【摘要】：隨著我國城市化的快速發(fā)展,許多城市都面臨著土地資源緊缺、交通狀況擁擠、能源消耗加劇等一系列問題。如何在城市資源有限的情況下,在城市社會經(jīng)濟健康平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ)上,使城市的開發(fā)模式向集約化、高效化、多元化發(fā)展是城市可持續(xù)建設(shè)的關(guān)鍵所在。目前,我國城市功能中心和交通樞紐集約化程度不高,城市功能的分散導(dǎo)致了大量通勤的產(chǎn)生,交通設(shè)施的分散造成了資源的嚴重浪費。所以整合相關(guān)功能和資源,提高土地利用、改善城市交通出行環(huán)境、提升交通運行效率是亟待解決的問題。 本文運用系統(tǒng)的研究方法與理論,著力于城市綜合體交通與城市交通整合的相關(guān)設(shè)計原則和設(shè)計手法,利用城市綜合體來拓展城市空間,整合相關(guān)交通功能與設(shè)施,尋求城市綜合體、城市、交通三者的最佳契合,實現(xiàn)城市土地資源集約化、高效化的、多元化開發(fā)利用以及交通資源的共享。通過城市綜合體交通與城市交通的整合,使城市空間與城市綜合體空間相互滲透,不僅緩解了城市綜合體所在區(qū)域的交通壓力,提高了城市綜合體的利用效率,改善了城市空間環(huán)境,同時達到節(jié)約土地資源的目的,促進城市的發(fā)展模式由粗放式向集約式轉(zhuǎn)變。 城市綜合體交通與城市交通的整合設(shè)計研究通過三部分展開研究。第一部分為相關(guān)概念與理論綜述。第二部分為交通整合存在的問題以及需要實現(xiàn)的目標(biāo)。第三部分為本文研究的重點,此部分研究了城市綜合體交通與城市交通設(shè)施整合設(shè)計的方法,兩者的整合是通過城市交通設(shè)施的引入以及交通空間的融合實現(xiàn),不同的交通工具在與城市綜合體交通銜接時顯示出了不同的整合方式和特點,并通過案例分析加以佐證。
[Abstract]:With the rapid development of urbanization in China, many cities are faced with a series of problems, such as shortage of land resources, traffic congestion, intensified energy consumption and so on. How to make the development mode of the city intensive, efficient and diversified is the key to the sustainable construction of the city on the basis of the healthy and stable development of the city society and economy under the condition of limited urban resources. At present, the intensive degree of urban function center and transportation hub is not high in our country. The dispersion of urban function leads to a great deal of commuting, and the dispersion of transportation facilities causes serious waste of resources. Therefore, integrating related functions and resources, improving land use, improving urban traffic travel environment and improving traffic efficiency are the urgent problems to be solved. Based on the systematic research methods and theories, this paper focuses on the related design principles and design methods of the integration of urban complex traffic and urban traffic, using urban complex to expand urban space and integrate related traffic functions and facilities. In order to realize the intensive, efficient, diversified development and utilization of urban land resources and the sharing of traffic resources, the best fit among urban complex, city and transportation is sought. Through the integration of urban complex traffic and urban traffic, the urban space and urban complex space permeate each other, which not only alleviates the traffic pressure in the area where the urban complex is located, but also improves the utilization efficiency of the urban complex. It improves the urban space environment, achieves the goal of saving land resources, and promotes the transformation of urban development model from extensive to intensive. The research on the integrated design of urban complex traffic and urban traffic is carried out in three parts. The first part is a summary of related concepts and theories. The second part is the existing problems of traffic integration and the goals to be achieved. The third part is the focus of this paper. This part studies the integrated design method of urban complex traffic and urban transportation facilities. The integration of the two is realized through the introduction of urban transport facilities and the integration of traffic space. Different means of transportation and urban complex traffic link show different ways of integration and characteristics, and through the case analysis to prove.
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TU984.191

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本文編號：2222003