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地下綜合管廊運行優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2021-04-22 12:27
  使用STAR-CCM+建立數(shù)值模型,模擬計算城市地下綜合管廊通風降溫,分別以排風口和管廊內幾個點為通風停止溫度控制點。分析對比各溫度控制點下,管廊溫度場分布和通風效果。分析表明:單位時間通風量低時,管廊空氣溫度分布均勻性雖較好,但是排熱效率很差;選用管廊內一點作為溫度控制點時,空氣溫度分布均勻性和排熱效率均優(yōu)于以排風口溫度為控制點。 

【文章來源】:制冷與空調(四川). 2020,34(05)

【文章頁數(shù)】:5 頁

【參考文獻】:
期刊論文
[1]通風形式對綜合管廊內空氣溫度影響的研究[J]. 邱灝,鄧志輝,袁艷平,曹曉玲.  制冷與空調(四川). 2018(06)
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[3]基于star-ccm+進氣歧管的穩(wěn)態(tài)CFD分析[J]. 李軍,武磊,向璐.  湘潭大學自然科學學報. 2015(02)
[4]西安市淺層地溫場垂向分布特征及其影響因素分析[J]. 劉丹丹,胡安焱,劉彩波,黃景銳.  地下水. 2014(06)
[5]西安地鐵沿線地層地溫夏季分布規(guī)律觀測研究[J]. 楊智國.  西安科技大學學報. 2012(05)
[6]提高單芯電纜短時負荷載流量的試驗分析[J]. 劉剛,雷成華.  高電壓技術. 2011(05)
[7]城市電力電纜隧道的通風設計[J]. 趙輝.  華北電力技術. 2009(06)

碩士論文
[1]城市越江公路隧道服務層通風及防災研究[D]. 肖慶峰.西南交通大學 2009



本文編號:3153775

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