【摘要】：我國(guó)是世界上承受地震災(zāi)害最多的國(guó)家之一。地震災(zāi)害的突發(fā)性、不可預(yù)見(jiàn)性導(dǎo)致其對(duì)人類社會(huì)造成的損失遠(yuǎn)高于其他災(zāi)害�？茖W(xué)合理地規(guī)劃避震疏散場(chǎng)所與避震疏散通道是降低人員傷亡、減少財(cái)產(chǎn)損失最有效的方法。呼和浩特市的避震疏散體系規(guī)劃目前尚不完整,僅在城市總體規(guī)劃中對(duì)避震疏散場(chǎng)所和通道做了簡(jiǎn)要介紹,無(wú)具體規(guī)劃內(nèi)容。因此,對(duì)呼和浩特市中心城區(qū)進(jìn)行避震疏散場(chǎng)所的選址與規(guī)劃布局是一項(xiàng)十分緊迫的任務(wù)。本文以呼和浩特市中心城區(qū)的避震疏散場(chǎng)所規(guī)劃布局作為研究對(duì)象具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外城市避震疏散場(chǎng)所規(guī)劃建設(shè)情況的研究,通過(guò)對(duì)各類設(shè)施選址模型的對(duì)比與分析,構(gòu)建了呼和浩特市中心城區(qū)避震疏散場(chǎng)所選址模型。其中,固定避震疏散場(chǎng)所選址模型以集合覆蓋模型為基礎(chǔ),即在ArcGIS中運(yùn)行最小化設(shè)施點(diǎn)模型得到覆蓋研究區(qū)范圍內(nèi)需求點(diǎn)所需的最少設(shè)施點(diǎn)數(shù)目及其覆蓋率,再通過(guò)P-中值模型對(duì)集合覆蓋模型運(yùn)行結(jié)果進(jìn)行約束條件的添加和修正,并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行模型運(yùn)行結(jié)果的分析與論述,同時(shí)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整后得到41處固定避震疏散場(chǎng)所的選址與布局;在固定避震疏散場(chǎng)所的基礎(chǔ)上運(yùn)行中心避震疏散場(chǎng)所選址模型,并進(jìn)行相關(guān)論證,得到10處中心避震疏散場(chǎng)所。為了解決避震疏散場(chǎng)所選址模型未能考慮場(chǎng)所規(guī)模與人口分布相協(xié)調(diào)的問(wèn)題,在確定避震疏散場(chǎng)所位置的基礎(chǔ)上,使用加權(quán)Voronoi圖,即WVD責(zé)任區(qū)劃分方法對(duì)已確定的避震疏散場(chǎng)所進(jìn)行責(zé)任區(qū)劃分,以場(chǎng)所的加權(quán)距離對(duì)責(zé)任區(qū)劃分進(jìn)行加權(quán),確定呼和浩特市各避震疏散場(chǎng)所的責(zé)任區(qū)范圍。使面積大、等級(jí)高、配套設(shè)施齊全的場(chǎng)所接納更多的避震民眾,使得各避震疏散場(chǎng)所的服務(wù)范圍更加公平與合理。對(duì)各避震疏散場(chǎng)所責(zé)任區(qū)范圍內(nèi)避震人口與場(chǎng)所容量進(jìn)行驗(yàn)證,驗(yàn)證結(jié)果顯示有9處場(chǎng)所無(wú)法滿足避震需求,對(duì)不同類型的避震疏散場(chǎng)所分別進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,最后將避震疏散場(chǎng)所由41處增加到43處,滿足市民的避震容量需求,但仍有個(gè)別地區(qū)容量無(wú)法滿足的同時(shí)并無(wú)備選場(chǎng)所可以利用,無(wú)法保證避震民眾獲得足夠的避震有效場(chǎng)所,建議相關(guān)部門(mén)及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。在呼和浩特市中心城區(qū)現(xiàn)有道路網(wǎng)中,對(duì)43處避震疏散場(chǎng)所進(jìn)行最短路徑求解,同時(shí)遵循避震疏散主干道應(yīng)與救災(zāi)干道一起形成網(wǎng)絡(luò)狀連接的原則,結(jié)合呼和浩特市實(shí)際情況與呼和浩特市總體規(guī)劃中的抗震防災(zāi)規(guī)劃圖,在最短路徑運(yùn)行結(jié)果的基礎(chǔ)上,綜合考慮市區(qū)內(nèi)的醫(yī)院、福利設(shè)施及公安消防設(shè)施的位置,設(shè)置救災(zāi)干道、疏散主干道和疏散次干道。本文研究所得呼和浩特市中心城區(qū)避震疏散體系為定性與定量綜合研究結(jié)果,可以為呼和浩特市城市抗震防災(zāi)規(guī)劃提供理論依據(jù),具有一定參考價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：內(nèi)蒙古師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TU984.116
【圖文】：

呼和浩特市中心城區(qū)綜合防災(zāi)規(guī)劃圖

圖 2-2 呼和浩特市現(xiàn)有避震疏散場(chǎng)所分布圖從表中可以看出，現(xiàn)有 11 處避震疏散場(chǎng)所僅能滿足 42.5 萬(wàn)人的避震需求，無(wú)法滿足中心城區(qū)全部避震疏散人口需求，且從圖中可以看出，現(xiàn)有場(chǎng)所分布相對(duì)集

圖 3-1 呼和浩特加油加氣站緩沖區(qū)分析線數(shù)據(jù)主要涉及呼和浩特城市道路系統(tǒng)，從內(nèi)蒙古航空遙感測(cè)繪院獲取到呼和浩特市道路交通現(xiàn)狀圖，從中提取出呼和浩特市中心城區(qū)各等級(jí)道路的矢量文件，

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2791987