【摘要】：在我國城市空間格局轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,人性化的城市倫理已經(jīng)得到人們的普遍認(rèn)可,都市慢行空間也逐漸獲得大眾的關(guān)注。自上個世紀(jì)六十年代以來,西方學(xué)者探索并提出了多個關(guān)于發(fā)展城市慢行空間的理論,但結(jié)合我國城市發(fā)展態(tài)勢來看,這些西方理論并不能完全適用于中國城市的建設(shè)和更新。與此同時,我國的東南臺灣宜蘭給出了具有參考價值的都市實踐經(jīng)驗。城市和鄉(xiāng)村和諧共處,宜蘭舊城經(jīng)過更新為步行和騎行的市民提供了宜人的通行空間,城市公共空間活力得到激發(fā)。宜蘭成為“悠游型都市”,歸納其特征體現(xiàn)在其公共空間模糊性、包容性和地域歸屬性。影響宜蘭實現(xiàn)慢行網(wǎng)絡(luò)主要由于以下幾個方面:首先是宜蘭城市的自然風(fēng)貌與歷史文化積淀;其次是近現(xiàn)代歷任執(zhí)政者堅持“文化立縣”的城市發(fā)展政策;最后是黃聲遠(yuǎn)和其所帶領(lǐng)的田中央工作群(以下簡稱田中央)二十多年來在宜蘭進(jìn)行的城市實踐。不同于其他建筑師“地域回應(yīng)”的設(shè)計,黃聲遠(yuǎn)和田中央在臺灣宜蘭進(jìn)行了“浸泡式”的設(shè)計,工作內(nèi)容不僅限于建筑,也涵蓋了道路、橋梁、廣場、車站、公園等一系列都市空間形塑。多年來,他們在順應(yīng)蘭陽平原場所特點的基礎(chǔ)上,更新宜蘭舊城,激發(fā)都市活力,逐步建構(gòu)了人性化的網(wǎng)絡(luò)狀都市慢行空間。在黃聲遠(yuǎn)的實踐中,社會理想構(gòu)筑了其城市設(shè)計理念體系,保留城市原本的性格特點,在原有的城市發(fā)展態(tài)勢上,形塑了符合當(dāng)代城市的人性化空間,最大化地將公共空間返還給公眾,從而實現(xiàn)都市慢行網(wǎng)絡(luò)。分析黃聲遠(yuǎn)建構(gòu)都市慢行空間網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)特方法,其策略分為三個階段:打開空間,連接空間,再塑空間。在各個階段中都分別以不同的手法執(zhí)行:在打開空間的階段,黃聲遠(yuǎn)通過開放新建空間、消解場所分隔、剝離冗余結(jié)構(gòu)等操作來達(dá)成目的;在連接空間階段,他使用了邊界延伸、行進(jìn)空間引導(dǎo)、空間拼貼等方法;空間再塑階段則賦予駐留空間以具身設(shè)計、時間與空間的回應(yīng)、保留都市空間留白以待未來發(fā)展等特點。最后結(jié)合宜蘭獨(dú)特的城市特征,闡述黃聲遠(yuǎn)的順勢城市設(shè)計策略的實踐背景,為當(dāng)代我國人性化城市建設(shè)和城市更新提供啟發(fā)和借鑒。
【學(xué)位授予單位】：北京建筑大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TU984.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2643883