【摘要】：鄰近環(huán)境敏感設(shè)施的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多采取增加圍護(hù)墻嵌固深度、增加坑內(nèi)地基加固、基坑外設(shè)置隔斷墻等措施對(duì)周邊環(huán)境予以保護(hù),造成的工程費(fèi)用增加、工期延長(zhǎng)等問(wèn)題存在優(yōu)化的可能。目前基坑工程的設(shè)計(jì)優(yōu)化主要集中于圍護(hù)墻的類(lèi)型及構(gòu)件的優(yōu)化,缺少對(duì)整個(gè)基坑圍護(hù)體系整體方案的優(yōu)化研究。以與運(yùn)營(yíng)中的地鐵車(chē)站及大直徑雨水管相鄰的建筑地下室基坑及地鐵連通道基坑設(shè)計(jì)為例,以確保地鐵車(chē)站及周邊環(huán)境安全為目標(biāo),對(duì)基坑圍護(hù)體系的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了比選優(yōu)化,分析采用三維有限元方法模擬實(shí)際開(kāi)挖工況,并根據(jù)土體在不同階段的受力特點(diǎn),在初始應(yīng)力狀態(tài)分析及開(kāi)挖過(guò)程模擬階段對(duì)土體賦予不同的彈性模量。結(jié)果表明:對(duì)原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了取消臨時(shí)封堵墻,地下一層區(qū)與地下二層區(qū)同步施工的優(yōu)化設(shè)計(jì)后,基坑周邊建、構(gòu)筑物安全,獲得了安全、經(jīng)濟(jì)的方案。
【作者單位】： 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：TU473.2

【參考文獻(xiàn)】

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