【摘要】：高架橋下空間是城市空間環(huán)境的一種重要組成形式,屬于現(xiàn)代城市化建設(shè)過(guò)程中所派生的新型空間形式,城市發(fā)展越好,交通越發(fā)達(dá),高架橋建設(shè)就越成熟,所派生的高架橋下空間也就越多。所以,高架橋下空間在一定程度上反映著城市的發(fā)展水平。由于高架橋下空間在特征和屬性等方面不同于其他的城市空間,因此也就不能像其他城市空間那樣去建設(shè)。作為派生空間,其利用性在很大程度上受到空間的限制,周邊的環(huán)境質(zhì)量較為劣勢(shì),空氣,噪音等問(wèn)題突出。本課題對(duì)國(guó)內(nèi)外高架橋下空間和景觀設(shè)計(jì)營(yíng)造的相關(guān)理論做出概述,對(duì)二者之間的關(guān)系及景觀設(shè)計(jì)對(duì)橋下空間所產(chǎn)生的影響做出總結(jié)。文章共分為緒論、高架橋下空間環(huán)境相關(guān)理論、橋下空間景觀設(shè)計(jì)營(yíng)造、高架橋下空間景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展方向、青島膠寧高架橋下空間景觀設(shè)計(jì)為例、結(jié)語(yǔ)六部分。本文從從景觀設(shè)計(jì)的角度出發(fā),以上文所闡述的理論依據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合實(shí)際案例青島膠寧高架橋下空間景觀設(shè)計(jì),通過(guò)歸納總結(jié)、實(shí)踐分析等研究方法,對(duì)高架橋下空間進(jìn)行設(shè)計(jì)利用,最終解決周邊環(huán)境中噪音、空氣污染、雨水難以收集再利用等實(shí)際問(wèn)題。
【圖文】：

間的體量上也滿足多維的空間利用要求[9]。圖 2.1 底部墩柱支撐結(jié)構(gòu)分類(lèi)（圖片來(lái)源：作者自繪）2.2.2 高架橋下空間形成要素高架橋底部空間由頂面（橋板背面）、底面、側(cè)面（有墩柱的一側(cè)充當(dāng)墻體，沒(méi)有

圖 2.2 橋下空間聲音污染來(lái)源（圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) www.sohu.com）（2）光環(huán)境橋下空間的頂界面跨度較大，在一天內(nèi)對(duì)光照的遮擋時(shí)間較長(zhǎng)，，橋下空間基本上處于無(wú)太陽(yáng)光直射的狀態(tài)，只能依靠周邊環(huán)境所產(chǎn)生的漫反射
【學(xué)位授予單位】：山東建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：TU984.113

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2623029