本文關(guān)鍵詞：基于Android系統(tǒng)的車載導(dǎo)航與路況信息交互終端，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近幾年來,隨著社會(huì)不斷進(jìn)步,汽車對(duì)于人們已經(jīng)是一種必需品。它便利了人們的出行,但同時(shí)也出現(xiàn)了非常棘手的問題。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷提高,城市發(fā)展已經(jīng)跟不上其發(fā)展的速度,市區(qū)內(nèi)交通擁擠,空氣質(zhì)量嚴(yán)重降低等問題隨之而來,通過設(shè)計(jì)了本基于Android系統(tǒng)的車載導(dǎo)航和路況交互終端,可以有效解決上述問題。結(jié)合嵌入式硬件設(shè)計(jì),本系統(tǒng)具備服務(wù)器端與客戶端,具備了車載導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況信息采集、路況信息自主準(zhǔn)確上傳和路況信息查詢等功能,使本終端能夠在實(shí)際生活中得到應(yīng)用。本設(shè)計(jì)將嵌入式硬件、Android操作系統(tǒng)軟硬件平臺(tái),與無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)及C-S系統(tǒng)框架等技術(shù)結(jié)合一起,完成了與本人設(shè)計(jì)的服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,收集并發(fā)布實(shí)時(shí)的城市路況信息的車載終端;而且用戶不僅能夠上傳自己位置的路況信息,還能查詢各個(gè)標(biāo)識(shí)點(diǎn)路況信息,提前對(duì)城市交通狀況做出預(yù)判。本設(shè)計(jì)中硬件方面,采用高性能、具有強(qiáng)大處理能力的S3C6410 ARM11芯片作為核心處理器的飛凌公司的ok6410平板作為硬件平臺(tái),移植Android平臺(tái),同時(shí)在系統(tǒng)研發(fā)階段采用原道N70平板電腦為開發(fā)測(cè)試板,支持Nand Flash存儲(chǔ)系統(tǒng)啟動(dòng)方式及Nor Flash系統(tǒng)啟動(dòng)方式,具備GPS模塊,攝像頭、無線網(wǎng)卡和觸碰屏等硬件設(shè)備;軟件部分以Android 4.2.2操作系統(tǒng)為核心,以Java語(yǔ)言為主要編程語(yǔ)言。設(shè)計(jì)了兩種方案完成遠(yuǎn)端服務(wù)器模塊,第一種方案為以Tomcat+My SQL模式,搭建Tomcat,加載My SQL軟件進(jìn)行用戶上傳路況信息的匯總整理,并為用戶下載路況信息提供服務(wù)。第二種方案為調(diào)用第三方移動(dòng)應(yīng)用后端軟件Bmob,通過調(diào)用Bmob提供的數(shù)據(jù)接口,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳整理,路況信息下載,完成一站式解決方案。本論文的的重點(diǎn)工作在于基于Android系統(tǒng)的車載導(dǎo)航和路況信息功能實(shí)現(xiàn)以及遠(yuǎn)端服務(wù)器模塊信息儲(chǔ)存并整理并實(shí)現(xiàn)信息下載,通過運(yùn)行和調(diào)試,實(shí)現(xiàn)終端和服務(wù)器之間運(yùn)行穩(wěn)定,路況信息的上傳達(dá)到速度快,精度高,失誤率低,數(shù)據(jù)信息可靠,通過最終調(diào)試,成功完成多個(gè)模塊功能,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
【關(guān)鍵詞】：嵌入式硬件 Android系統(tǒng) 車載導(dǎo)航 路況查詢 Bmob
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TP311.52;TP316
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-13
• 1.1 研究背景與目的10
• 1.2 研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)10-11
• 1.2.1 研究現(xiàn)狀概述10-11
• 1.2.2 車載系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)11
• 1.3 論文的研究?jī)?nèi)容與組織結(jié)構(gòu)11-13
• 第2章 關(guān)鍵技術(shù)介紹13-26
• 2.1 Android操作系統(tǒng)簡(jiǎn)介13-19
• 2.1.1 Android系統(tǒng)框架13-15
• 2.1.2 Android系統(tǒng)的四大組件15-16
• 2.1.3 Android系統(tǒng)的Activity和Service的生命周期16-19
• 2.2 C-S軟件系統(tǒng)體系架構(gòu)19-23
• 2.2.1 MVC框架20-22
• 2.2.2 服務(wù)器開發(fā)技術(shù)簡(jiǎn)介22-23
• 2.3 車載導(dǎo)航技術(shù)簡(jiǎn)介23-26
• 2.3.1 GPS定位技術(shù)23-24
• 2.3.2 車載導(dǎo)航算法簡(jiǎn)介24-26
• 第3章 系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)26-39
• 3.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)26-27
• 3.2 硬件開發(fā)平臺(tái)27-32
• 3.2.1 S3C6410處理器29
• 3.2.2 Flash存儲(chǔ)器29-30
• 3.2.3 DDRII存儲(chǔ)器30-31
• 3.2.4 LCD液晶屏和觸碰屏接口31-32
• 3.3 軟件平臺(tái)介紹32-33
• 3.4 開發(fā)環(huán)境搭建33-39
• 3.4.1 Android系統(tǒng)移植33-36
• 3.4.2 編譯燒寫Android系統(tǒng)的配置文件36-37
• 3.4.3 Android開發(fā)環(huán)境搭建37-39
• 第4章 車載導(dǎo)航與路況信息交互終端功能模塊設(shè)計(jì)39-59
• 4.1 用戶登錄模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)39-43
• 4.1.1 JSON協(xié)議39-40
• 4.1.2 登錄模塊實(shí)現(xiàn)流程40-41
• 4.1.3 登錄模塊代碼實(shí)現(xiàn)過程及最終界面41-43
• 4.2 拍照與圖片信息采集模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)43-46
• 4.3 定位信息采集模塊46-48
• 4.4 車載導(dǎo)航模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)48-50
• 4.5 路況信息上傳Tomcat服務(wù)器模塊設(shè)計(jì)50-53
• 4.5.1 Tomcat服務(wù)器搭建50-52
• 4.5.2 圖片文件上傳服務(wù)器52-53
• 4.5.3 MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)53
• 4.6 路況信息上傳Bmob服務(wù)器模塊設(shè)計(jì)53-57
• 4.6.1 Bmob服務(wù)平臺(tái)搭建54
• 4.6.2 路況信息數(shù)據(jù)項(xiàng)上傳Bmob服務(wù)器54-57
• 4.7 路況信息查詢模塊設(shè)計(jì)57-59
• 第5章 車載導(dǎo)航與路況信息交互終端系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與測(cè)試59-71
• 5.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)59-63
• 5.1.1 客戶端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)59-61
• 5.1.2 服務(wù)器端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)61-63
• 5.2 系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)63-67
• 5.2.1 用戶登錄界面63-64
• 5.2.2 車載導(dǎo)航界面64-65
• 5.2.3 信息采集界面65
• 5.2.4 路況信息上傳界面65-66
• 5.2.5 路況查詢界面66-67
• 5.3 系統(tǒng)的功能測(cè)試與性能測(cè)試67-71
• 5.3.1 系統(tǒng)的功能測(cè)試67-68
• 5.3.2 系統(tǒng)的性能測(cè)試68-71
• 第6章 總結(jié)與展望71-73
• 6.1 總結(jié)71-72
• 6.2 展望72-73
• 參考文獻(xiàn)73-75
• 作者簡(jiǎn)介與科研成果75-76
• 致謝76

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