發(fā)布時(shí)間：2024-04-13 19:36

　　隨著電梯的使用越來越廣泛,安全事故也不斷出現(xiàn)。電梯在生活中的常見性使得人們對電梯安全的關(guān)注度很高,電梯事故所帶來的社會(huì)影響也十分惡劣。所以對電梯事故的影響因素進(jìn)行有效的分析就顯得十分必要。電梯安全包含安裝、使用、維保三個(gè)過程的安全,電梯事故是人、電梯、時(shí)間等動(dòng)靜態(tài)因素耦合脫離控制所造成的人或物受損的過程。電梯事故的發(fā)生不單單是電梯本身故障所造成,鑒于電梯事故的多因素性、偶然性和模糊性等特征,多角度、多層次的分析與電梯事故有關(guān)的影響因素,揭示影響因素之間的耦合關(guān)系。論文主要是借助于數(shù)據(jù)挖掘相關(guān)的理論和方法,將收集到的電梯事故信息作為挖掘?qū)ο?對提取出的電梯事故影響因素的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的預(yù)處理,經(jīng)過清洗、變換和歸一化的過程,得到論文所使用的數(shù)據(jù)集。通過對電梯事故影響因素的分析,結(jié)合得到的電梯事故數(shù)據(jù)集構(gòu)建電梯事故影響因素集。采用決策樹C5.0算法,以電梯事故影響因素集為輸入變量,以事故嚴(yán)重程度作為輸出變量,構(gòu)建電梯事故影響因素決策樹模型。借助R語言軟件平臺運(yùn)行決策樹模型,獲得電梯事故影響因素決策樹模型及重大事故的多因素耦合規(guī)則集。對影響因素耦合規(guī)則集進(jìn)行分析并針對其提出建議。最終得到應(yīng)該...

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1曳引式電梯結(jié)構(gòu)圖

首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文7第2章相關(guān)理論及技術(shù)2.1電梯系統(tǒng)電梯主要是解決人員或者貨物在垂直方向上運(yùn)輸?shù)膯栴}，通常有著固定的線路和剛性導(dǎo)軌的固定式升降設(shè)備。主要包括乘客電梯、貨梯和自動(dòng)扶梯等。2.1.1基本結(jié)構(gòu)電梯是一種復(fù)雜的機(jī)電設(shè)備，包括控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、承載系統(tǒng)和安全系....

圖2-2自動(dòng)扶梯結(jié)構(gòu)圖

首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文9級、梳齒及支撐板（前沿板）、檢修蓋板和樓層板（床蓋板）等。自動(dòng)扶梯結(jié)構(gòu)圖如圖2-2所示。圖2-2自動(dòng)扶梯結(jié)構(gòu)圖2.1.2電梯運(yùn)行原理（1）曳引式電梯運(yùn)行原理曳引式電梯主要包含控制系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三個(gè)部分。曳引式電梯的工作原理是：曳引繩緊壓在曳....

圖3-1事故原因關(guān)鍵字可視化分析

第3章電梯事故影響因素決策樹模型構(gòu)建14第3章電梯事故影響因素決策樹模型構(gòu)建3.1電梯事故影響因素分析電梯事故是人、電梯、管理等多種動(dòng)靜態(tài)因素耦合所造成的，現(xiàn)有的研究大都是對于電梯設(shè)計(jì)、安裝和電梯故障三個(gè)方面進(jìn)行分析。例如：周志仁[36]結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對電梯事故進(jìn)行研究，研究....

圖3-2電梯事故中安裝和維修人員傷亡情況

首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文15計(jì)缺陷大約占29%，管理因素占到18%，其他原因占2%。所以對于影響因素的分析主要也是分為人的因素、電梯本身的因素、管理因素和環(huán)境因素。3.1.1人的因素在影響電梯事故的諸多因素中，人是造成電梯事故的決定因素。在人的因素中又分為三個(gè)方面：乘客、維保....

本文編號：3953519