V法工藝生產(chǎn)大型球墨鑄鐵裝載機(jī)后座鑄件
發(fā)布時間:2021-01-06 03:31
介紹了大型球墨鑄鐵裝載機(jī)后座鑄件的結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求,通過對生產(chǎn)條件和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析,設(shè)計了相應(yīng)的V法生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)結(jié)果表明:(1)通過采用特制專用砂箱、設(shè)計平穩(wěn)快速的澆注系統(tǒng)、在冒口內(nèi)加設(shè)發(fā)熱劑和局部加速冷卻等措施,成功地解決了V法工藝生產(chǎn)大型球墨鑄鐵件的型壁移動、縮孔、縮松、質(zhì)量偏差大等缺陷;(2)正確選用原輔材料,制定合理的鐵液熔煉、球化處理、孕育處理和澆注過程的工藝規(guī)程,采用先進(jìn)的在線檢測和控制手段,保證了鑄件的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。
【文章來源】:現(xiàn)代鑄鐵. 2020,40(05)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
特制專用V法砂箱
模型使用木模,采用五軸聯(lián)動、三維數(shù)控加工,由于模型的體積很大,受加工設(shè)備尺寸限制,模型分兩半加工,加工完成后再對接成整體,保證尺寸精確及模型粗糙度。模型兩端增加拉筋,減少鑄件開箱后的冷卻變形。圖5為加工完成的模型。圖4 鑄造工藝方案示意圖
鑄造工藝方案示意圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車制動器單梁支架的鑄造工藝優(yōu)化[J]. 任現(xiàn)偉. 現(xiàn)代鑄鐵. 2020(02)
[2]5 MW風(fēng)電輸入空心軸鑄件的鑄造工藝開發(fā)[J]. 湯彥,牟行輝. 現(xiàn)代鑄鐵. 2020(02)
[3]葉輪鑄件鑄造工藝的優(yōu)化[J]. 李朝東,李棟,孟慶文. 現(xiàn)代鑄鐵. 2019(02)
[4]機(jī)床撥叉鑄件的鑄造工藝改進(jìn)[J]. 徐小光,李丹,王國林,李亮. 現(xiàn)代鑄鐵. 2019(02)
[5]V法鑄造平衡重重量偏差與控制[J]. 吳友坤,楊吉卿,崔明勝,宋雨芳. 現(xiàn)代鑄鐵. 1999(04)
本文編號:2959853
【文章來源】:現(xiàn)代鑄鐵. 2020,40(05)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
特制專用V法砂箱
模型使用木模,采用五軸聯(lián)動、三維數(shù)控加工,由于模型的體積很大,受加工設(shè)備尺寸限制,模型分兩半加工,加工完成后再對接成整體,保證尺寸精確及模型粗糙度。模型兩端增加拉筋,減少鑄件開箱后的冷卻變形。圖5為加工完成的模型。圖4 鑄造工藝方案示意圖
鑄造工藝方案示意圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車制動器單梁支架的鑄造工藝優(yōu)化[J]. 任現(xiàn)偉. 現(xiàn)代鑄鐵. 2020(02)
[2]5 MW風(fēng)電輸入空心軸鑄件的鑄造工藝開發(fā)[J]. 湯彥,牟行輝. 現(xiàn)代鑄鐵. 2020(02)
[3]葉輪鑄件鑄造工藝的優(yōu)化[J]. 李朝東,李棟,孟慶文. 現(xiàn)代鑄鐵. 2019(02)
[4]機(jī)床撥叉鑄件的鑄造工藝改進(jìn)[J]. 徐小光,李丹,王國林,李亮. 現(xiàn)代鑄鐵. 2019(02)
[5]V法鑄造平衡重重量偏差與控制[J]. 吳友坤,楊吉卿,崔明勝,宋雨芳. 現(xiàn)代鑄鐵. 1999(04)
本文編號:2959853
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