本文選題：隨機場理論 + 方差折減函數(shù)�。� 參考：《巖土力學》2014年08期

【摘要】：將可靠度理論應用于巖土工程穩(wěn)定性分析過程中,即使是已證明安全的工程所得到的邊坡或地基的失效概率通常較大,導致這一現(xiàn)象的原因是估算的方差偏大。計算土性指標的試驗數(shù)據(jù)僅表征了該試驗點的特征,而不是空間平均特征。在隨機場理論應用于巖土工程可靠度分析的過程中,方差折減函數(shù)是將點特性過渡為空間平均特性的必要參數(shù)。首次對閆澍旺等提出的完全不相關距離理論中完全不相關距離的確定方法進行改進,不但理論上有所突破,而且計算方法更為簡潔。對折減函數(shù)值的確定過程進行了分析,得到了用完全不相關距離方法確定折減函數(shù)的一般規(guī)律。
[Abstract]:When the reliability theory is applied to the stability analysis of geotechnical engineering, the failure probability of the slope or foundation obtained by the proven safety engineering is usually high, which is caused by the large variance of the estimation. The experimental data for calculating the soil property index only represent the characteristics of the test point, not the spatial average feature. In the application of random field theory to the reliability analysis of geotechnical engineering, the variance reduction function is the necessary parameter to transfer the point characteristic to the spatial average characteristic. It is the first time to improve the method of determining the completely uncorrelated distance in the completely uncorrelated distance theory put forward by Yan Shu-wang et al. It is not only a breakthrough in theory but also a simpler calculation method. The process of determining the value of the reduction function is analyzed, and the general law of determining the reduction function by the method of completely uncorrelated distance is obtained.
【作者單位】： 天津大學建筑工程學院;天津城建大學土木工程學院;中交天津港灣工程研究院有限公司;
【基金】：交通運輸部科技項目(No.201132849A1150)
【分類號】：TU43

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本文編號：1912125