【摘要】：我國廣大地區(qū)處于嚴寒地帶，在這些地區(qū)，凍融損傷破壞是結(jié)構(gòu)耐久性損傷破壞的重要原因之一。開展單調(diào)與反復(fù)荷載作用下鋼筋與凍融損傷混凝土粘結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系研究，，為構(gòu)件非線性分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，可以進一步完善既有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗震性能評估理論，同時對混凝土結(jié)構(gòu)工程防災(zāi)減災(zāi)具有重大的理論意義和工程價值。 本文首先對C30、C40、C50三種強度的鋼筋混凝土試件進行了0次、100次、200次、300次的快速凍融試驗，得到了凍融循環(huán)次數(shù)與混凝土試件質(zhì)量損失率的關(guān)系。隨后對試件進行加載試驗，得到了不同強度不同凍融循環(huán)次數(shù)下鋼筋與混凝土試件在單調(diào)與反復(fù)荷載作用下的粘結(jié)-滑移曲線，分析了曲線特征及峰值粘結(jié)應(yīng)力與凍融循環(huán)次數(shù)的關(guān)系。 結(jié)合試驗數(shù)據(jù)，建立了反復(fù)荷載作用下凍融損傷混凝土粘結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系的理論模型。提出了6段式本構(gòu)關(guān)系表達式，并進一步確定了理論模型所需的關(guān)鍵參數(shù)及相關(guān)參數(shù)的求法。建立了相關(guān)關(guān)鍵參數(shù)與凍融循環(huán)次數(shù)的關(guān)系。
[Abstract]:In these areas, freeze-thaw damage is one of the important reasons for durability damage of structures. The bond-slip constitutive relationship between reinforcement and freeze-thaw damaged concrete under monotone and repeated loads is studied, which provides basic data for nonlinear analysis of members and can further improve the seismic performance evaluation theory of existing reinforced concrete structures. At the same time, it is of great theoretical significance and engineering value for disaster prevention and mitigation of concrete structure engineering. In this paper, the rapid freeze-thaw tests of C30, C40 and C50 reinforced concrete specimens with three strengths of 0 times, 100 times, 200 times and 300 times are carried out, and the relationship between the number of freeze-thaw cycles and the mass loss rate of concrete specimens is obtained. Then the bond-slip curves of steel bar and concrete specimens under monotone and cyclic loading are obtained under different strength and different freeze-thaw cycles. The relationship between the curve characteristics, the peak bond stress and the number of freeze-thaw cycles is analyzed. Based on the experimental data, the theoretical model of bond-slip constitutive relation of freeze-thaw damaged concrete under cyclic loading is established. The expression of six-segment constitutive relation is put forward, and the key parameters needed for the theoretical model and the method for finding the related parameters are further determined. The relationship between the key parameters and the number of freeze-thaw cycles is established.
【學位授予單位】：西安建筑科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TU375

【參考文獻】

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本文編號：2472814