信息化的不斷發(fā)展和進(jìn)步推動(dòng)了各行各業(yè)技術(shù)的更迭,其中,信息化管理對(duì)各個(gè)行業(yè)的作用也逐年增強(qiáng)。電網(wǎng)企業(yè)在進(jìn)行項(xiàng)目工程管理時(shí),也需要使用計(jì)算機(jī)技術(shù)來完成對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的人員、施工設(shè)備及施工情況的信息化管理。起初,工程現(xiàn)場(chǎng)管理主要通過手動(dòng)記錄施工情況和人員進(jìn)出情況進(jìn)行,信息化的發(fā)展使人員管理的方式和方法得到改善,為施工現(xiàn)場(chǎng)的人員等管理提出了新的思考問題,即如何通過使用計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)和計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備搭配來完成對(duì)人員及施工現(xiàn)場(chǎng)情況的統(tǒng)一管理。本文主要以電網(wǎng)企業(yè)在工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)的人員管理等需求問題為研究目標(biāo),對(duì)電網(wǎng)企業(yè)工程現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā),研究并分析如何使用工程現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)來解決施工過程中人員管理不到位等問題,提高工程現(xiàn)場(chǎng)的施工效率和管理水平。文中首先查閱系統(tǒng)相關(guān)的文獻(xiàn)信息,對(duì)系統(tǒng)功能性需求和性能需求加以概述,并采用軟件工程設(shè)計(jì)思想,對(duì)系統(tǒng)功能模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。電網(wǎng)企業(yè)工程現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)中包括六大模塊,分別是系統(tǒng)管理模塊、項(xiàng)目工程管理模塊、人員管理模塊、車輛管理模塊、機(jī)具管理模塊和定位管理模塊。系統(tǒng)管理模塊的使用者是工程現(xiàn)場(chǎng)人員管理系統(tǒng)的運(yùn)維人員,即系統(tǒng)管理員。系統(tǒng)管理模塊能夠完成對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)升... 

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
符號(hào)對(duì)照表
縮略語對(duì)照表
第一章 緒論
    1.1 選題背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀分析
    1.3 論文研究工作
    1.4 論文章節(jié)安排
第二章 相關(guān)技術(shù)概述
    2.1 Visual Studio開發(fā)環(huán)境
    2.2 SQL Server關(guān)系型數(shù)據(jù)庫
    2.3 B/S與C/S模式
    2.4 GPS與Bai Du Map API
    2.5 三層架構(gòu)
    2.6 本章小結(jié)
第三章 系統(tǒng)需求分析
    3.1 系統(tǒng)需求分析
        3.1.1 需求概況
        3.1.2 業(yè)務(wù)流程分析
        3.1.3 系統(tǒng)目標(biāo)用戶
    3.2 系統(tǒng)功能需求
        3.2.1 系統(tǒng)管理模塊功能需求
        3.2.2 項(xiàng)目工程管理模塊功能需求
        3.2.3 人員管理模塊功能需求
        3.2.4 車輛管理模塊功能需求
        3.2.5 機(jī)具管理模塊功能需求
        3.2.6 定位管理模塊功能需求
    3.3 系統(tǒng)非功能性需求
    3.4 本章小結(jié)
第四章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    4.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
        4.1.1 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.1.2 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.1.3 系統(tǒng)升級(jí)子模塊設(shè)計(jì)
    4.2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.2.2 系統(tǒng)管理模塊
        4.2.3 項(xiàng)目工程管理模塊
        4.2.4 人員管理模塊
        4.2.5 車輛管理模塊
        4.2.6 機(jī)具管理模塊
        4.2.7 定位管理模塊
    4.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)
        4.3.1 數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)
        4.3.2 數(shù)據(jù)表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    4.4 系統(tǒng)功能詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.4.1 系統(tǒng)管理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.4.2 項(xiàng)目工程管理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.4.3 人員管理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.4.4 車輛管理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.4.5 機(jī)具管理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.4.6 定位管理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    4.5 本章小結(jié)
第五章系統(tǒng)測(cè)試與分析
    5.1 測(cè)試環(huán)境
    5.2 測(cè)試原理
    5.3 測(cè)試方法
        5.3.1 功能測(cè)試
        5.3.2 性能測(cè)試
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)束語
    6.1 總結(jié)
    6.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]如何深化配電網(wǎng)工程標(biāo)準(zhǔn)化管理[J]. 范彧珩,徐新宇.  經(jīng)貿(mào)實(shí)踐. 2018(17)
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[3]建筑管理創(chuàng)新方法初探[J]. 鄭志偉.  現(xiàn)代營(yíng)銷(經(jīng)營(yíng)版). 2018(08)
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[5]計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)及工程管理探析[J]. 戴麗麗.  科技風(fēng). 2018(21)
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[7]建筑工程信息化管理的應(yīng)用前景研究[J]. 趙建偉.  山西建筑. 2018(19)
[8]基于“企業(yè)微信”的現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)[J]. 黃育舜.  上海煤氣. 2018(03)
[9]通信工程施工過程中信息化管理的應(yīng)用[J]. 邱昭賦.  中國(guó)新通信. 2018(12)
[10]廣電工程項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用[J]. 顏明.  中國(guó)有線電視. 2018(06)

碩士論文
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[3]基于SSH框架的高速公路工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 蔡海良.湖南大學(xué) 2018
[4]基于GIS的水利信息管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與研究[D]. 馬志斌.蘇州大學(xué) 2017
[5]建筑行業(yè)項(xiàng)目人員管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 白雪松.西安電子科技大學(xué) 2017
[6]基于C#的電信企業(yè)人事管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 姜宏波.黑龍江大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3725043