現今生活中的加油（氣）站正在逐步打造為"人·車·生活"驛站。加油（氣）站將從傳統(tǒng)油氣經營模式向全渠道資源整合轉變,將在加油（氣）站免費提供Wi Fi、取款、取快遞等服務,著力將加油（氣）站打造成集加油、加氣、購物、休閑、便民于一體的客戶綜合服務平臺。在對加油（氣）站的選址、布局、設備選型等是否能夠科學決策、合理確定項目規(guī)模就是一個值得研究的問題。同時在加油（氣）站工程建設項目時通過全壽命周期投資控制,不僅能保障加油（氣）站的工程質量,方便經營者使用還可以提高企業(yè)利潤,節(jié)約成本。 

【文章來源】：中國石油和化工標準與質量. 2020,40(20)

【文章頁數】：3 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 工程造價全過程控制的必要性
    1.1 建設周期短，單位時間內工程投資大
    1.2 涉及專業(yè)多
    1.3 地域差異大
2 新建加油站建設全過程工程造價控制的意義和目的
    2.1 節(jié)約投資，提高經濟效益，實現企業(yè)可持續(xù)發(fā)展
    2.2 造價控制的目的和工程造價組織實施方式
3 加油站建設全過程工程造價控制的措施
    3.1 加油站建設全過程工程造價控制的目標
    3.2 加油站建設全過程工程造價決策環(huán)節(jié)控制
    3.3 加油站建設全過程工程造價設計環(huán)節(jié)控制
    3.4 新建加油站建設全過程工程造價招標階段控制
    3.5 新建加油站建設全過程工程造價施工環(huán)節(jié)控制
4 結語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]加油站建設常見的安全隱患及環(huán)保解決措施[J]. 張曉龍.  資源節(jié)約與環(huán)保. 2013(11)
[2]加油站建設項目風險管理制約因素與對策分析[J]. 楊錫云.  經營管理者. 2013(12)
[3]建筑工程造價中存在的問題及措施[J]. 石龍鳳.  經營管理者. 2013(10)



本文編號：3315309