發(fā)布時(shí)間：2020-05-05 02:39

【摘要】：城市街道是城市中廣泛存在的線形公共空間。街道作為城市形態(tài)骨架和城市公共場(chǎng)所,舊有街道具有良好的形態(tài)、功能、充滿活力和人性化,對(duì)城市來說意義重大。成都市作為國(guó)家首批歷史文化名城,城市規(guī)劃快速發(fā)展進(jìn)程中,西城舊有街道面臨更新、保護(hù)與發(fā)展的矛盾。目前針對(duì)西城舊有街道歷史、空間演變以及舊有街道更新設(shè)計(jì)導(dǎo)則等方面研究甚少。本文以成都西城范圍內(nèi)的舊有街道為研究對(duì)象。通過觀測(cè)法、問卷調(diào)查法、數(shù)據(jù)圖表法、文獻(xiàn)資料法和對(duì)比分析法,從西城舊有街道的演變過程著手,總結(jié)歸納出現(xiàn)存舊有街道,并按功能性分類為交通性主干道、商業(yè)性次干道、生活性支路,分別選取每類街道進(jìn)行演變分析,總結(jié)演變規(guī)律和影響因素;借鑒國(guó)內(nèi)外街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則和優(yōu)秀更新案例,提煉街道更新設(shè)計(jì)要素,總結(jié)技術(shù)亮點(diǎn),繼而運(yùn)用到西城舊有街道更新設(shè)計(jì)中;依據(jù)國(guó)內(nèi)外街道更新設(shè)計(jì)要素、內(nèi)容和策略,對(duì)舊有街道現(xiàn)狀評(píng)價(jià),選取具有歷史文化價(jià)值的生活性舊有街道——包家巷為典型案例,分析街道物質(zhì)環(huán)境和街道參與者行為,總結(jié)具有代表性、普遍性的現(xiàn)狀問題和特色優(yōu)勢(shì);提出西城舊有街道更新宏觀定位、目標(biāo)、原則、內(nèi)容,從尺度、界面、風(fēng)貌、交通、設(shè)施、綠化、業(yè)態(tài)等方面進(jìn)行舊有街道更新設(shè)計(jì)。西城舊有街道作為歷史文化、傳統(tǒng)空間肌理、現(xiàn)代生活發(fā)展需求的物質(zhì)空間載體,本文在繼承和發(fā)揚(yáng)西城舊有街道歷史文化和傳統(tǒng)風(fēng)貌,創(chuàng)造活力街道空間,保障每一類街道參與者路權(quán),建設(shè)可持續(xù)發(fā)展街道,利用多元現(xiàn)代商業(yè)刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面進(jìn)行了有意義的探索。
【圖文】：

技術(shù)路線

足西城范圍內(nèi)居民的醫(yī)療衛(wèi)生方面的需求。成都西城，且沒有關(guān)于西城歷史文化的博物館。成都西城內(nèi)中學(xué) 3 所，，各階段教育服務(wù)配套設(shè)施服務(wù)較完善，能西城內(nèi)有 23 個(gè)公交車站點(diǎn)，公交車站間距在 400m在次干道和主干道上，公交車站基本能覆蓋西城整是地鐵 2 號(hào)線的通惠門站和人民公園站。寬窄巷子交車站和地鐵站。
【學(xué)位授予單位】：成都理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TU984.114

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2649401