【摘要】：進行嵌巖樁與滑坡體相互作用的框架式滑坡物理模型試驗,根據(jù)微型土壓力盒和電阻應變計的監(jiān)測數(shù)據(jù),分別研究滑坡推力作用下模型樁的受力特征、樁身彎矩分布規(guī)律及模型變形破壞模式。試驗結果表明,嵌巖樁加固后的滑坡,樁后推力隨深度的增加呈拋物線型分布形式,合力作用點約在滑動面以上模型樁自由段的1/2處;嵌巖模型樁有明顯的抗滑特性,承擔了大部分樁后推力,傳遞至樁前土壓力值較小且穩(wěn)定;模型樁的樁身彎矩分布形式不同于普通抗滑樁彎矩分布形式,自由段埋深0~15 cm范圍內為主要彎矩承受區(qū)域,最大彎矩截面位于滑面上模型樁自由段1/3處,滑動面處樁身彎矩絕對值較小;滑坡模型在沿滑面推力加載作用下發(fā)生樁后滑體越樁滑動破壞。該試驗成果為嵌巖樁的抗滑特性研究提供了科學依據(jù),可為該類型抗滑樁設計提供一定的指導性建議。
[Abstract]:Based on the monitoring data of the micro earth pressure box and the resistance strain gauge, the mechanical characteristics of the model pile under the action of the landslide thrust are studied by the physical model test of the interaction between the rock-socketed pile and the landslide body, according to the monitoring data of the micro-earth pressure box and the resistance strain gauge. Distribution law of pile bending moment and model deformation and failure mode. The test results show that the thrust of the rock socketed pile is parabola distribution with the increase of depth, and the joint force is about 1 / 2 of the free section of the model pile above the sliding surface, and the rock-socketed pile has obvious anti-slide property. The model pile is different from the ordinary anti-slide pile in the distribution form of bending moment, and the main bending moment bearing area is within 0 ~ 15 cm of the buried depth of the free section, and the distribution of the bending moment of the model pile is different from that of the ordinary anti-slide pile, and the distribution of the bending moment of the model pile is different from that of the common anti-slide pile. The maximum bending moment section is located at 1 / 3 of the free section of the model pile on the sliding surface, and the absolute value of the bending moment of the pile body at the sliding surface is smaller, while the sliding failure of the landslide model occurs under the action of thrust loading along the sliding surface. The experimental results provide a scientific basis for the study of the anti-slide characteristics of rock-socketed piles and provide some guiding suggestions for the design of this type of anti-slide piles.
【作者單位】： 中國地質大學(武漢)工程學院;
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展計劃“973”項目資助(No.2011CB710600) 國家自然科學基金資助(No.41272305)
【分類號】：TU473.1

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本文編號：2227756