本文關(guān)鍵詞：基于LAN的刮板輸送機數(shù)字化設計關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)集成方法，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著現(xiàn)代綜采技術(shù)的不斷發(fā)展,對刮板輸送機的設計要求也越來越高。一些專家、學者通過將現(xiàn)代設計方法與刮板輸送機的設計過程結(jié)合開發(fā)了一些系統(tǒng),如結(jié)構(gòu)設計系統(tǒng)、知識管理系統(tǒng)等,但這些系統(tǒng)具有功能單一,覆蓋刮板輸送機設計過程少,不能實現(xiàn)協(xié)同設計等缺點。為解決上述問題,本課題利用計算機及網(wǎng)絡技術(shù)、二次開發(fā)技術(shù)、知識工程等眾多領(lǐng)域的知識,設計并開發(fā)了基于LAN的刮板輸送機數(shù)字化設計系統(tǒng)。主要研究內(nèi)容如下:(1)通過對已有資源的整合、刮板輸送機設計過程和企業(yè)需求情況進行研究分析,確定了系統(tǒng)總體設計方案。利用接口技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等,開發(fā)了基于B/S模式的刮板輸送機數(shù)字化設計系統(tǒng)。系統(tǒng)實現(xiàn)了概念設計、參數(shù)化建模、CAE分析三個主要功能模塊的集成。(2)利用ASP技術(shù),數(shù)據(jù)庫技術(shù),使用JavaScript腳本語言開發(fā)了刮板輸送機選型設計模塊。選型參數(shù)經(jīng)過系統(tǒng)內(nèi)部算法計算后與數(shù)據(jù)庫中現(xiàn)有參數(shù)進行對比,為用戶提供刮板輸送機選型推薦服務。(3)利用ADAMS強大的二次開發(fā)功能,使用CMD語言和用戶子程序開發(fā)了基于ADAMS的刮板輸送機動力學分析子系統(tǒng),經(jīng)過系統(tǒng)內(nèi)部算法使虛擬樣機的處理實現(xiàn)程序化,用戶通過人機交互界面輸入仿真參數(shù)即可進行仿真,有效提高了仿真分析效率,降低了設計人員工作強度。(4)通過對文獻資料的整理,利用ASP技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)開發(fā)了規(guī)程標準、實用技術(shù)、學術(shù)論文、培訓技術(shù)、通用支持等模塊,用戶通過人機交互界面實現(xiàn)對相關(guān)知識資源、文獻資料進行檢索、瀏覽、管理等,為用戶提供設計所需的快捷輔助服務。本系統(tǒng)解決了不同功能子系統(tǒng)之間接口問題,實現(xiàn)了無縫集成眾多功能模塊,盡可能保證了整個設計過程在一個系統(tǒng)內(nèi)完成,提高產(chǎn)品的設計效率;并且為設計人提供可以擴展知識的較為完善的文獻資源服務功能,實現(xiàn)了資源的管理與共享。系統(tǒng)應用到企業(yè)后不僅可以提高企業(yè)設計能力,提升市場競爭力,而且也促進了CAD/CAE在實際設計生產(chǎn)方面的應用與發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：刮板輸送機 集成系統(tǒng) 數(shù)字化設計 CAD/CAE 知識管理
【學位授予單位】：太原理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TP311.52
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-12
• 第一章 緒論12-20
• 1.1 引言12
• 1.2 研究的目的和意義12-13
• 1.3 國內(nèi)外研究動態(tài)13-16
• 1.3.1 刮板輸送機設計13-14
• 1.3.2 數(shù)字化設計14-15
• 1.3.3 知識管理與集成系統(tǒng)15-16
• 1.4 主要研究內(nèi)容16-18
• 1.5 小結(jié)18-20
• 第二章 系統(tǒng)總體設計與集成方法20-36
• 2.1 引言20
• 2.2 系統(tǒng)功能設計20-24
• 2.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計24-26
• 2.4 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境26-30
• 2.4.1 開發(fā)工具26-28
• 2.4.2 開發(fā)語言28-30
• 2.5 系統(tǒng)集成方法30-35
• 2.5.1 概念設計的集成方法30-33
• 2.5.2 參數(shù)化建模的集成方法33-34
• 2.5.3 CAE分析的集成方法34-35
• 2.5.4 其他集成方法35
• 2.6 小結(jié)35-36
• 第三章 基于LAN的刮板輸送機數(shù)字化設計關(guān)鍵技術(shù)36-98
• 3.1 引言36
• 3.2 數(shù)據(jù)庫技術(shù)與網(wǎng)絡技術(shù)36-45
• 3.2.1 數(shù)據(jù)庫接口技術(shù)36-40
• 3.2.2 www技術(shù)40-45
• 3.3 基于LAN的刮板輸送機概念設計技術(shù)45-59
• 3.3.1 整機概念設計技術(shù)45-49
• 3.3.2 選型設計技術(shù)49-54
• 3.3.3 應用實例54-59
• 3.4 基于LAN的刮板輸送機參數(shù)化建模技術(shù)59-63
• 3.4.1 參數(shù)化建模技術(shù)59-60
• 3.4.2 應用實例60-63
• 3.5 基于LAN的刮板輸送機CAE分析技術(shù)63-77
• 3.5.1 模型上傳與CAE分析技術(shù)64-66
• 3.5.2 優(yōu)化設計技術(shù)66-68
• 3.5.3 可靠性設計技術(shù)68-70
• 3.5.4 應用實例70-77
• 3.6 基于LAN的刮板輸送機知識管理技術(shù)77-86
• 3.6.1 實例庫、零件庫、材料庫技術(shù)77-80
• 3.6.2 CAE分析庫技術(shù)80-81
• 3.6.3 應用實例81-86
• 3.7 基于LAN的刮板輸送機其他相關(guān)技術(shù)86-96
• 3.7.1 關(guān)鍵技術(shù)86-91
• 3.7.2 應用實例91-96
• 3.8 小結(jié)96-98
• 第四章參數(shù)化動力學分析子系統(tǒng)98-106
• 4.1 引言98
• 4.2 子系統(tǒng)總體設計98-99
• 4.3 子系統(tǒng)實現(xiàn)99-103
• 4.3.1 建立虛擬樣機99-100
• 4.3.2 定制對話框和菜單欄100-102
• 4.3.3 編制宏命令102-103
• 4.4 應用實例103-104
• 4.5 小結(jié)104-106
• 第五章 文獻資源管理與故障記錄模塊子系統(tǒng)106-122
• 5.1 引言106
• 5.2 子系統(tǒng)總體設計106-110
• 5.2.1 文獻資源管理模塊106-108
• 5.2.2 故障與處理措施記錄模塊108-110
• 5.3 子系統(tǒng)實現(xiàn)110-115
• 5.3.1 文獻資源管理模塊的實現(xiàn)110-113
• 5.3.2 故障與處理措施記錄模塊的實現(xiàn)113-115
• 5.4 運行實例115-120
• 5.4.1 添加故障記錄功能116-117
• 5.4.2 故障記錄查詢功能117-119
• 5.4.3 故障記錄管理功能119-120
• 5.5 小結(jié)120-122
• 第六章 系統(tǒng)測試與應用122-136
• 6.1 引言122
• 6.2 系統(tǒng)測試122-133
• 6.2.1 測試目的與原則122-123
• 6.2.2 測試內(nèi)容123-124
• 6.2.3 測試方法124
• 6.2.4 測試實例124-133
• 6.2.5 結(jié)果與分析133
• 6.3 系統(tǒng)應用133-135
• 6.3.1 基于企業(yè)的應用133-134
• 6.3.2 基于INTERNET的應用134-135
• 6.4 小結(jié)135-136
• 第七章 結(jié)論與展望136-140
• 7.1 工作總結(jié)136
• 7.2 主要結(jié)論136-137
• 7.3 進一步工作展望137-140
• 參考文獻140-146
• 致謝146-148
• 攻讀學位期間發(fā)表的學術(shù)論文目錄148

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3 記者 李兵　通訊員 曹克順 張俊宏;太重煤機研制成功國內(nèi)最大刮板輸送機[N];山西日報;2011年

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5 記者 王建宏;奔牛研制出國內(nèi)最大刮板輸送機[N];寧夏日報;2006年

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10 岳武濤;基于LAN的刮板輸送機數(shù)字化設計關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)集成方法[D];太原理工大學;2016年

  本文關(guān)鍵詞：基于LAN的刮板輸送機數(shù)字化設計關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)集成方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：385461