隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活水平的提高,私家汽車的數(shù)量與日俱增,城市中交通擁堵,空氣污染嚴(yán)重,更多的人們?cè)敢膺x擇電動(dòng)車這個(gè)便捷環(huán)保的交通工具作為通勤。盡管電動(dòng)車原車已經(jīng)裝有防盜報(bào)警裝置,然而在現(xiàn)實(shí)生活中電動(dòng)車被盜的案例依然不盛枚舉,這也成為困擾著很多車主的老大難的問題。本系統(tǒng)就是在這樣的背景下產(chǎn)生的,通過對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)車控制器以及常用防盜裝置的研究,再對(duì)BLE低功耗藍(lán)牙、傳感器、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的學(xué)習(xí),相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)的查閱,設(shè)計(jì)出一套能盡大限度地防止電動(dòng)車被盜的防盜系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)將采用嵌入式技術(shù)、藍(lán)牙低能耗(BLE)技術(shù)、LoRa通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、JAVA技術(shù)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等來得以實(shí)現(xiàn)。通過精心設(shè)計(jì)的具有防拆技術(shù)的智能防盜終端與現(xiàn)有的電動(dòng)車控制器相結(jié)合,通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與用戶手機(jī)端互聯(lián),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電動(dòng)車當(dāng)前姿態(tài)信息、速度信息、位置信息等狀態(tài)。讓車主時(shí)時(shí)刻刻掌握車輛信息,將車輛被盜的可能性降到最低。

【文章頁(yè)數(shù)】：77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 選題依據(jù)和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 章節(jié)結(jié)構(gòu)安排
第二章 系統(tǒng)需求分析
    2.1 需求概述
    2.2 功能需求分析
        2.2.1 實(shí)時(shí)獲取車輛位置、狀態(tài)信息
        2.2.2 異常報(bào)警
        2.2.3 無移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)下使用
        2.2.4 近距離低遲延響應(yīng)
    2.3 系統(tǒng)需求分析
第三章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
    3.1 智能防盜終端
    3.2 移動(dòng)終端APP
    3.3 云服務(wù)器
第四章 嵌入式程序設(shè)計(jì)
    4.1 智能防盜終端介紹
        4.1.1 BLE技術(shù)
        4.1.2 主控
        4.1.3 GPRS及 GPS模組
        4.1.4 RTC時(shí)鐘
        4.1.5 非易失性存儲(chǔ)器
        4.1.6 加速度傳感器
        4.1.7 備用電池及充電電路
        4.1.8 LoRa模塊
    4.2 嵌入式軟件總體架構(gòu)
        4.2.1 設(shè)備驅(qū)動(dòng)
        4.2.2 HARDWARE抽象層
        4.2.3 藍(lán)牙SDK
    4.3 應(yīng)用程序設(shè)計(jì)
        4.3.1 主流程
        4.3.2 藍(lán)牙服務(wù)
        4.3.3 業(yè)務(wù)程序
        4.3.4 通信協(xié)議
第五章 移動(dòng)端APP的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    5.1 UI設(shè)計(jì)
        5.1.1 用戶登錄、注冊(cè)
        5.1.2 車輛狀態(tài)
        5.1.3 車輛報(bào)警信息
        5.1.4 車輛綁定
        5.1.5 車輛位置
    5.2 關(guān)鍵功能實(shí)現(xiàn)
        5.2.1 藍(lán)牙連接與通信
        5.2.2 百度地圖
第六章 服務(wù)器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    6.1 關(guān)鍵技術(shù)介紹
        6.1.1 WEB服務(wù)器
        6.1.2 MVC模式
        6.1.3 數(shù)據(jù)持久化
    6.2 服務(wù)器與車輛通信設(shè)計(jì)
        6.2.1 Decoder
        6.2.2 ChannelHandler
        6.2.3 Encoder
    6.3 服務(wù)器與APP通信設(shè)計(jì)
    6.4 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
        6.4.1 數(shù)據(jù)表
        6.4.2 基于Hibernate框架的數(shù)據(jù)持久化實(shí)現(xiàn)
        6.4.3 動(dòng)態(tài)SQL
第七章 系統(tǒng)驗(yàn)證測(cè)試
    7.1 測(cè)試方法
        7.1.1 數(shù)據(jù)錄入
        7.1.2 原始車輛改裝
        7.1.3 用戶初始操作
        7.1.4 車輪狀態(tài)展示
        7.1.5 防拆設(shè)計(jì)
        7.1.6 LoRa通信測(cè)試
    7.2 測(cè)試內(nèi)容
    7.3 測(cè)試結(jié)果
第八章 結(jié)論與展望
    8.1 論文工作總結(jié)
    8.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3826475