本文選題：樁基礎(chǔ) + 土拱　； 參考：《巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)》2014年S2期

【摘要】：西南山區(qū)高陡邊坡多采用樁與樁間墻、樁板墻、樁間土釘墻的組合加固結(jié)構(gòu),由于土拱效應(yīng)的存在,樁及樁間結(jié)構(gòu)的受力發(fā)生重分布。利用自制的土拱試驗(yàn)儀,考慮樁間土體的內(nèi)摩擦角對(duì)樁間土拱的影響,對(duì)不同樁間距、樁截面尺寸的試驗(yàn)?zāi)Ｐ瓦M(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),探討土拱的形狀、土拱效應(yīng)對(duì)邊坡坡體應(yīng)力分布的影響,提出土拱拱高和拱軸線方程。結(jié)合某鐵路高邊坡的樁間擋土墻加固結(jié)構(gòu),提出考慮土拱效應(yīng)的邊坡潛在滑移面的剩余下滑力的計(jì)算方法,并與傳統(tǒng)計(jì)算方法進(jìn)行對(duì)比。
[Abstract]:The composite structure of pile and pile wall, pile plate wall and soil nailing wall are used in the high and steep slope of southwest mountainous area. Because of the soil arch effect, the stress distribution of pile and pile structure is redistributed.By using the self-made soil arch test instrument, considering the influence of the internal friction angle of soil between piles on the soil arch between piles, the test models of different pile spacing and pile cross-section size are compared and tested, and the shape of soil arch is discussed.The influence of soil arch effect on the stress distribution of side slope is studied. The equation of arch height and arch axis is proposed.Combined with the reinforced structure of the retaining wall between piles of a railway high slope, the method of calculating the residual sliding force of the potential slip plane of the slope considering the soil arch effect is put forward and compared with the traditional calculation method.
【作者單位】： 中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：TU473.1

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本文編號(hào)：1734780