船舶燃油系統(tǒng)是確保船舶安全航行的重要?jiǎng)恿苈废到y(tǒng)之一。實(shí)踐表明,船員因?qū)θ加拖到y(tǒng)進(jìn)行的誤操作造成停航、機(jī)損事故屢見不鮮。船舶燃油仿真培訓(xùn)系統(tǒng)是輪機(jī)仿真訓(xùn)練系統(tǒng)的重要組成部分之一。在現(xiàn)有的輪機(jī)仿真訓(xùn)練系統(tǒng)中,燃油系統(tǒng)的仿真模型存在過于簡(jiǎn)化的情況,僅能滿足基本操作訓(xùn)練功能,無法滿足故障排查和應(yīng)急處理等更深層次的訓(xùn)練和培訓(xùn)任務(wù),因此,完善現(xiàn)有燃油仿真模型,開發(fā)功能完善的燃油仿真訓(xùn)練系統(tǒng)迫在眉睫。針對(duì)現(xiàn)有燃油仿真訓(xùn)練系統(tǒng)的不足,論文對(duì)燃油系統(tǒng)及其控制設(shè)備的數(shù)學(xué)建模和仿真進(jìn)行了比較深入的研究,主要完成了以下工作:首先,針對(duì)某萬箱集裝箱船燃油系統(tǒng)的組成和特點(diǎn),建立了燃油系統(tǒng)的加裝、存儲(chǔ)、駁運(yùn)和供給管路、油泵、油柜、自清濾器及粘度控制設(shè)備數(shù)學(xué)模型;利用VC++完成了模型計(jì)算程序;通過對(duì)所建立的數(shù)學(xué)模型的計(jì)算,得到了燃油系統(tǒng)各運(yùn)行參數(shù);將計(jì)算結(jié)果與航行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,仿真誤差小于5%,表明仿真模型能夠正確反映燃油系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)特性,可以滿足仿真訓(xùn)練的精度要求。其次,在前期工作的基礎(chǔ)上,將仿真模型以動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)的形式融入到現(xiàn)有的輪機(jī)仿真平臺(tái)中;利用VC++開發(fā)了包括加裝、存儲(chǔ)、駁運(yùn)和供給管路、油泵、油... 

【文章頁(yè)數(shù)】：73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)內(nèi)外建模與仿真研究動(dòng)態(tài)
        1.2.2 國(guó)內(nèi)外輪機(jī)仿真訓(xùn)練器發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.3 燃油仿真系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.4 國(guó)內(nèi)外燃油粘度控制系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
2 燃油系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模
    2.1 燃油系統(tǒng)組成及工作原理
    2.2 管路模型
    2.3 油泵模型
    2.4 油柜模型
    2.5 混油桶模型
    2.6 濾器模型
    2.7 自清濾器模型
    2.8 燃油粘度控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模
        2.8.1 蒸汽調(diào)節(jié)閥模型
        2.8.2 加熱器模型
        2.8.3 測(cè)粘計(jì)模型
        2.8.4 粘度PID控制器
    2.9 本章小結(jié)
3 計(jì)算程序及計(jì)算結(jié)果
    3.1 管網(wǎng)求解算法
    3.2 仿真結(jié)果分析
        3.2.1 管網(wǎng)仿真結(jié)果分析
        3.2.2 粘度控制器仿真結(jié)果分析
    3.3 本章小結(jié)
4 燃油仿真訓(xùn)練系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
    4.1 PROSIMS仿真平臺(tái)概述
    4.2 燃油仿真系統(tǒng)的程序?qū)崿F(xiàn)
        4.2.1 算法的程序?qū)崿F(xiàn)
        4.2.2 界面的程序?qū)崿F(xiàn)
    4.3 本章小結(jié)
5 燃油仿真系統(tǒng)在智能考試系統(tǒng)中的應(yīng)用
    5.1 故障仿真的實(shí)現(xiàn)
    5.2 自動(dòng)評(píng)估算法
        5.2.1 結(jié)束檢測(cè)算法
        5.2.2 實(shí)時(shí)檢測(cè)算法
        5.2.3 條件檢測(cè)算法
    5.3 考試試題的編寫及操作
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[8]船舶燃油供給系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 姜瑞政.大連海事大學(xué) 2009
[9]船舶柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的建模與仿真研究[D]. 潘瑞.大連海事大學(xué) 2008
[10]船舶主動(dòng)力裝置訓(xùn)練系統(tǒng)建模與仿真研究[D]. 王天昌.大連海事大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3693025