本文選題：邊坡錨固系統(tǒng) + 固有頻率��； 參考：《巖土工程學報》2014年06期

【摘要】：基于一定假定,建立了邊坡錨桿錨固系統(tǒng)自由振動力學模型,獲得了錨固系統(tǒng)固有頻率及對應振型計算公式,通過算例,對比驗證了理論計算公式的可行性;同時,還分別從錨桿長度、坡面附加質量dM以及剛度系數(shù)k三方面開展了邊坡錨固系統(tǒng)固有頻率參數(shù)影響分析,探討了之間內在規(guī)律:錨桿長度和k值均對低階固有頻率的影響較小,而對高階固有頻率大小影響則較大;附加質量對錨固系統(tǒng)固有頻率影響較小;邊坡錨固系統(tǒng)在一定條件下具有線性振型固有頻率。
[Abstract]:Based on certain assumptions, the dynamic model of free vibration of anchoring system of slope is established, and the calculation formulas of natural frequency and corresponding modes of anchoring system are obtained. The influence analysis of the natural frequency parameters of the slope anchoring system is carried out from three aspects: the length of the anchor rod, the additional mass DM and the stiffness coefficient k, respectively. The inherent laws are discussed: the length of the anchor rod and the value of k have little influence on the low order natural frequency. The influence of additional mass on the natural frequency of Anchorage system is small, and the slope Anchorage system has linear mode natural frequency under certain conditions.
【作者單位】： 蘭州大學土木工程與力學學院;西部災害與環(huán)境力學教育部重點實驗室(蘭州大學);
【基金】：國家自然科學基金項目(51308273,41372307) 云南省交通運輸廳科技教育專項資金資助項目(云交科2010(A)06-b)
【分類號】：TU476

【參考文獻】

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本文編號：1991020