發(fā)布時(shí)間：2020-10-22 23:31

　　 改革開放以來,我國土地開發(fā)迅速,國民經(jīng)濟(jì)水平提高。與此同時(shí),地上建筑物日趨密集,人們對(duì)社會(huì)環(huán)境與美觀的要求愈加嚴(yán)格。各種“馬路拉鏈”,道路反復(fù)開挖等城市問題亟待解決,應(yīng)運(yùn)而生的城市地下綜合管廊不但能為市政管線提供一個(gè)集約化的敷設(shè)空間,還能夠解決城市美觀等一系列社會(huì)問題,在城市規(guī)劃建設(shè)中理應(yīng)得到大規(guī)模推廣。但是,綜合管廊建設(shè)前期資金投入大,單靠政府財(cái)政很難支撐,阻礙了項(xiàng)目的發(fā)展�；诖�,政府在綜合管廊的建設(shè)中引入PPP模式,通過政府與社會(huì)資本共同投資建設(shè),取長補(bǔ)短,促進(jìn)地下綜合管廊在我國的推廣與應(yīng)用�，F(xiàn)如今關(guān)于綜合管廊的各方政策還不完善,尤其是項(xiàng)目收費(fèi)定價(jià)方面,國家尚未出臺(tái)統(tǒng)一的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,但合理的收費(fèi)方式與定價(jià)機(jī)制是綜合管廊PPP項(xiàng)目成功實(shí)施的關(guān)鍵。本文通過對(duì)PPP模式下綜合管廊項(xiàng)目各項(xiàng)基本理論進(jìn)行總結(jié)分析,構(gòu)建項(xiàng)目收費(fèi)定價(jià)模型,確立定價(jià)機(jī)制,并通過實(shí)例驗(yàn)證其可行性。首先對(duì)項(xiàng)目定價(jià)問題相關(guān)理論和定價(jià)機(jī)制進(jìn)行歸納分析,闡述了項(xiàng)目利益相關(guān)主體在管廊項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營過程中的角色與作用,總結(jié)影響綜合管廊項(xiàng)目定價(jià)的因素并逐一分析,總結(jié)歸納了管廊項(xiàng)目定價(jià)機(jī)制設(shè)計(jì)原則和現(xiàn)存的問題,剖析了綜合管廊PPP項(xiàng)目收費(fèi)定價(jià)的復(fù)雜性。根據(jù)這些理論與方法,加之借鑒國內(nèi)已建成運(yùn)營綜合管廊項(xiàng)目收費(fèi)定價(jià)經(jīng)驗(yàn),對(duì)項(xiàng)目成本效益進(jìn)行分析,細(xì)化項(xiàng)目定價(jià)分?jǐn)傄蜃雍头謹(jǐn)偡椒?制定了綜合管廊PPP項(xiàng)目入廊費(fèi)、日常維護(hù)費(fèi)參考模型。同時(shí),對(duì)政府可行性缺口補(bǔ)助資金額度計(jì)算方法和撥付方式進(jìn)行規(guī)定,在支付比例上引進(jìn)績效考核的概念,分別建立了項(xiàng)目建設(shè)期和運(yùn)營期績效考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并確定了績效考核得分計(jì)算方法。鑒于項(xiàng)目特許期較長,各方風(fēng)險(xiǎn)無法量化,文中對(duì)收費(fèi)定價(jià)調(diào)整的時(shí)間與方式方法進(jìn)行了分析。最后以慶陽市海綿城市試點(diǎn)項(xiàng)目中綜合管廊項(xiàng)目作為案例進(jìn)行實(shí)證分析,分別計(jì)算項(xiàng)目中各管線單位需繳納的入廊費(fèi)和日常維護(hù)費(fèi)金額以及政府需補(bǔ)貼資金額度,以驗(yàn)證本文構(gòu)建的綜合管廊PPP項(xiàng)目收費(fèi)定價(jià)模型的合理性與可操作性。文中構(gòu)建的收費(fèi)定價(jià)模型應(yīng)用于實(shí)際,將有助于政府部門和社會(huì)資本進(jìn)行綜合管廊項(xiàng)目的投資決策、特許合作協(xié)議的談判與簽訂和項(xiàng)目健康長久的運(yùn)營,進(jìn)而促進(jìn)PPP模式下綜合管廊項(xiàng)目的發(fā)展和推廣普及。
【學(xué)位單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：TU990.3
【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 PPP模式相關(guān)文獻(xiàn)研究
        1.2.2 城市地下綜合管廊相關(guān)文獻(xiàn)研究
        1.2.3 PPP模式下定價(jià)問題相關(guān)文獻(xiàn)研究
        1.2.4 文獻(xiàn)評(píng)述
    1.3 研究方法和內(nèi)容
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究內(nèi)容
    1.4 技術(shù)路線
2 相關(guān)基本理論
    2.1 PPP模式基本理論
        2.1.1 PPP模式的概念
        2.1.2 PPP模式應(yīng)用范圍
    2.2 產(chǎn)品定價(jià)基本理論
    2.3 地下綜合管廊的概念和經(jīng)濟(jì)屬性分析
        2.3.1 地下綜合管廊概念
        2.3.2 地下綜合管廊的經(jīng)濟(jì)屬性
    2.4 本章小結(jié)
3 綜合管廊PPP項(xiàng)目定價(jià)機(jī)制分析
    3.1 綜合管廊PPP項(xiàng)目利益相關(guān)主體分析
        3.1.1 政府部門
        3.1.2 社會(huì)資本
        3.1.3 管線單位
        3.1.4 社會(huì)公眾
    3.2 綜合管廊PPP項(xiàng)目定價(jià)影響因素分析
        3.2.1 政府因素
        3.2.2 社會(huì)資本方因素
        3.2.3 管線單位因素
        3.2.4 項(xiàng)目市場因素
        3.2.5 經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素
        3.2.6 政治、法律因素
    3.3 綜合管廊PPP項(xiàng)目定價(jià)機(jī)制設(shè)計(jì)原則
    3.4 綜合管廊PPP項(xiàng)目定價(jià)機(jī)制設(shè)計(jì)的現(xiàn)存問題
        3.4.1 政策法律不健全
        3.4.2 定價(jià)機(jī)制不完善
        3.4.3 缺乏完善的調(diào)價(jià)機(jī)制
        3.4.4 價(jià)格監(jiān)管力度不強(qiáng)
    3.5 本章小結(jié)
4 綜合管廊PPP項(xiàng)目收費(fèi)定價(jià)模型構(gòu)建
    4.1 綜合管廊PPP項(xiàng)目成本效益分析
        4.1.1 綜合管廊PPP項(xiàng)目成本分析
        4.1.2 綜合管廊PPP項(xiàng)目效益分析
    4.2 綜合管廊PPP項(xiàng)目收費(fèi)定價(jià)分析
        4.2.1 綜合管廊PPP項(xiàng)目各項(xiàng)費(fèi)用構(gòu)成
        4.2.2 綜合管廊PPP項(xiàng)目費(fèi)用收取方式
        4.2.3 我國現(xiàn)有綜合管廊PPP項(xiàng)目收費(fèi)定價(jià)方法
    4.3 綜合管廊 PPP 項(xiàng)目收費(fèi)定價(jià)模型
        4.3.1 綜合管廊PPP項(xiàng)目收費(fèi)定價(jià)參數(shù)
        4.3.2 入廊費(fèi)價(jià)格確定參考模型
        4.3.3 日常維護(hù)費(fèi)價(jià)格確定參考模型
        4.3.4 政府補(bǔ)貼金額參考模型
    4.4 綜合管廊PPP項(xiàng)目調(diào)價(jià)分析
    4.5 本章小結(jié)
5 實(shí)證研究——以慶陽市海綿城市試點(diǎn)中綜合管廊項(xiàng)目為例
    5.1 項(xiàng)目概況
        5.1.1 項(xiàng)目背景
        5.1.2 項(xiàng)目基本情況
    5.2 項(xiàng)目運(yùn)作方式
    5.3 定價(jià)實(shí)證研究
        5.3.1 綜合管廊項(xiàng)目基本情況
        5.3.2 入廊費(fèi)定價(jià)實(shí)證
        5.3.3 日常維護(hù)費(fèi)定價(jià)實(shí)證
        5.3.4 政府補(bǔ)助金額發(fā)放比例分析
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前9條

1 張書海;;新農(nóng)村建設(shè)中的公共產(chǎn)品供給問題分析[J];經(jīng)營管理者;2009年23期

2 鄧小鵬;熊偉;袁競峰;李啟明;;基于各方滿意的PPP項(xiàng)目動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)與補(bǔ)貼模型及實(shí)證研究[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年06期

3 徐秉章;;建設(shè)市政綜合管廊中存在的主要問題及對(duì)策[J];中國市政工程;2009年04期

4 黃騰;柯永建;李湛湛;王守清;;中外PPP模式的政府管理比較分析[J];項(xiàng)目管理技術(shù);2009年01期

5 何壽奎;傅鴻源;;公共項(xiàng)目公私伙伴關(guān)系監(jiān)管體系與監(jiān)管途徑[J];建筑經(jīng)濟(jì);2008年12期

6 郭瑩;祝文君;楊軍;;市政綜合廊道費(fèi)用-效益分析方法和實(shí)例研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2006年S1期

7 鐘雷;馬東玲;郭海斌;;北京市市政綜合管廊建設(shè)探討[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2006年S2期

8 韓明杰;楊衛(wèi)華;;基于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的污水處理BOT項(xiàng)目特許定價(jià)模型研究[J];科技管理研究;2006年10期

9 王灝;PPP的定義和分類研究[J];都市快軌交通;2004年05期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 趙楊東;交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中政府與國有企業(yè)PPP合作模式研究[D];長安大學(xué);2016年

2 侯麗;風(fēng)險(xiǎn)條件下收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目特許定價(jià)研究[D];昆明理工大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2852228