發(fā)布時(shí)間：2018-05-29 10:46

  本文選題：城市交通 + 從眾現(xiàn)象��； 參考：《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》2014年05期

【摘要】：行人疏散問題已引起學(xué)者們的廣泛關(guān)注.通過對(duì)行人疏散動(dòng)態(tài)行為特性進(jìn)行研究,制定相關(guān)應(yīng)急疏散策略對(duì)人群進(jìn)行有效地控制和疏導(dǎo),是減少擁擠踩踏事故發(fā)生的主要手段.本文從微觀角度,運(yùn)用啟發(fā)式力學(xué)模型描述行人的運(yùn)動(dòng)行為,并且考慮視野條件、建筑物規(guī)模及信息獲取等因素對(duì)疏散行為的路徑搜索和選擇過程的影響,建立考慮從眾效應(yīng)和信息傳遞過程的行人疏散仿真模型.仿真結(jié)果表明,從眾行為能夠從一定程度上提高行人的疏散效率,在密集的人群中,盲目從眾會(huì)導(dǎo)致局部擁堵現(xiàn)象發(fā)生.
[Abstract]:The problem of pedestrian evacuation has attracted extensive attention of scholars. Through the study of the dynamic behavior of pedestrian evacuation and the formulation of emergency evacuation strategy to effectively control and guide the crowd, it is the main means to reduce the stampede accident. In this paper, a heuristic mechanical model is used to describe the pedestrian movement behavior from the micro perspective, and the effects of the visual field, the building size and the information acquisition on the path search and selection process of the evacuation behavior are considered. A simulation model of pedestrian evacuation considering herd effect and information transmission process is established. The simulation results show that herd behavior can improve the evacuation efficiency of pedestrians to a certain extent, and in the dense crowd, blind herd behavior will lead to local congestion.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2012CB725401) 國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(71131001)
【分類號(hào)】：U491;TU998.1

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1950595