傳統(tǒng)的施工安全監(jiān)管方式因缺少信息技術(shù)平臺(tái)的支撐而普遍存在管理效率低、信息不準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)性差等問題,為做好事前預(yù)防,本文在對(duì)工程施工安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,以構(gòu)建施工安全監(jiān)控系統(tǒng)為目標(biāo),探索了應(yīng)用BIM技術(shù)完善施工安全信息化監(jiān)管過程的實(shí)現(xiàn)路徑,施工展示類危險(xiǎn)源通過BIM二次開發(fā)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)控制過程,通過結(jié)合運(yùn)用BIM技術(shù)和RFID信息收集技術(shù)構(gòu)成實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)功能的主要技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)更加全面、實(shí)時(shí)、有效的監(jiān)控過程。 

【文章來源】：粉煤灰綜合利用. 2020年05期 第11-15頁(yè)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用功能示意圖

施工安全監(jiān)控系統(tǒng)主要分為分析階段和監(jiān)控階段。分析階段的工作通常包括:由施工各參與方對(duì)安全威脅進(jìn)行共同分析并獲取監(jiān)控清單，在此基礎(chǔ)上標(biāo)簽定義各設(shè)備及BIM數(shù)據(jù)庫(kù);針對(duì)具體施工過程采用BIM模型進(jìn)行模擬，并針對(duì)潛在的安全威脅制定一些預(yù)防措施;采用BIM完成施工過程的結(jié)構(gòu)矛盾測(cè)試過程，從而使結(jié)構(gòu)安全問題得以有效避免。監(jiān)控階段通常針對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行，根據(jù)分析階段的處理結(jié)果完成對(duì)監(jiān)控客體的指定、具體標(biāo)簽的定義以及對(duì)應(yīng)設(shè)備的安裝，并掃描輸入到BIM模型中形成BIM數(shù)據(jù)庫(kù)，通過信息的不斷更新實(shí)現(xiàn)定位跟蹤。所有工作人員均可在各施工環(huán)節(jié)中通過該系統(tǒng)了解施工技術(shù)情況，協(xié)助監(jiān)控和預(yù)防BIM模型中顯示存在的安全威脅。通過該系統(tǒng)可對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況(包括人、機(jī)、物、料等)進(jìn)行直接掌握，遠(yuǎn)程模擬、分析安全威脅區(qū)域，并據(jù)此給予解決建議[7]。3.3 系統(tǒng)功能分析

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2907504