【摘要】：隨著“創(chuàng)新驅動”發(fā)展戰(zhàn)略的提出,各城市加快了其創(chuàng)新建設的步伐,提出了建設創(chuàng)新型城市的目標,創(chuàng)新主體不斷涌現(xiàn),引發(fā)了大量學者的關注,并紛紛針對其發(fā)展提出了城市創(chuàng)新建設的相關措施,然而目前對于城市創(chuàng)新主體的研究主要集中在區(qū)域層面和大城市層面,許多中小城市的創(chuàng)新建設也以效仿大城市為主,基于此,論文以惠州市為例,對其創(chuàng)新主體的空間分布特征及其影響因素展開討論,并基于創(chuàng)新主體的空間分布提出惠州市的創(chuàng)新型城市建設策略。論文主要分為三個部分,分別為基礎與理論研究、實證研究及研究結論部分。第一部分為論文一二章,基礎與理論研究部分,主要闡述了論文的研究背景、目的及意義,界定了研究對象,梳理了國內外相關研究理論及研究動態(tài)。第二部分為論文的三、四、五章,實證研究部分,主要基于GIS空間分析方法探究了惠州市創(chuàng)新主體的空間分布特征,構建了創(chuàng)新主體空間分布的影響因素二級指標體系,并運用SPSS相關分析、主成分分析及回歸分析對其進行了定量測算,最后基于三、四章的分析結果,從惠州市現(xiàn)狀創(chuàng)新建設情況出發(fā),提出惠州市未來創(chuàng)新建設發(fā)展的相關建議。第三部分為論文的第六章,研究結論部分,主要總結了論文的主要研究結論、研究創(chuàng)新點及不足。研究發(fā)現(xiàn),惠州市創(chuàng)新主體表現(xiàn)出明顯的不均衡分布和高要素集聚發(fā)展特征,且集聚程度不斷加強,形成了以惠環(huán)街道為主、惠南高新科技園為輔的核心集聚區(qū),且城市創(chuàng)新主體與城市產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城市交通可達性較高的地區(qū)、城市公共服務設施集聚區(qū)及城市生態(tài)環(huán)境優(yōu)良地區(qū)存在較為明顯的空間重疊關系。從一級指標體系對創(chuàng)新主體空間分布的影響顯著度來看,地區(qū)創(chuàng)新基礎、基礎設施及政府政策對創(chuàng)新主體的空間分布有顯著影響,且影響程度依次降低,而城市經(jīng)濟、城市生態(tài)環(huán)境對創(chuàng)新主體空間分布的影響不顯著;從二級指標體系對創(chuàng)新主體空間分布的影響顯著度來看,已有創(chuàng)新企業(yè)數(shù)量、到最近交通樞紐站點的距離對創(chuàng)新主體的空間分布影響最顯著,創(chuàng)新主體是否位于產(chǎn)業(yè)園區(qū)內、地區(qū)的人均專利授權量、地區(qū)道路交通網(wǎng)絡密度及RD人員數(shù)的影響較顯著,其余因子的影響程度一般或不顯著。研究建議,未來惠州市的創(chuàng)新型城市建設可重點從夯實創(chuàng)新基礎、完善基礎設施、加強政策引導三個方面入手,提升園區(qū)創(chuàng)新建設質量、提高城市內外交通可達性、完善生產(chǎn)性服務設施生活性服務設施,以此集聚更多創(chuàng)新主體,并有效引導其發(fā)展。
【圖文】：

華 中 科 技 大 學 碩 士 學 位 論 文定性和彈性，如家庭辦公 創(chuàng)客空間等的出現(xiàn)ξ圖 1-2ο 此外，由于創(chuàng)新過程中所帶來的高風險 高壓力及創(chuàng)新主體對于創(chuàng)新資源的高需求等特性，也使得創(chuàng)新主體更需一個便捷 高效 舒適的創(chuàng)新環(huán)境1 因而在新時代背景下，，創(chuàng)新主體的空間發(fā)展特征及發(fā)展需求值得重新認真審視與探討

州市規(guī)劃區(qū)行政區(qū)劃街道汝湖鎮(zhèn) 三棟鎮(zhèn)橋東 橋西 江南 江北 龍豐 水口 河南岸 小金口鎮(zhèn) 良井鎮(zhèn) 平潭淡水 秋長 三和瀝林鎮(zhèn) 惠環(huán) 陳江圖 1- 4 研究范圍資料來源：作者自繪
【學位授予單位】：華中科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TU984.113

【參考文獻】

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本文編號：2588569