購物中心通道障礙物對人員疏散的影響研究
【圖文】:
第一章 緒論第一章 緒論1 研究背景隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高,在購物中心消費購物已經(jīng)成為人們一種主要的式。近年來,,以萬達廣場(圖 1-1)為代表的購物中心在我國發(fā)展迅速,中國購的在建面積已位居世界首位[1],其興建的速度和規(guī)模極為驚人。截至 2013 年底,業(yè)購物中心總量超過 3000 家、累計商業(yè)建筑面積達 2.12 億平方米。2015 年,我國線城市購物中心的平均體量從 2013 年的 7 萬平方米增長至逾 8 萬平方米,主要一城市都有體量超過 30 萬平方米的新開業(yè)或在建購物中心。2015 年,北京、上海、廣州、天津、蘇州、重慶、成都等 20 大城市新開業(yè)購物中心總體量達 850 萬平方 2015 年年底,我國現(xiàn)已開業(yè)的購物中心超過 3500 家,預(yù)計至 2025 年或?qū)⒂?700購物中心建成開業(yè),使中國各類購物中心總數(shù)超過 1 萬家[2]。
華南理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文亡事故。2017 年 3 月 25 日,香港一商場上行扶梯發(fā)生踩踏事故,造成 18 人受傷15 年 1 月 3 日,延安一商場做新年促銷活動,由于人數(shù)眾多,場面一度發(fā)生失控現(xiàn)幸未造成人員傷亡[4](圖 1-2); 2007 年 11 月 10 日,重慶沙坪壩區(qū)家樂福商場爭搶特價食用油發(fā)生嚴(yán)重的踩踏事故,導(dǎo)致 3 人死亡 31 人受傷[5]。
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:TU998.1
【參考文獻】
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本文編號:2603522
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