在車載網(wǎng)絡(luò)中,混合區(qū)域中的大量車輛可以增加隱私,但代價(jià)是失去通信質(zhì)量。因此,有必要協(xié)調(diào)這兩個(gè)相互沖突目標(biāo)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)隱私保護(hù)。在這項(xiàng)研究中,我們提出了一個(gè)內(nèi)部?jī)?yōu)化模型和一個(gè)外部匿名更新博弈模型,將物理層的發(fā)射功率和MAC層的延遲跨層聯(lián)合成兩步非合作博弈模型,通信方和隱私方分別享有一個(gè)效用函數(shù)。第一步我們建立一個(gè)旨在平衡隱私和延遲的內(nèi)部最優(yōu)模型,在這里我們可以獲得最佳的發(fā)射功率。通過(guò)選擇發(fā)射功率,我們可以獲得鄰居車輛數(shù)量的最優(yōu)結(jié)果,其可以用作第二步驟的輸入。第二步,我們提出了一個(gè)外部的匿名更新博弈模型來(lái)分析多個(gè)車輛節(jié)點(diǎn)的非合作行為,所有博弈者共同參與以最小的成本最大化效用函數(shù)。我們分析了多個(gè)博弈者的完全信息博弈中的納什均衡,我們也得出了純策略納什均衡。最后我們進(jìn)行廣泛的數(shù)值計(jì)算以全面研究納什均衡對(duì)各種參數(shù)組合的反應(yīng)。結(jié)果表明,匿名更新的兩步非合作博弈能夠自適應(yīng)車輛環(huán)境,在不影響通信質(zhì)量的前提下提高隱私性。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的用戶可以在被稱為混合區(qū)的區(qū)域中更改其標(biāo)識(shí)符,以防第三方跟蹤其位置�；旌蠀^(qū)必須小心地部署在網(wǎng)絡(luò)中,以降低移動(dòng)用戶的成本,并提供高位置隱私。與以往大多數(shù)認(rèn)為全球?qū)κ值墓ぷ鞑煌?我們認(rèn)為...

【文章頁(yè)數(shù)】：62 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

圖2.1兩步博弈模型

圖2.4參與者在網(wǎng)絡(luò)中的位置

圖2.5長(zhǎng)春市局部地圖

圖3.1“移動(dòng)節(jié)點(diǎn)”和“對(duì)手”博弈模型

本文編號(hào)：3883258