 合理利用地下空間
5.3 大馬路西段與城市環(huán)境連接性研究
5.3.1 與城市交通網(wǎng)絡(luò)連接
5.3.2 與既有城市功能連接
5.3.3 與城市景觀環(huán)境的融合
5.4 大馬路西段城市空間結(jié)構(gòu)保護(hù)性設(shè)計(jì)研究
5.4.1 空間結(jié)構(gòu)形態(tài)的建立
5.4.2 功能空間流線組織
5.4.3 公共開放空間序列構(gòu)建
5.5 大馬路西段街巷景觀風(fēng)貌保護(hù)性設(shè)計(jì)研究
5.5.1 下關(guān)大馬路歷史地段西段街巷景觀風(fēng)貌設(shè)計(jì)策略
5.5.2 下關(guān)大馬路歷史地段西段街巷空間設(shè)計(jì)研究
5.6 大馬路西段建筑單體保護(hù)性設(shè)計(jì)研究
5.6.1 下關(guān)大馬路歷史地段西段建筑單體設(shè)計(jì)策略
5.6.2 下關(guān)大馬路歷史地段西段新建筑單體設(shè)計(jì)
5.7 小結(jié)
第六章 結(jié)語
6.1 設(shè)計(jì)反思
6.1.1 保護(hù)性設(shè)計(jì)中的保護(hù)與利用
6.1.2 大馬路歷史地段保護(hù)性設(shè)計(jì)與區(qū)域提升的關(guān)系
6.2 不足與展望
致謝
圖表目錄
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄一:下關(guān)大馬路地段城市空間演進(jìn)
附錄二:金陵關(guān)產(chǎn)權(quán)書
附錄三:招商局老圖紙國營招商局下關(guān)辦公廳基泰工程公司設(shè)計(jì)繪圖
作者簡介
本文編號:3648904
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