本文關(guān)鍵詞：基于交通情景模擬的西寧市空間發(fā)展戰(zhàn)略研究　出處：《城市規(guī)劃》2014年07期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 交通情景模擬 空間發(fā)展戰(zhàn)略 出行尺度 空間結(jié)構(gòu) 空間發(fā)展邊界 西寧市

【摘要】：在城鎮(zhèn)化與經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景下,大城市規(guī)模不斷擴(kuò)張,城市空間發(fā)展戰(zhàn)略對于優(yōu)化調(diào)整空間以應(yīng)對新需求有重要的指導(dǎo)作用。以西寧市作為案例,結(jié)合其自身特點與大城市的發(fā)展趨勢,將交通作為核心影響因素,采用ArcGIS空間分析、TransCAD交通預(yù)測等相關(guān)技術(shù)手段,以情景模擬的方式對西寧市空間發(fā)展模式的選擇、空間邊界的限定進(jìn)行分析,指出多中心結(jié)構(gòu)是未來西寧空間發(fā)展的合理選擇,并依據(jù)交通等時圈覆蓋范圍確定中心城區(qū)與外圍新城的空間界限、選擇空間分割點與空間疊加點,最后從交通與城市空間相協(xié)同的角度提出城市空間發(fā)展的策略建議。
[Abstract]:Under the background of urbanization and rapid economic development, the scale of big cities is expanding. The strategy of urban spatial development plays an important role in optimizing and adjusting the space to meet the new needs. Xining City as a case study. Combined with its own characteristics and the trend of the development of large cities, traffic as the core factor, ArcGIS space analysis and other related technical means of traffic prediction. This paper analyzes the choice of spatial development mode and the limitation of spatial boundary in Xining by scenario simulation, and points out that the multi-center structure is a reasonable choice for the spatial development of Xining in the future. And according to the traffic isochronous coverage area to determine the central urban area and the outer space boundary of the new city, select the space division point and space superposition point. Finally, from the angle of the coordination of traffic and urban space, the paper puts forward some suggestions on the development of urban space.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院;《城市規(guī)劃學(xué)刊》編輯部;上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計研究院;
【分類號】：TU984.113
【正文快照】： 1引言近些年,隨著城鎮(zhèn)化與經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,越來越多的城鎮(zhèn)與地區(qū)面臨著戰(zhàn)略定位與城市功能的變化以及隨之產(chǎn)生的更廣闊的發(fā)展空間需求。在這一發(fā)展壓力下,城市總體規(guī)劃因其編制內(nèi)容繁多、時間冗長等缺陷對市場經(jīng)濟(jì)下的城市空間發(fā)展越來越缺少戰(zhàn)略性、實效性的指導(dǎo)(趙民,2004),

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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1 王宙s，

本文編號：1379798