【摘要】：分析了上海市空間擴展與公路網(wǎng)規(guī)劃的協(xié)調(diào)關(guān)系。從公路網(wǎng)的視角來看,通過計算干線公路網(wǎng)中的高速公路出入口支撐范圍內(nèi)的規(guī)劃建設(shè)用地面積占郊區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地的比例,分析干線公路網(wǎng)規(guī)劃與郊區(qū)土地利用規(guī)劃的協(xié)調(diào)性,結(jié)果顯示高速公路對上海市土地利用規(guī)劃提供了較好的支撐,但規(guī)劃居住用地中的臨港新城、松江新城的部分用地以及外環(huán)東部等區(qū)域,規(guī)劃工業(yè)用地中的寶山北部、松江新城北部以及外環(huán)東部在高速公路支撐范圍之外。從土地利用規(guī)劃的視角來看,通過計算連接郊區(qū)的放射性干道的交通量與設(shè)計容量的比例,分析干線道路承載力與兩側(cè)規(guī)劃建設(shè)用地的協(xié)調(diào)性,結(jié)果顯示郊區(qū)土地利用規(guī)劃實施后,將對鏈接主城與郊區(qū)的放射性干道產(chǎn)生沉重的交通壓力,滬杭高速公路、滬青平高速公路、天山路、滬寧高速公路、迎賓大道、滬蓉高速公路等6條道理將成為擁堵道路。
[Abstract]:The coordination relationship between spatial expansion and highway network planning in Shanghai is analyzed. From the point of view of highway network, by calculating the proportion of planned construction land area to suburban planning construction land within the support range of highway entrance and exit in trunk highway network, The coordination between highway network planning and suburban land use planning is analyzed. The results show that the expressway provides better support to the land use planning of Shanghai, but the new city of Lingang in the planning of residential land. Part of the land of Songjiang New City and the eastern part of the outer ring, the northern part of Baoshan Mountain, the northern part of Songjiang New City and the eastern outer ring of Songjiang New City are outside the highway support area. From the point of view of land use planning, by calculating the ratio of the traffic volume to the design capacity of the radioactive trunk road connected to the suburbs, the coordination between the carrying capacity of the trunk road and the planned construction land on both sides is analyzed. The results show that after the implementation of the suburban land use planning, there will be heavy traffic pressure on the radioactive main roads linking the main city and the suburbs, Shanghai-Hangzhou Expressway, Shanghai-Qingping Expressway, Tianshan Road, Shanghai-Nanjing Expressway, Yingbin Avenue, Shanghai-Rong Expressway and other 6 principles will become congested roads.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院 高密度人居環(huán)境生態(tài)與節(jié)能教育部重點實驗室;江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計研究院;中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院;上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所;
【基金】：上海交通設(shè)施與土地利用規(guī)劃的協(xié)調(diào)性研究(課題號0100253290)部分成果
【分類號】：TU984

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2432914