本文選題：液力變矩器 + 閉鎖離合器��； 參考：《北京理工大學(xué)學(xué)報》2014年09期

【摘要】：為研究液力變矩器閉鎖技術(shù)對裝載機動力性和燃油經(jīng)濟性的影響,對某型帶閉鎖離合器裝載機的動力性和燃油經(jīng)濟性進行了計算,并與相同結(jié)構(gòu)條件下不帶閉鎖離合器裝載機進行了比較.結(jié)果表明:裝備閉鎖離合器后,裝載機的各擋位最大輸出功率之和提高了31.7%,且各擋位最高車速升高,加速時間縮短,最高車速對應(yīng)的等速百公里燃油消耗量降低,說明液力變矩器閉鎖技術(shù)能顯著地提高裝載機在高速時的動力性、燃油經(jīng)濟性和作業(yè)效率.
[Abstract]:In order to study the influence of the locking technology of hydraulic torque converter on the power performance and fuel economy of a loader, the power performance and fuel economy of a certain type of loader with locking clutch are calculated. It is compared with the loader without locking clutch under the same structure. The results show that the sum of the maximum output power of each gear of the loader increases by 31.7%, and the maximum speed of each gear increases, the acceleration time is shortened, and the fuel consumption corresponding to the maximum speed of 100 km is reduced. It is shown that the locking technology of hydraulic torque converter can significantly improve the power performance, fuel economy and working efficiency of the loader at high speed.
【作者單位】： 吉林大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院;廣西柳工機械股份有限公司新技術(shù)研究所;吉林大學(xué)汽車仿真與控制國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51075182)
【分類號】：TH137.332;TH243

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：2043399