隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、CAD技術(shù)的發(fā)展日趨成熟,航空產(chǎn)品研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化程度日益提高,產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)常常需要依據(jù)大量的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作,因此如何高效的實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的利用至關(guān)重要。針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的零件管理,目前已開(kāi)發(fā)的零件系統(tǒng)有B/S和C/S這兩種模式,但大多數(shù)系統(tǒng)僅僅查到的是零件規(guī)格尺寸和圖形信息,無(wú)法進(jìn)一步了解零件的技術(shù)特征。所以,針對(duì)航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)可實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和應(yīng)用知識(shí)同步管理的系統(tǒng)尤為重要。針對(duì)目前已開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)件管理的不足,以航空鉚銷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為對(duì)象,在全面向生命周期開(kāi)展技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理的理念下,研究技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)、應(yīng)用知識(shí)、文檔這三個(gè)模塊同步管理的方法,以保障技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其數(shù)據(jù)可以及時(shí)準(zhǔn)確的被調(diào)用研究。以此為目標(biāo),本文從理論層面上研究了航空鉚銷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全生命周期管理的內(nèi)容和方法,分析確立了航空鉚銷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全生命周期管理系統(tǒng)的功能和體系結(jié)構(gòu)。面向航空鉚銷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)從發(fā)布、實(shí)施、更新到作廢的生命周期全過(guò)程,對(duì)數(shù)據(jù)模塊、應(yīng)用知識(shí)模塊、文檔模塊實(shí)現(xiàn)同步管理的功能。這樣用戶或者設(shè)計(jì)人員在任意地方通過(guò)Internet就可以查詢到航空鉚銷件或鉚銷技術(shù)規(guī)范相關(guān)資源,實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資源同步共享。本系統(tǒng)采用B/S模式,建立在Win...

【文章頁(yè)數(shù)】：95 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖4.12航空鉚銷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)引用關(guān)系表的存儲(chǔ)

圖4.13航空鉚銷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件版本表的存儲(chǔ)（2）航標(biāo)鉚銷應(yīng)用知識(shí)模塊的物理設(shè)計(jì)航空鉚銷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的基本屬性表如圖4.14所示，工藝特征表如圖4.15所示，設(shè)征表如圖4.16所示，應(yīng)用特征表如圖4.17所示。

圖4.14航空鉚銷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本屬性表的存儲(chǔ)

圖4.15航空鉚銷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用特征表的存儲(chǔ)

本文編號(hào)：4009495